Justering av rattet

Ratthøyden kan justeres (kjøretøyavhengig).

Skyv spaken 1 nedover og sett rattet i ønsket posisjon, og løft deretter spaken for å låse rattet.

Kontroller at rattet er skikkelig låst.

Servostyring

Kjør aldri med et utilstrekkelig ladet 12 volts batteri.

Variabel servostyring

Det variable systemet for servostyring er utstyrt med et elektronisk kontrollsystem som endrer nivået av assistanse for å passe kjøretøyhastigheten.

Styringen gjøres enklere under parkering (for ekstra komfort) mens kraften som trengs for å styre, økes progressivt etter hvert som hastigheten øker (for bedre sikkerhet ved høyrere hastigheter).

Spesielle tilfeller

Hvis det oppstår en feil i batteriet (frakoblet, utladet batteri osv.), må du tilbakestille servostyringen (kjøretøyavhengig). Det gjør du slik:

  • kjøretøyet står stille og på flatt underlag;
  • med fører alene i kjøretøyet, start motoren: Varsellampen og/eller meldingen Vri ratt max høyre-venstre vises i instrumentpanelet (kjøretøyavhengig).
  • Vri rattet helt til venstre og hold det, og utøv trykk på slutten av omdreiningen i omtrent ett sekund (du kan da føle at rattet beveger seg i motsatt retning).
  • Gjenta den samme operasjonen ved å vri rattet helt til høyre.
  • Vri rattet tilbake til venstre for å rette hjulene.
tip

Ikke la rattet være i fullt utslag når du har parkert.

warning

Slå aldri av tenningen når du kjører i nedoverbakke, og unngå å gjøre det ved normal kjøring (servostyring og servobrems vil ikke fungere).

tip

Det er fortsatt mulig å vri på rattet når motoren er stanset, eller hvis det er en systemfeil. Det kreves imidlertid mer kraft.