Réglage du volant

Suivant véhicule, la position du volant est réglable en hauteur.

Poussez le levier 1 vers le bas et réglez le volant dans la position souhaitée, puis relevez le levier pour verrouiller le volant.

Assurez-vous du bon verrouillage du volant.

Direction assistée

Ne roulez jamais avec une batterie 12 V faiblement chargée.

Direction à assistance variable

La direction à assistance variable est dotée d’un système à gestion électronique qui adapte le niveau d’assistance en fonction de la vitesse du véhicule.

La direction est plus douce en manœuvre de parking (pour plus de confort) alors que l’effort augmente progressivement avec l’accroissement de la vitesse (pour une meilleure sécurité à grande vitesse).

Cas particulier

Selon le véhicule, en cas de panne de batterie (batterie débranchée, déchargée, etc.), il est nécessaire de réinitialiser l'angle du volant à direction assistée. Pour ce faire :

  • véhicule à l’arrêt et sur un sol horizontal ;
  • le conducteur étant seul dans le véhicule, démarrez le moteur : le témoin d'alerte et/ou, selon le véhicule, le message « Tourner volant max droite-gche » s'affichent sur le tableau de bord ;
  • tournez le volant à fond vers la gauche et maintenez-le dans cette position en exerçant une pression à la fin de la course pendant une seconde environ (vous pouvez alors sentir le volant bouger dans le sens opposé) ;
  • répétez la même opération en tournant le volant à fond vers la droite ;
  • ramenez le volant vers la gauche afin de redresser les roues.
tip

Ne maintenez pas la direction braquée à fond, en butée à l’arrêt.

warning

Ne coupez jamais le moteur dans une descente et, de manière générale, en roulant (suppression de l’assistance).

tip

Moteur à l’arrêt ou en cas de panne du système, il est toujours possible de tourner le volant. L'effort à fournir sera plus important.