Sistema A

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Comandi

La presenza dei comandi dipende dall'equipaggiamento del veicolo.

1.

Ripartizione di aria.

2.

Attivazione e disattivazione dell’aria condizionata.

3.

Regolazione della velocità di ventilazione.

4.

Sbrinamento/disappannamento del lunotto e, a seconda della versione del veicolo, dei retrovisori.

5.

Regolazione della temperatura dell’aria.

6.

Attivazione della modalità di isolamento dell’abitacolo/ricircolo dell’aria

Informazioni e consigli per l'usoAria condizionata: informazioni e consigli di uso.

Regolazione della temperatura dell’aria

Ruotare il comando 5 per ottenere la temperatura desiderata. Più l’indice è nella zona rossa più la temperatura è elevata.

Regolazione della velocità di ventilazione

Portare il comando 3 da 0 a 4. Più il comando è posizionato verso destra, maggiore è la quantità di aria diffusa. Per impedire all'aria di entrare nell'abitacolo, impostare il comando 3 su "0".

Il sistema è disattivato: la velocità di ventilazione dell’aria nell’abitacolo è nulla (veicolo fermo), potreste tuttavia avvertire una debole portata d’aria quando il veicolo è in marcia.

tip

L’utilizzo prolungato di questo comando in posizione 0 può provocare l’appannamento dei vetri laterali e del parabrezza nonché la presenza di aria viziata nell’abitacolo.

Attivazione della modalità di isolamento dell’abitacolo/ricircolo dell’aria

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Si accende una spia sul pulsante 6 per confermarne il funzionamento.

In questa posizione l’aria presente nell’abitacolo viene fatta ricircolare senza immissione d’aria esterna.

tip

L'utilizzo prolungato del ricircolo dell'aria può provocare l'appannamento dei vetri laterali e del parabrezza nonché la mancanza di aria pulita nell'abitacolo.

Si consiglia quindi di tornare in modalità normale (aria esterna) premendo il pulsante 6 non appena il ricircolo dell'aria non è più necessario.

Il ricircolo dell’aria permette:

  • isolamento del veicolo dall'ambiente esterno (ad esempio, circolazione in zone inquinate, ecc.);
  • di ottenere più rapidamente la temperatura desiderata all’interno nell’abitacolo.

Disappannamento rapido

Ruotare i comandi 1, 3 e 6 nelle seguenti posizioni:

  • disappannamento 2_ALL_551_1_pictogramme.png ;
  • massima velocità di ventilazione;
  • aria esterna.

L’inserimento dell’aria condizionata permette di accelerare il disappannamento.

Lunotto termico

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Con il motore acceso, premere il pulsante 4 (la spia si accende).

Questa funzione assicura lo sbrinamento-disappannamento del lunotto posteriore e, in base al veicolo, dei retrovisori elettrici sbrinanti.

A seconda della versione del veicolo, l’arresto del funzionamento si ottiene:

  • dopo un periodo di tempo impostato dal sistema (la spia si spegne);
  • premendo nuovamente il pulsante 4 (la spia scompare).

Ripartizione dell’aria nell’abitacolo

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Ruotare il comando 1 per scegliere l'opzione di distribuzione.

Il flusso dell’aria è diretto verso gli aeratori del cruscotto.

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Il flusso dell’aria è diretto verso gli aeratori del cruscotto e verso i piedi dei passeggeri.

Il flusso di aria è diretto principalmente verso i piedi degli occupanti.

2_ALL_006_1_pictogramme.png

Il flusso d’aria è ripartito tra le bocchette dei vetri laterali anteriori, le prese di disappannamento del parabrezza e i piedi dei passeggeri.

2_ALL_551_1_pictogramme.png

Il flusso è diretto verso le bocchette di disappannamento del parabrezza e le prese di disappannamento dei vetri laterali anteriori.

Attivazione o disattivazione dell’aria condizionata

L'aria condizionata viene attivata (spia accesa) o disattivata (spia spenta) mediante il pulsante 2

Non è possibile attivarla se il comando 3 si trova sulla posizione 0.

L’utilizzo dell’aria condizionata consente:

  • di abbassare la temperatura all’interno dell’abitacolo;
  • di disappannare rapidamente i vetri.

L’aria condizionata non funziona quando la temperatura esterna è bassa.

tip

Il funzionamento dell’aria condizionata comporta un aumento del consumo di carburante (spegnete l’impianto quando non è più necessario).

Sistema B

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Comandi

La presenza dei comandi dipende dall'equipaggiamento del veicolo.

1.

Ripartizione di aria.

2.

Attivazione e disattivazione dell’aria condizionata.

3.

Regolazione della velocità di ventilazione.

4.

Sbrinamento/disappannamento del lunotto e, a seconda della versione del veicolo, dei retrovisori.

5.

Regolazione della temperatura dell’aria.

6.

Attivazione della modalità di isolamento dell’abitacolo/ricircolo dell’aria

Informazioni e consigli per l'usoAria condizionata: informazioni e consigli di uso.

Regolazione della temperatura dell’aria

Ruotare il comando 5 per ottenere la temperatura desiderata. Più l’indice è nella zona rossa più la temperatura è elevata.

Regolazione della velocità di ventilazione

Portare il comando 3 da 0 a 4. Più il comando è posizionato verso destra, maggiore è la quantità di aria diffusa. Per impedire all'aria di entrare nell'abitacolo, impostare il comando 3 su "0".

Il sistema è disattivato: la velocità di ventilazione dell’aria nell’abitacolo è nulla (veicolo fermo), potreste tuttavia avvertire una debole portata d’aria quando il veicolo è in marcia.

tip

L’utilizzo prolungato di questo comando in posizione 0 può provocare l’appannamento dei vetri laterali e del parabrezza nonché la presenza di aria viziata nell’abitacolo.

Attivazione della modalità di isolamento dell’abitacolo/ricircolo dell’aria

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Una spia 7 si accende per confermare l'operazione.

In questa posizione l’aria presente nell’abitacolo viene fatta ricircolare senza immissione d’aria esterna.

tip

L'utilizzo prolungato del ricircolo dell'aria può provocare l'appannamento dei vetri laterali e del parabrezza nonché la mancanza di aria pulita nell'abitacolo.

Si consiglia quindi di tornare al funzionamento normale (aria esterna) spostando il comando 6 verso destra non appena il ricircolo dell'aria non è più necessario.

Il ricircolo dell’aria permette:

  • isolamento del veicolo dall'ambiente esterno (ad esempio, circolazione in zone inquinate, ecc.);
  • di ottenere più rapidamente la temperatura desiderata all’interno nell’abitacolo.

Disappannamento rapido

Ruotare i comandi 1, 3 e 6 nelle seguenti posizioni:

  • disappannamento 2_ALL_551_1_pictogramme.png ;
  • massima velocità di ventilazione;
  • aria esterna.

L’utilizzo dell’aria condizionata permette di accelerare il disappannamento.

Lunotto termico

2_ALL_549_1_pictogramme.png

Con il motore acceso, premere il pulsante 4 (la spia si accende).

Secondo la versione del veicolo, questa funzione assicura lo sbrinamento/disappannamento del lunotto e dei retrovisori esterni.

A seconda della versione del veicolo, l’arresto del funzionamento si ottiene:

  • dopo un periodo di tempo impostato dal sistema (la spia si spegne);
  • premendo nuovamente il pulsante 4 (la spia scompare).

Ripartizione dell’aria nell’abitacolo

13012_XJI_025_1_image.jpeg

Ruotare il comando 1 per scegliere l'opzione di distribuzione.

Il flusso dell’aria è diretto verso gli aeratori del cruscotto.

2_ALL_515_1_pictogramme.png

Il flusso dell’aria è diretto verso gli aeratori del cruscotto e verso i piedi dei passeggeri.

Il flusso di aria è diretto principalmente verso i piedi degli occupanti.

2_ALL_006_1_pictogramme.png

Il flusso d’aria è ripartito tra le bocchette dei vetri laterali anteriori, le prese di disappannamento del parabrezza e i piedi dei passeggeri.

2_ALL_551_1_pictogramme.png

Il flusso è diretto verso le bocchette di disappannamento del parabrezza e le prese di disappannamento dei vetri laterali anteriori.

Attivazione o disattivazione dell’aria condizionata

L'aria condizionata viene attivata (spia accesa) o disattivata (spia spenta) mediante il pulsante 2

Non è possibile attivarla se il comando 3 si trova sulla posizione 0.

L’utilizzo dell’aria condizionata consente:

  • di abbassare la temperatura all’interno dell’abitacolo;
  • di disappannare rapidamente i vetri.

L’aria condizionata non funziona quando la temperatura esterna è bassa.

tip

Il funzionamento dell’aria condizionata comporta un aumento del consumo di carburante (spegnete l’impianto quando non è più necessario).