Princípio de funcionamento

Existem sensores ultrassónicos, indicados pelas setas 1, montados nos para-choques para detetar obstáculos perto do veículo.

A função alerta o condutor através de sinais sonoros e de uma visualização que representa a zona em que o obstáculo foi detetado.

Consoante o equipamento, o sistema deteta obstáculos atrás, à frente e nas laterais do veículo.

O sistema de ajuda ao estacionamento só está ativo enquanto o veículo se deslocar a uma velocidade inferior a cerca de 10 km/h.

A função não toma em consideração os sistemas de reboque ou de transporte que não sejam reconhecidos pelo sistema.

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Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução.

Todavia, em caso algum pode substituir o condutor nos cuidados e na responsabilidade que este deve ter durante as manobras.

O condutor deve estar sempre preparado para imprevistos que possam surgir durante a condução: certifique-se sempre de que não existem obstáculos móveis pequenos e estreitos (como, por exemplo, uma criança, um animal, um carrinho de criança, uma bicicleta, uma pedra, um poste, etc.) no ângulo morto durante a manobra.

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Em caso de colisão na parte inferior do veículo durante uma manobra (por exemplo, contacto com um pilarete, um passeio mais elevado ou qualquer outro mobiliário urbano) poderá danificar o veículo (por exemplo, deformação de um eixo).

Para evitar o risco de acidente, mande verificar o seu veículo num representante da marca.

Localização dos sensores ultrassónicos 1

Certifique-se de que a zona em torno dos sensores ultrassónicos indicados pelas setas 1 não está obstruída (por sujidade, lama, neve, uma placa de matrícula incorretamente colocada/fixada), não foi sujeita a impactos, modificada (incluindo pintura) ou tapada por qualquer acessório colocado na traseira e/ou, consoante o veículo, na dianteira do veículo.

Funcionamento

Consoante o veículo, o visor 2 apresenta o entorno do veículo em conjunto com sinais sonoros.

Deteção de obstáculos

A maioria dos obstáculos situados junto à traseira e, consoante o equipamento, à dianteira do veículo são detetados.

A frequência do sinal sonoro aumentará à medida que o obstáculo se aproxima e o sinal sonoro passará a ser contínuo a cerca de 30 cm de distância de um obstáculo atrás ou à frente do veículo, consoante o veículo.

Consoante o veículo, é apresentada a zona de deteção do obstáculo (visor A). Consoante o veículo, a zona é apresentada a verde, laranja (ou amarelo, consoante o veículo) ou vermelho, dependendo da proximidade do obstáculo detetado.

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Em caso de mudança de trajetória durante uma manobra, poderá ser assinalado tardiamente um risco de colisão com um obstáculo.

Ativação/desativação

Ativação/desativação no ecrã multimédia 3

No mundo "Veículo" no ecrã multimédia 3, prima o menu "Ajudas ao estacionamento".

Ativar ou desativar áreas abrangidas pelos sensores ultrassónicos.

Para mais informações, consulte o manual do sistema multimédia.

Nota: a zona de deteção traseira não pode ser desativada.

Desativação automática do sistema de ajuda ao estacionamento

O sistema desativa-se:

  • quando a velocidade do veículo é superior a cerca de 10 km/h;
  • consoante o veículo, quando este está parado há mais de aproximadamente cinco segundos e é detetado um obstáculo (caso, por exemplo, num engarrafamento, etc.);
  • quando estiver na posição N ou P;
  • quando é detetada uma anomalia de funcionamento.

Nota: consoante o veículo, se o veículo estiver equipado com um reboque não reconhecido pelo sistema, apenas será desativada a função do sistema de ajuda ao estacionamento traseiro.

Definições

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Por motivos de segurança, efetue as regulações com o veículo parado.

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Sempre que o veículo é ligado, a função retoma o estado de ativação guardado aquando da última paragem do motor.

Definições através do ecrã multimédia 3

Com o veículo imobilizado, no mundo "Veículo" no ecrã multimédia 3, prima o menu "Ajudas ao estacionamento".

Para mais informações, consulte o manual do sistema multimédia.

Definições através do computador de bordo 4

Com o veículo parado:

  • prima repetidamente o interruptor 5 para aceder ao menu 3_ALL_038_1_pictogramme.png ;

  • prima repetidamente o comando 6 ou 7 para aceder ao menu " Definições do veículo". Prima o interruptor OK8;

  • prima repetidamente o comando 6 ou 7 até aceder ao menu "AJUDA AO ESTACIONAMENTO". Prima o interruptor OK8;
  • prima repetidamente o comando 6 ou 7 para aceder ao menu "Volume do sinal sonoro". Prima o interruptor OK8;
  • percorra repetidamente premindo o comando 6 ou 7 para configurar a definição;
  • prima o interruptor OK8.

Desativação do som do sistema

(consoante o veículo)

Ative ou desative o som do sistema de ajuda ao estacionamento.

Nota: se cortar o som, ao aproximar-se de um obstáculo, apenas será alertado pelo visor.

Volume sonoro do sistema de ajuda ao estacionamento

Ajuste o volume do sistema de ajuda ao estacionamento com a barra de volume.

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Sempre que o veículo é ligado, a função retoma o estado de ativação guardado aquando da última paragem do motor.

Casos particulares

É possível desativar manualmente os alertas sonoros ou, consoante o veículo, a zona de deteção em causa nos seguintes casos:

  • se estiverem presentes equipamentos de reboque, transporte ou atrelado não reconhecidos pelo sistema à frente dos sensores ultrassónicos;
  • se os sensores ultrassónicos estiverem danificados.

Nota:se o som for desativado, os ecrãs continuarão a avisar o condutor de forma errática.

Anomalias de funcionamento

Quando o sistema deteta uma anomalia: um sinal sonoro avisa o condutor durante cerca de três segundos quando a marcha-atrás é engrenada, acompanhado da mensagem "Verificar sensores de estacionamento" no quadro de instrumentos, ou o sistema não emite qualquer som ou visualização quando a marcha-atrás é engrenada.

Verifique se os sensores ultrassónicos estão limpos.

Se a avaria persistir, consulte um representante da marca.

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Quando o veículo circular a uma velocidade inferior a cerca de 10 km/h, alguns ruídos (moto, camião, martelo pneumático, etc.) poderão provocar a emissão de sinais sonoros do sistema de ajuda ao estacionamento.

Recomendações

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Intervenções/reparações do sistema

  • Em caso de impacto, o alinhamento dos sensores ultrassónicos poderá ser alterado e o respetivo funcionamento poderá ser afetado. Desative a função e consulte um representante da marca.
  • Qualquer intervenção na zona dos sensores ultrassónicos (reparações, substituições, etc.) deve ser realizada por um profissional qualificado.

Apenas um representante da marca está habilitado a intervir no sistema.

Em caso de perturbação do sistema

Determinadas condições podem perturbar ou danificar o funcionamento do sistema, tais como:

  • condições meteorológicas adversas (chuva, neve, granizo, fina camada de gelo, etc.);
  • alguns tipos de ruídos (motociclos, camiões, martelos pneumáticos, etc.);
  • montagem de uma lança ou gancho de reboque incompatível.

Risco de falsos alarmes ou ausência de avisos

Se o sistema se comportar de forma anormal, consulte um representante da marca.

Limitação do funcionamento do sistema

  • As zonas de deteção ultrassónicas devem permanecer limpas e isentas de modificações de modo a garantir o devido funcionamento do sistema.
  • Os objetos de pequenas dimensões que se desloquem perto do veículo (motos, bicicletas, peões, etc.) poderão não ser reconhecidos pelo sistema.
  • O sistema poderá não detetar obstáculos que estejam demasiado perto do veículo.
  • O sistema poderá não emitir qualquer aviso quando os outros veículos ou obstáculos circularem a uma velocidade significativamente diferente.
  • Em caso de mudança de trajetória durante uma manobra, o sistema poderá comunicar obstáculos com lentidão