Dacia Striker

מבוא

המערכת Mild Hybrid משפרת את ביצועי המנוע. לרכב יש מומנט האצה גדול יותר שזמין והוא צורך פחות דלק.

סוללה משנית בהספק של 48 וולט

הרכב Mild Hybrid מצויד בסוללת הינע משנית בהספק של 48 וולט סוללה: התאוששות לאחר תקלה.

הסוללה מותקנת מתחת למושב הנוסע מלפנים ומאחסנת את האנרגיה ששוחזרה במהלך שלבי ההאטה. אנרגיה זו משמשת את מערכת Mild Hybrid כדי לספק מומנט נוסף למנוע הבעירה הפנימית.

אם הרכב חונה במשך זמן רב, הפעל את המנוע בפרקי זמן קבועים (בערך פעם בחודש) למשך כ -15 דקות כדי לטעון את הסוללה המשנית "48 V".

אי ביצוע פעולה זו עלול לגרום נזק לסוללה ולמנוע התנעה של הרכב.

מעגל חשמלי בהספק של 48 וולט

המעגל החשמלי בהספק של 48 וולט מסומן בכבלים צהובים ובחלקים שנושאים את הסמל .

הסמל A מזהה את הרכיבים החשמליים ברכב שעלולים להוות סכנה בטיחותית.

פתח אוורור 1

יש לוודא שפריטים או נוזלים כלשהם אינם חודרים אל פתח האוורור 1.

אם פריט חודר לפתח האוורור או במקרה של זליגת נוזל כלשהו לתוכו, יש לבקר במוסך מורשה.

הערה: כשמערכת קירור סוללת ההינע פעולת, ייתכן שיישמע רעש אוורור מתחת למושב הקדמי הימני.

אם ההודעה "48V קירור סוללה: חסומה מתחת לרשת המושב" מופיעה בלוח המכשירים, נקה את פתח האוורור או כל מכשול אחר.

אם ההודעה מוצגת גם לאחר ניקוי פתח האוורור, יש לבקר במוסך מורשה.