Dacia Spring
Principio di funzionamento
I sensori a ultrasuoni, indicati dalle frecce 1, sono montati nei paraurti per rilevare gli ostacoli in prossimità del veicolo.
La funzione avvisa il conducente tramite segnali acustici e un display che rappresenta l'area in cui è stato rilevato l'ostacolo.
A seconda dell'equipaggiamento, il sistema rileva gli ostacoli dietro, davanti e sui lati del veicolo.
Il sistema di parcheggio assistito si attiva solo quando il veicolo viaggia ad una velocità inferiore a circa 10 km/h.
La funzione non tiene conto di sistemi di traino o di trasporto non riconosciuti dal sistema.
warning
Questa funzione fornisce un aiuto supplementare alla guida.
Tuttavia non esime in nessun caso dalla vigilanza di guida normale e dalle responsabilità in caso di incidente mentre si effettua la retromarcia.
Il conducente deve essere sempre pronto ad affrontare situazioni improvvise che possono verificarsi nella circolazione stradale. Prima di iniziare la manovra, verificate in particolare la presenza di ostacoli mobili (come un bambino, un animale, una bicicletta, una pietra, un palo, ecc.) o di oggetti nell'angolo morto troppo piccoli per essere rilevati.
warning
In caso di urto sulla parte inferiore del veicolo durante una manovra (esempio: urto con un paracarro, un marciapiede rialzato o qualsiasi altro arredo urbano) potrebbe essere possibile danneggiare il veicolo (ad esempio: deformazione di un asse).
Per evitare qualsiasi rischio di incidente, fate controllare il vostro veicolo dalla Rete del marchio.
Posizione dei sensori a ultrasuoni 1
Accertarsi che l'area circostante i sensori a ultrasuoni indicati dalle frecce 1 non sia oscurata (da sporcizia, fango, neve o da una targa fissata non correttamente e così via), non presenti segni di urto, non sia stata modificata (anche con la verniciatura) e non sia ostruita da eventuali accessori montati nella parte posteriore e/o, a seconda del veicolo, nella parte anteriore del veicolo.
Funzionamento
A seconda del veicolo, il display 2 mostra l'ambiente circostante il veicolo e vengono prodotti segnali acustici.
Rilevamento degli ostacoli
Viene rilevata la maggior parte degli ostacoli che si trova in prossimità della parte posteriore e, a seconda dell'equipaggiamento, anteriore del veicolo.
La frequenza del segnale acustico aumenta man mano che ci si avvicina a un ostacolo e diventa un suono continuo a circa 30 centimetri dall'ostacolo rilevato davanti al veicolo o dietro, a seconda della versione del veicolo.
A seconda del veicolo, viene mostrata l'area in cui è stato rilevato l'ostacolo (display A). A seconda del veicolo, l'area viene visualizzata in verde, arancione (o giallo, a seconda del veicolo) oppure rosso, a seconda della vicinanza dell'ostacolo rilevato.
tip
In caso di modifica della traiettoria durante una manovra, il rischio di urto contro un ostacolo potrebbe essere segnalato tardivamente.
Attivazione/disattivazione
Attivazione/disattivazione dalla schermata multimediale 3
Dal mondo "Veicolo" sullo schermo multimediale 3, premere il menu "Parcheggio assistito".
Attivare o disattivare le aree dotate di rilevatori a ultrasuoni.
Per maggiori informazioni, consultate il libretto dell’equipaggiamento multimediale.
Nota: la zona di rilevamento posteriore non può essere disattivata.
Disattivazione automatica della funzione di parcheggio assistito
Il sistema si disattiva:
- quando la velocità del veicolo è superiore a 10 km/h circa;
- a seconda del veicolo, quando il veicolo è fermo per oltre cinque secondi circa e si rileva un ostacolo (ad esempio in caso di ingorgo e così via);
- se in posizione N o P;
- quando viene rilevata un'anomalia di funzionamento.
Nota: a seconda del veicolo, se il veicolo è dotato di un sistema di traino non riconosciuto dal sistema, viene disattivata solo la funzione Park Assist posteriore.
Impostazioni
warning
Per motivi di sicurezza, eseguire queste operazioni a veicolo fermo.
tip
Ad ogni avviamento del veicolo, la funzione riprende lo stato di attivazione salvato l'ultima volta che è stato spento il motore.
Impostazioni dallo schermo multimediale 3
Con il veicolo fermo, dal mondo "Veicolo" sullo schermo multimediale 3, premere il menu "Parcheggio assistito".
Per maggiori informazioni, consultate il libretto dell’equipaggiamento multimediale.
Impostazioni dal calcolatore di bordo 4
Veicolo fermo:
premere ripetutamente il contattore 5 per accedere al menu
;premere ripetutamente il comando 6 o 7 per accedere al menu "
Impostazioni veicolo". Premere il contattore OK8;- premere ripetutamente il comando 6 o 7 fino a raggiungere il menu "PARCHEGGIO ASSISTITO". Premere il contattore OK8;
- premere ripetutamente il comando 6 o 7 per raggiungere il menu "Volume del segnale acustico". Premere il contattore OK8;
- scorrere ripetutamente premendo il comando 6 o 7 per regolare l'impostazione;
- premere il contattore OK8.
Disattivazione del suono del sistema
(a seconda del veicolo)
Attivate o disattivate il suono del parcheggio assistito.
Nota: se si disattiva l'audio, quando ci si avvicina a un ostacolo si verrà avvisati solo dal display.
Volume acustico del parcheggio assistito
Regolare il volume del Park Assist utilizzando la relativa barra di regolazione.
tip
Ad ogni avviamento del veicolo, la funzione riprende lo stato di attivazione salvato l'ultima volta che è stato spento il motore.
Casi particolari
È possibile disattivare manualmente gli avvisi sonori o, a seconda del veicolo, la zona di rilevamento interessata nei seguenti casi:
- un sistema di traino, un dispositivo di carico o un rimorchio non riconosciuto dal sistema è presente davanti ai sensori a ultrasuoni;
- i sensori a ultrasuoni sono danneggiati.
Nota:se l'audio è disattivato, i display continueranno ad avvisare in modo imprevedibile.
anomalie di funzionamento
Quando il sistema rileva un malfunzionamento: quando la retromarcia è inserita viene emesso un segnale acustico per circa tre secondi, accompagnato dal messaggio "Controllare sensori di parcheggio" sul quadro della strumentazione oppure il sistema non produce alcun segnale acustico né alcun messaggio quando la retromarcia è inserita.
Controllare che i sensori a ultrasuoni siano puliti.
Se il problema persiste, rivolgersi ad un Rappresentante del marchio.
tip
Quando il veicolo viaggia a una velocità inferiore a circa 10 km/h, alcune fonti di rumore (moto, camion, martello pneumatico e così via) possono attivare i segnali acustici del parcheggio assistito.
Raccomandazioni
tip
Interventi/riparazioni del sistema
- In caso di urto, l'allineamento dei sensori a ultrasuoni può essere modificato, con possibili conseguenze sul funzionamento. Disattivate la funzione e consultate un Rappresentante del marchio.
- Ogni intervento nella zona in cui si trovano i sensori a ultrasuoni (riparazione, sostituzione e così via) deve essere effettuato da un professionista qualificato.
Solo la Rete del marchio è abilitata a intervenire sul sistema.
Interferenze sul sistema
Alcune condizioni possono interferire o compromettere il funzionamento del sistema, come ad esempio:
- condizioni meteorologiche avverse (pioggia, neve, grandine, ghiaccio e così via);
- alcune tipologie di rumore (motocicletta, camion, martello pneumatico, ecc.);
- montaggio di un pomello o gancio di traino non compatibile.
Rischio di falsi allarmi o assenza di allarmi
Se il sistema si comporta in modo anomalo consultare un rivenditore autorizzato.
Limiti di funzionamento del sistema
- Per garantire il buon funzionamento del sistema, le zone di rilevamento a ultrasuoni devono restare pulite e non devono essere manomesse.
- Piccoli oggetti che si spostano vicino al veicolo (moto, biciclette, pedoni e così via) potrebbero non essere riconosciuti dal sistema.
- Il sistema potrebbe non rilevare ostacoli troppo vicini al veicolo.
- Il sistema non fornisce un avviso quando altri ostacoli o veicoli viaggiano a una velocità notevolmente diversa.
- Quando si verifica un cambio di traiettoria durante una manovra, il sistema potrebbe segnalare gli ostacoli con ritardo