Dacia Bigster
Questo sistema informa il conducente circa la presenza di altri veicoli nel perimetro di rilevamento A.
Il sistema viene attivato quando il veicolo viaggia a una velocità compresa tra 30 km/h e 140 km/h circa.
Questa funzione utilizza appositi sensori 1 installati su entrambi i lati dei paraurti anteriori e posteriori.
Particolarità
Abbiate cura di verificare che i sensori non siano coperti (da sporcizia, fango, neve…).
Se uno dei sensori è oscurato, il messaggio "AAM: pulire sensore" viene visualizzato sul quadro della strumentazione. Pulite i sensori.
warning
Questa funzione costituisce un aiuto supplementare alla guida in grado di indicare che un altro veicolo si trova nella zona dell'angolo morto.
Di conseguenza, non può in nessun caso esimere il conducente dalla vigilanza né dalla responsabilità durante la guida.
Il conducente deve essere sempre pronto ad affrontare situazioni improvvise che possono verificarsi nella circolazione stradale. Prima di iniziare la manovra, verificate in particolare la presenza di ostacoli mobili (come un bambino, un animale, una bicicletta o un passeggino) o di oggetti nell'angolo morto troppo piccoli per essere rilevati (paracarri bassi, picchetti, ecc).
Attivazione/disattivazione
Attivazione e disattivazione della funzione dallo schermo multimediale 2
Per attivare o disattivare la funzione, consultare il libretto di istruzioni del sistema multimediale.
Selezionare ON o OFF.
Attivazione, disattivazione della funzione tramite il pulsante 3 "My Safety"
La funzione può essere disattivata o attivata con la modalità "Perso" nella funzione "My Safety" My Safety.
Se la funzione è stata disattivata in precedenza dalla modalità "Perso":
- per disattivare gli avvisi, premere due volte il pulsante 3. La spia del pulsante 3 si spegne;
- per disattivare gli avvisi, premere una volta il pulsante 3. La spia del pulsante 3 si accende.
tip
La capacità di rilevamento del sistema segue una larghezza corsia standard. In caso di guida in corsie di dimensioni ridotte, potrebbero essere rilevati veicoli nelle altre corsie.
Spia 4
Su entrambi gli specchietti retrovisori 5 è montato un indicatore di direzione 4.
Nota: pulire regolarmente gli specchietti retrovisori 5 in modo che la spia 4 rimanga visibile.
Funzionamento
Questa funzione emette un'avvertenza:
- quando la velocità del veicolo è compresa tra 30 km/h e 140 km/h;
- quando un veicolo si trova nella zona dell'angolo morto e si sposta nella stessa direzione del vostro veicolo.
Se si supera un altro veicolo, l'indicatore 4 si attiverà solo se il veicolo superato permane nella zona dell'angolo morto per oltre un secondo.
Display B
La funzione è attivata e non rileva nessun veicolo.
Display C
Prima avvertenza: la spia 4 segnala che è stato rilevato un veicolo nell'area dell'angolo morto.
Display D
Quando l'indicatore di direzione è attivato, la spia 4 lampeggia se un veicolo viene rilevato nell'angolo morto sul lato verso cui si sta sterzando. Se disattivate l'indicatore di direzione, viene ripristinato il primo avviso (display C).
warning
A causa della presenza di sensori nei paraurti, qualsiasi intervento (riparazione, sostituzione, ritocco vernice, ecc.) deve essere effettuato da un professionista qualificato.
Condizioni di non funzionamento
- Se l'oggetto non si muove;
- se il traffico è intenso;
- se la strada è tortuosa;
- se i sensori anteriori e posteriori rilevano simultaneamente lo stesso oggetto (ad es. un autoarticolato);
anomalie di funzionamento
Se il sistema rileva un guasto, il messaggio «Controllare avviso AAM» compare sul quadro della strumentazione. Contattare un rappresentante del marchio.
Nota: quando si avvia il motore, la spia 4, display B, lampeggia quattro volte. Questa situazione è normale.
Avvertenze
warning
- La capacità di rilevamento del sistema segue una larghezza corsia standard. Se invece guidate su una carreggiata larga, il sistema potrebbe non rilevare un veicolo presente nell'angolo morto.
- In caso di condizioni meteorologiche molto avverse (forti piogge, neve e così via), il sistema potrebbe essere temporaneamente interrotto. Prestate attenzione alle condizioni del traffico.
Rischio di incidente.
warning
Questa funzione fornisce un aiuto supplementare alla guida. Questa funzione non sostituisce in alcun modo la vigilanza e la responsabilità del conducente, che deve mantenere sempre il controllo del veicolo.
Il conducente deve sempre adattare la velocità alle condizioni del traffico, indipendentemente dalle indicazioni del sistema.
Il sistema non deve essere assimilato in nessun caso a un sensore di ostacolo o a un sistema anti-urto.
Interventi/riparazioni del sistema
- In caso di urto, l'allineamento del sensore può alterarsi, con possibili conseguenze sul funzionamento. Disattivate la funzione e consultate un Rappresentante del marchio.
- Ogni intervento nella zona in cui si trovano i sensori (riparazione, sostituzione e così via) deve essere effettuato da un professionista qualificato.
Solo la Rete del marchio è abilitata a intervenire sul sistema.
Interferenze sul sistema
Alcune condizioni possono interferire o danneggiare il funzionamento del sistema, come:
- ambienti circostanti complessi (ponti metallici, tunnel, strade con barriere ai bordi, ecc.);
- cattive condizioni meteorologiche (neve, grandine, ghiaccio e così via).
Rischio di falsi allarmi o assenza di allarmi
Se il sistema funziona in modo anomalo, disattivarlo e rivolgersi ad un rappresentante del marchio.
warning
Limiti di funzionamento del sistema
- Per garantire il buon funzionamento del sistema, la zona del radar deve restare pulita e non deve essere manomessa.
- Piccoli oggetti che si spostano vicino al veicolo (moto, biciclette, pedoni e così via) potrebbero non essere riconosciuti dal sistema.
- Quando il veicolo entra in angoli e curve, i rilevatori potrebbero temporaneamente non rilevare i veicoli nelle corsie adiacenti.
- Il sistema potrebbe non rispondere quando la differenza di velocità con altri veicoli è superiore a 30 km/h.
- Se il veicolo viene superato da un veicolo lungo (ad esempio, un veicolo pesante che sorpassa ad una velocità simile) il sistema potrebbe interrompere l'avviso prima alla fine della manovra.
- Il veicolo circola su una strada tortuosa.
Inibizione della funzione
È necessario disattivare la funzione se:
- la zona del sensore è stata danneggiata (paraurti posteriore);
- il veicolo è dotato di un sistema di traino.