Dacia Jogger
System A
Elementy sterujące
Obecność elementów sterujących zależy od wyposażenia pojazdu.
- 1.
Rozdział powietrza.
- 2.
Włączanie lub wyłączanie klimatyzacji.
- 3.
Regulacja siły nawiewu.
- 4.
Usuwanie szronu/zaparowania z tylnej szyby i lusterek zewnętrznych (zależnie od wersji pojazdu).
- 5.
Regulacja temperatury powietrza.
- 6.
Włączanie funkcji odizolowania kabiny/recyrkulacji powietrza
Informacje i rady związane z użytkowaniemKlimatyzacja: informacje i rady związane z eksploatacją.
Regulacja temperatury powietrza
Obrócić element sterujący 5 do wybranego położenia. Im bardziej strzałka jest przesunięte w stronę z czerwonym oznaczeniem, tym wyższa temperatura w kabinie.
Regulacja siły nawiewu
Przestawić element sterujący 3 z położenia 0 w położenie 4. Im bardziej pokrętło jest obrócone w prawo, tym silniejszy jest nawiew powietrza. Aby zatrzymać dopływ powietrza do kabiny, ustaw element sterujący 3 w pozycji 0.
System jest wyłączony: siła nawiewu powietrza w kabinie jest zerowa (pojazd na postoju), w trakcie jazdy można jednak wyczuć lekki przepływ powietrza.
tip
Dłuższe stosowanie recyrkulacji powietrza poprzez pozostawienie pokrętła w położeniu 0 może spowodować zaparowanie szyb bocznych i szyby przedniej oraz powstawanie zapachów charakterystycznych dla zamkniętych pomieszczeń.
Włączanie funkcji odizolowania kabiny/recyrkulacji powietrza
Lampka ostrzegawcza zapala się na przycisku 6, aby potwierdzić aktywację funkcji.
W takich warunkach powietrze jest pobierane z wnętrza kabiny i poddawane recyrkulacji, bez dopływu powietrza z zewnątrz.
tip
Dłuższe stosowanie recyrkulacji powietrza może spowodować zaparowanie szyb bocznych i szyby przedniej oraz dyskomfort wynikający z braku dopływu świeżego powietrza.
Dlatego zalecamy przejście do normalnego trybu pracy wentylacji (pobieranie powietrza z zewnątrz) poprzez ponowne naciśnięcie przycisku 6, gdy tryb recyrkulacji nie jest już potrzebny.
Recyrkulacja powietrza pozwala na:
- odizolowanie kabiny od zewnętrznego otoczenia (np. przejazd przez obszary o dużym zanieczyszczeniu powietrza…);
- szybsze uzyskanie żądanej temperatury powietrza w kabinie.
Szybkie usuwanie zaparowania
Ustawić elementy sterujące 1, 3 i 6 w położeniach:
- usuwanie zaparowania
; - siła nawiewu powietrza;
- pobieranie powietrza z zewnątrz.
Włączenie klimatyzacji umożliwia szybsze usunięcie zaparowania.
Usuwanie szronu z tylnej szyby
-
Przy pracującym silniku nacisnąć przycisk 4 (zapala się lampka kontrolna).
Funkcja ta umożliwia usunięcie szronu-zaparowania z tylnej szyby oraz, zależnie od wersji pojazdu, z zewnętrznych ogrzewanych lusterek wstecznych regulowanych elektrycznie.
Zależnie od wersji pojazdu, wyłączenie funkcji następuje:
- po upływie czasu ustawionego przez system (lampka kontrolna gaśnie);
- po ponownym wciśnięciu przycisku 4 (lampka kontrolna gaśnie).
Rozdział nawiewu powietrza w kabinie
Obrócić element sterujący 1, aby wybrać rozdział powietrza.
-
strumień powietrza jest kierowany do nawiewów deski rozdzielczej.
-
Strumień powietrza jest kierowany do dysz nawiewu w desce rozdzielczej oraz na stopy osób podróżujących.
-
Strumień powietrza jest kierowany głównie na stopy pasażerów.
-
Strumień powietrza jest rozłożony na wszystkie dysze nawiewu na przednią szybę i szyby boczne oraz na nogi osób podróżujących.
-
Cały strumień powietrza jest kierowany do dysz nawiewu na przednią szybę i przednie szyby boczne.
Włączenie lub wyłączenie klimatyzacji
Za pomocą przycisku 2 można uruchomić (lampka zapalona) lub wyłączyć (lampka zgaszona) klimatyzację.
Aktywacja nie jest możliwa, jeżeli element sterujący 3 jest ustawiony jako 0.
Zastosowanie klimatyzacji pozwala na:
- obniżenie temperatury w kabinie;
- szybką likwidację zaparowania.
Klimatyzacja nie działa, kiedy temperatura zewnętrzna jest niska.
tip
Działanie klimatyzacji powoduje wzrost zużycia paliwa (należy wyłączyć klimatyzację, gdy nie jest potrzebna).
System B
Elementy sterujące
Obecność elementów sterujących zależy od wyposażenia pojazdu.
- 1.
Rozdział powietrza.
- 2.
Włączanie lub wyłączanie klimatyzacji.
- 3.
Regulacja siły nawiewu.
- 4.
Usuwanie szronu/zaparowania z tylnej szyby i lusterek zewnętrznych (zależnie od wersji pojazdu).
- 5.
Regulacja temperatury powietrza.
- 6.
Włączanie funkcji odizolowania kabiny/recyrkulacji powietrza
Informacje i rady związane z użytkowaniemKlimatyzacja: informacje i rady związane z eksploatacją.
Regulacja temperatury powietrza
Obrócić element sterujący 5 do wybranego położenia. Im bardziej strzałka jest przesunięte w stronę z czerwonym oznaczeniem, tym wyższa temperatura w kabinie.
Regulacja siły nawiewu
Przestawić element sterujący 3 z położenia 0 w położenie 4. Im bardziej pokrętło jest obrócone w prawo, tym silniejszy jest nawiew powietrza. Aby zatrzymać dopływ powietrza do kabiny, ustaw element sterujący 3 w pozycji 0.
System jest wyłączony: siła nawiewu powietrza w kabinie jest zerowa (pojazd na postoju), w trakcie jazdy można jednak wyczuć lekki przepływ powietrza.
tip
Dłuższe stosowanie recyrkulacji powietrza poprzez pozostawienie pokrętła w położeniu 0 może spowodować zaparowanie szyb bocznych i szyby przedniej oraz powstawanie zapachów charakterystycznych dla zamkniętych pomieszczeń.
Włączanie funkcji odizolowania kabiny/recyrkulacji powietrza
Lampka ostrzegawcza 7 zapala się, aby potwierdzić działanie.
W takich warunkach powietrze jest pobierane z wnętrza kabiny i poddawane recyrkulacji, bez dopływu powietrza z zewnątrz.
tip
Dłuższe stosowanie recyrkulacji powietrza może spowodować zaparowanie szyb bocznych i szyby przedniej oraz dyskomfort wynikający z braku dopływu świeżego powietrza.
Dlatego zaleca się przejście do normalnego trybu pracy wentylacji (pobieranie powietrza z zewnątrz) poprzez obrócenie elementu sterującego "6" w prawo, gdy recyrkulacja nie będzie już potrzebna.
Recyrkulacja powietrza pozwala na:
- odizolowanie kabiny od zewnętrznego otoczenia (np. przejazd przez obszary o dużym zanieczyszczeniu powietrza…);
- szybsze uzyskanie żądanej temperatury powietrza w kabinie.
Szybkie usuwanie zaparowania
Ustawić elementy sterujące 1, 3 i 6 w położeniach:
- usuwanie zaparowania
;
- siła nawiewu powietrza;
- pobieranie powietrza z zewnątrz.
Używanie klimatyzacji umożliwia szybsze usunięcie zaparowania.
Usuwanie szronu z tylnej szyby
-
Przy pracującym silniku nacisnąć przycisk 4 (zapala się lampka kontrolna).
Funkcja umożliwia usunięcie szronu/zaparowania z tylnej szyby oraz, zależnie od wersji pojazdu, z zewnętrznych lusterek wstecznych.
Zależnie od wersji pojazdu, wyłączenie funkcji następuje:
- po upływie czasu ustawionego przez system (lampka kontrolna gaśnie);
- po ponownym wciśnięciu przycisku 4 (lampka kontrolna gaśnie).
Rozdział nawiewu powietrza w kabinie
Obrócić element sterujący 1, aby wybrać rozdział powietrza.
-
strumień powietrza jest kierowany do nawiewów deski rozdzielczej.
-
Strumień powietrza jest kierowany do dysz nawiewu w desce rozdzielczej oraz na stopy osób podróżujących.
-
Strumień powietrza jest kierowany głównie na stopy pasażerów.
-
Strumień powietrza jest rozłożony na wszystkie dysze nawiewu na przednią szybę i szyby boczne oraz na nogi osób podróżujących.
-
Cały strumień powietrza jest kierowany do dysz nawiewu na przednią szybę i przednie szyby boczne.
Włączenie lub wyłączenie klimatyzacji
Za pomocą przycisku 2 można uruchomić (lampka zapalona) lub wyłączyć (lampka zgaszona) klimatyzację.
Aktywacja nie jest możliwa, jeżeli element sterujący 3 jest ustawiony jako 0.
Zastosowanie klimatyzacji pozwala na:
- obniżenie temperatury w kabinie;
- szybką likwidację zaparowania.
Klimatyzacja nie działa, kiedy temperatura zewnętrzna jest niska.
tip
Działanie klimatyzacji powoduje wzrost zużycia paliwa (należy wyłączyć klimatyzację, gdy nie jest potrzebna).