Comenzile

1.

Indicator de temperatură încălzire şofer.

2.

Indicator viteză de ventilaţie.

3.

Controlul activării volanului încălzit.

4.

Controlul activării scaunului încălzit al şoferului.

5.

Comandă de activare a aerului condiţionat.

6.

Controlul activării scaunului încălzit al pasagerului.

7.

Comandă activare parbriz încălzit.

8.

Indicator repartizare aer în habitaclu.

9.

Indicator de temperatură a încălzirii pasagerului.

10.

Reglarea temperaturii aerului pentru pasager.

11.

Reglare a repartizării aerului în habitaclu.

12.

Comanda de activare pentru funcţia "A/C MAX".

13.

Reciclare aer.

14.

Comandă de activare a aerului condiţionat în modul AUTO.

15.

Dezgheţare/dezaburire a lunetei spate şi, în funcţie de vehicul, a retrovizoarelor.

16.

Funcţia "Vedere clară".

17.

Reglarea vitezei de ventilare şi oprirea sistemului.

18.

Reglare temperaturii aerului pentru şofer.

Activare sistem

La pornirea vehiculului, sistemul revine la ultimul program utilizat.

Sistemul este funcţional şi când vehiculul este parcat.

Apăsaţi comanda 14 pentru a activa sistemul sau setaţi comanda 17 la viteza de ventilare dorită.

Oprire instalaţie

Apăsaţi comanda 17 până când ajungeţi la poziţia "OFF"

Punere în funcţiune sau oprire a aerului condiţionat

Comanda 5 autorizează activarea (martor luminos aprins) sau dezactivarea (martor luminos stins) climatizării.

Sistemul nu poate fi activat dacă puterea ventilaţiei este zero.

Utilizarea aerului condiţionat permite:

  • să scădeţi temperatura în interiorul habitaclului;
  • să eliminaţi aburul mai rapid.

Recomandare: pentru a optimiza autonomia vehiculului, dezactivaţi climatizarea atunci când temperatura exterioară este la un nivel confortabil.

Mod Automat

Climatizarea automată este un sistem care garantează (cu excepţia cazurilor de utilizări extreme) confortul ambiant în habitaclu şi menţinerea unui nivel bun de vizibilitate optimizând consumul.

Sistemul acţionează asupra vitezei de ventilare, repartizarea aerului, reciclarea aerului, pornirea sau oprirea aerului condiţionat şi temperatura aerului.

Acest mod este compus din trei programe la alegere:

AUTO: optimizează nivelul de confort selectat în funcţie de condiţiile exterioare. Apăsaţi pe butonul 14.

SOFT: permite obţinerea mai lină şi mai silenţioasă a nivelului de temperatură dorit. Apăsaţi butonul 14, apoi apăsaţi în jos din nou pentru a activa modul SOFT.

FAST: creşte fluxul de aer în habitaclu. Acest mod este recomandat în special pentru optimizarea confortului pe locurile spate. Apăsaţi butonul 14, apoi apăsaţi în sus din nou pentru a activa modul FAST.

Când aerul condiţionat porneşte în modul automat, sistemul revine la ultimul program utilizat.

tip

Orice acţiune asupra unui buton diferit de butonul AUTO declanşează dezactivarea modului automat.

Modificare a repartizării aerului în habitaclu

Apăsaţi o dată sau de mai multe ori pe 11 pentru a selecta modul dorit de repartizare a aerului. Modul de repartizare a aerului selectat 8 este afişat pe ecranul multimedia. Poziţiile sunt în următoarea ordine:

2_ALL_532_1_pictogramme.png

Fluxul de aer este dirijat spre frizele de dezaburire a parbrizului şi dezaburitoarele de geamuri laterale faţă.

Fluxul de aer este repartizat între dezaburitoarele geamurilor laterale faţă, aeratoarele de dezaburire parbriz şi picioarele pasagerilor.

Fluxul de aer este dirijat în principal spre aeratoarele de pe planşa de bord.

2_ALL_111_1_pictogramme.png

Fluxul de aer este dirijat spre aeratoarele planşei de bord şi spre picioarele ocupanţilor.

Fluxul de aer este dirijat în principal spre picioarele ocupanţilor.

Reglare temperatură aer

Utilizaţi comenzile 10 şi 18 pentru a regla independent partea stângă şi partea dreaptă.

Reglarea vitezei de ventilare

În mod automat, sistemul gestionează viteza de ventilare cel mai bine adaptată pentru a atinge şi a menţine nivelul de confort dorit.

Veţi avea în continuare posibilitatea de a creşte sau reduce viteza de ventilare, prin apăsarea comenzii 17.

Funcţie „vedere clară”

Apăsaţi pe butonul 16, iar martorul luminos integrat se aprinde.

Această funcţie permite o dezaburire rapidă a parbrizului, a lunetei spate, a geamurilor laterale faţă şi a retrovizoarelor exterioare (în funcţie de vehicul). Aceasta activează automat funcţiile de climatizare şi de dezgheţare a lunetei.

Pentru a părăsi această funcţie, apăsaţi din nou pe butonul 14 sau pe butonul 16.

tip

Anumite butoane prezintă un martor luminos care indică starea lor de funcţionare.

Dezgheţare şi dezaburire lunetă

Apăsaţi pe butonul 15, iar martorul luminos integrat se aprinde. Această funcţie permite dezaburirea sau dezgheţarea rapidă a lunetei spate şi dezgheţarea retrovizoarelor (pe vehiculele astfel echipate).

Pentru a părăsi această funcţie, apăsaţi din nou pe butonul 15. Implicit, dezaburirea se opreşte automat.

Funcţia " A / C   MAX "

Apăsaţi pe butonul 12 pentru a activa funcţia. Dezactivaţi modul ECO pentru a profita la maximum de ea.

Funcţia "A/C MAX" permite utilizatorului să simtă puterea maximă a sistemului de climatizare fără nicio constrângere şi niciun compromis legat de acustică şi senzaţia că aerul este prea rece pe mâini şi pe faţă.

Această funcţie implică modificări automate:

  • temperatura programată la rece, la valoarea maximă;
  • distribuirea aerului către ocupanţi;
  • fluxul de aer la putere maximă;
  • activarea aerului condiţionat;
  • reciclarea aerului.

Punere în funcţiune a reciclării aerului (izolare habitaclu)

tip

Dezaburirea/dezgheţarea vor avea în continuare prioritate în faţa reciclării aerului.

Utilizarea manuală

Apăsaţi pe butonul 13, iar martorul luminos integrat se aprinde.

Utilizarea îndelungată a acestei poziţii poate antrena mirosuri neplăcute datorită neîmprospătării aerului, precum şi aburirea geamurilor.

Prin urmare, vă recomandăm să reveniţi la modul automat de îndată ce reciclarea aerului nu mai este necesară, apăsând pe butonul 13.

Pentru a părăsi această funcţie, apăsaţi din nou pe butonul 13

tip

Utilizarea prelungită a reciclării aerului generează condens pe geamurile laterale şi pe parbriz, precum şi disconfort din cauza absenţei aerului proaspăt din habitaclu. Prin urmare, vă recomandăm să reveniţi la modul normal (aer exterior) de îndată ce funcţia de reciclare a aerului nu mai este necesară, apăsând din nou pe butonul 13.