Dacia Bigster
Команди
- 1.
Индикатор за температурата на отопление на водача.
- 2.
Индикатор за скорост на вентилацията.
- 3.
Контролен елемент на волан с подгряване.
- 4.
Контролен елемент за активиране на седалка с подгряване на водача.
- 5.
Контролен елемент за активиране на климатика.
- 6.
Контролен елемент за активиране на седалка с подгряване на пътника.
- 7.
Контролен елемент за активиране на подгряването на предното стъкло.
- 8.
Индикатор за разпределение на въздуха в купето.
- 9.
Индикатор за температурата на отопление на пътника.
- 10.
Регулиране на температурата на въздуха при пътниците.
- 11.
Регулиране на разпределението на въздуха в купето.
- 12.
Контролен елемент за активиране на функцията „A/C MAX”.
- 13.
Рециклиране на въздуха.
- 14.
Контролен елемент за активиране на климатика в режим AUTO.
- 15.
Размразяване/премахване на запотяването на задното стъкло и, в зависимост от автомобила, на огледалата за обратно виждане.
- 16.
Функция „Проясняване“.
- 17.
Регулиране на скорост на вентилацията и спиране на системата.
- 18.
Регулиране на температурата на въздуха при водача.
Активиране на системата
При запалването на автомобила системата се връща към последно използваната програма.
Системата е функционална и когато е оставена на паркинг.
Натиснете контролния елемент 14, за да активирате системата, или настройте контролния елемент 17 на желаната скорост на вентилация.
Спиране на системата
Натиснете контролния елемент 17, докато стигнете до позиция „OFF“
Пускане в действие или спиране на климатика
Контролният елемент 5 разрешава активирането (включен предупредителен индикатор) или деактивирането (изключен предупредителен индикатор) на климатика.
Системата не може да се включи, ако мощността на вентилацията е нула.
Използването на климатика позволява:
- понижаване на вътрешната температура в купето;
- по-бързо отстраняване на запотяването.
Препоръка: за да оптимизирате пробега на автомобила с оставащия заряд, деактивирайте климатика, когато външната температура е приятна.
Автоматичен режим
Системата на климатроника гарантира комфортна среда в купето и поддържане на добра видимост (с изключение на ползване при екстремни условия), като едновременно с това оптимизира разхода на гориво.
Системата въздейства върху скоростта на вентилацията, разпределението на въздуха, рециклирането му, включването и спирането на климатика, както и температурата на въздуха.
Този режим се състои от три програми по избор:
AUTO: оптимизира избраното ниво на комфорт според външните условия. Натиснете бутон 14.
SOFT: позволява желаното температурно ниво да се постигне по-плавно и безшумно. Натиснете бутона 14, след това натиснете надолу отново, за да активирате режим SOFT.
FAST: увеличава потока на въздуха в купето. Този режим се препоръчва за оптимизиране на комфорта на задните седалки. Натиснете бутона 14, след това натиснете нагоре отново, за да активирате режим FAST.
Когато климатикът стартира в автоматичен режим, системата се връща към последната използвана програма.
tip
Натискането на който и да е друг бутон освен AUTO задейства деактивиране на автоматичния режим.
Промяна на разпределението на въздуха в купето
Натиснете 11 един път или няколко пъти, за да изберете разпределението на въздуха. Избраното разпределение на въздуха 8 е показано на мултимедийния екран. Положенията са в следния ред:
-
Въздушният поток се насочва към отворите за обдухване против запотяване на предното стъкло и към устройствата против запотяване на предните странични стъкла.
-
Въздушният поток се разпределя между вентилационните отвори за премахване на запотяването на предните странични прозорци, вентилационните отвори за премахване на запотяването на предното стъкло и нишите за краката.
-
Въздушният поток се насочва основно към въздуховодите на таблото.
-
Въздушният поток се насочва към въздуховодите на таблото и към краката на пътниците.
-
Въздушният поток се насочва предимно към краката на пътниците.
Регулиране на температурата на въздуха
Използвайте контролните елементи 10 и 18 за независимо регулиране на дясната и лявата страна.
Регулиране на скоростта на вентилация
В автоматичен режим системата управлява възможно най-гъвкаво скоростта на вентилация, за да се постигне и поддържа комфорт.
Ще продължавате да можете да коригирате скоростта на вентилация, като натиснете регулатора 17, за да увеличите или намалите скоростта на вентилация.
Функция за „проясняване“
Натиснете бутона 16, при което вграденият предупредителен индикатор ще се задейства.
Тази функция осигурява бързо премахване на запотяването на предното и задното стъкло, предните странични стъкла и огледалата на вратите (в зависимост от автомобила). Автоматично активира климатика и функциите за размразяване на задното стъкло
За изход от тази функция натиснете отново бутон 14 или бутон 16.
tip
Някои бутони имат светлинен работен индикатор, показващ състоянието им на работа.
Размразяване и почистване от запотяване на задното стъкло
Натиснете бутона 15, при което вграденият предупредителен индикатор ще се задейства. Тази функция позволява бързо премахване на запотяването или размразяване на задното стъкло и размразяване на огледалата за обратно виждане (за автомобили, които са оборудвани с такава).
За да излезете от тази функция, натиснете отново бутон 15. По подразбиране премахването на запотяването спира автоматично.
Функция „ A / C MAX ”
За да активирате тази функция, натиснете бутона 12. Дезактивирайте режим ECO, за да извлечете максимална полза.
Функцията „A/C MAX“ позволява на потребителя да усети максималната мощност на климатичната система без ограничения или компромиси, свързани с акустиката и усещането, че въздухът е твърде студен по ръцете и лицето.
Тази функция включва автоматични модификации:
- температура, програмирана за пълно охлаждане;
- разпределение на въздуха към пътниците;
- максимален въздушен поток;
- активиране на климатика;
- рециркулация на въздуха.
Пречистване на въздуха (изолиране на купето)
tip
При всички случаи отстраняването на запотяване/размразяването остава с предимство пред рециклирането на въздуха.
Ръчно използване
Натиснете бутона 13, при което вградената предупредителна светлина ще се задейства.
Продължителното използване на това положение може да доведе до появата на миризми, дължащи се на липсата на обновяване на въздуха, както и до образуването на запотяване върху стъклата.
Ето защо препоръчваме да преминете обратно в автоматичен режим, като натиснете отново бутона 13 веднага щом рециклирането на въздуха повече не е необходимо.
За да излезете от тази функция, натиснете отново бутон 13.
tip
Продължителното използване на режима за рециркулация на въздуха може да доведе до запотяване на страничните и предното стъкло и до дискомфорт поради застояване на въздуха в купето. Препоръчва се преминаване към нормален режим (външен въздух) чрез повторно натискане на бутона 13, след като нуждата от функцията за рециркулация на въздуха отпадне.