Dacia Striker
Kontrollene
- 1.
Indikator for ventilasjonshastighet.
- 2.
Aktiveringskontroll for oppvarmet ratt
- 3.
Førerens aktiveringskontroll for oppvarmet sete.
- 4.
Kontroll for aktivering av passasjerens oppvarmede sete.
- 5.
Aktiveringsbetjening oppvarmet frontrute.
- 6.
Indikator for fordeling av luft i kupéen
- 7.
Stanse systemet.
- 8.
Justering av luftfordeling i kupéen.
- 9.
Aktiveringskontroll for funksjonen A/CMAX.
- 10.
Luftresirkulering.
- 11.
Aktiveringskontroll for klimaanlegget
- 12.
Avising/avdugging av bakruten og, avhengig av kjøretøyet, utvendige speil.
- 13.
Klar sikt-funksjon.
- 14.
Justerer viftehastigheten.
- 15.
Justere lufttemperaturen.
Aktivere systemet
Når bilen startes, går systemet tilbake til programmet som ble sist brukt.
Systemet er også funksjonelt når bilen er parkert.
Hev kontrollen 14 til ønsket ventilasjonshastighet.
Deaktivere systemet
Trykk på knappen 7:
- klimaanlegget eller varmeapparatet stopper automatisk
- Viftehastigheten i kupéen er null.
- – det er imidlertid litt luftstrøm når kjøretøyet beveger seg
Denne posisjonen skal normalt ikke brukes.
Slå klimaanlegget av eller på
Kontrollen 11 aktiverer (varsellampe på) eller deaktiverer (varsellampe av) klimaanlegget.
Systemet kan ikke slås på hvis ventilasjonseffekten er null.
Klimaanlegget brukes til å:
- senke temperaturen i kupéen
- fjerne kondens raskere
Råd: For å optimalisere kjøretøyets rekkevidde, deaktiver klimaanlegget når utetemperaturen er behagelig.
Endring av luftfordelingen i kupéen
Trykk på 8 én eller flere ganger for å velge luftfordelingen. Valgt luftfordeling 6 vises på multimedieskjermen. Stillingene er i følgende rekkefølge:
-
All luften ledes til avduggingsutløpene for frontruten og de fremre sidevinduene.
-
Luftstrømmen fordeles mellom avduggingsutløpene for sidevinduene foran, avduggingsutløpene for frontruten og fotbrønnutløpene.
-
Luftstrømmen rettes i hovedsak mot dashbordventilene.
-
Luftflyten rettes mot dysene i dashbordet og mot fotbrønnene.
-
Luftflyten kommer hovedsakelig gjennom ventilasjonsåpningene som er plassert ved passasjerenes føtter (under dashbordet og/eller under setene).
Justere lufttemperaturen
Trykk på knappen 15, og bruk deretter markøren på multimediaskjermen for å justere lufttemperaturen. Jo nærmere det røde pekeren er, desto høyere er temperaturen.
Når klimaanlegget brukes over lengre tid, kan det bli kaldt. For å øke temperaturen, trykk på 15, og løft markøren oppover på multimedieskjermen.
Justering av viftehastigheten
I automatisk modus velger systemet den mest egnede viftehastigheten for å oppnå og opprettholde ønsket komfortnivå.
Du kan fortsatt justere viftehastigheten ved å trykke på kontrollen 14 for å øke eller redusere den.
Klar sikt-funksjon
Trykk på knapp 13 og den innebygde varsellampen tennes.
Denne funksjonen fjerner raskt dugg fra frontruten, bakruten, sidevinduene foran og dørspeilene (avhengig av kjøretøyet). Den aktiverer automatisk klimaanlegget og funksjonen for avriming av bakrute.
Merk: Den deaktiverer automatisk luftresirkulering.
For å avslutte funksjonen, trykk én gang til på knappen 13.
tip
Noen knapper har et funksjonslys som viser driftstilstanden.
Fjerning av is og dugg på bakruten
Trykk på knapp 12 og den innebygde varsellampen tennes. Med denne funksjonen kan du raskt fjerne is eller dugg på bakruten og fjerne is på sidespeilene (avhengig av utstyrsnivå).
For å avslutte funksjonen, trykk én gang til på knappen 12. Avduggingen stanser automatisk.
Funksjonen A C MAX
Funksjonen A/CMAX aktiverer det maksimale potensialet til klimaanlegget. Den kan aktiveres for en kort periode for raskt å kjøle ned kupeen.
A/CMAX-funksjonen gjør det mulig for brukeren å føle maksimal effekt fra klimaanlegget uten noen begrensning eller kompromisser knyttet til akustikken og følelsen av at luften er for kald på hender og ansikt.
Denne funksjonen innebærer automatiske endringer:
- temperatur programmert til helt kaldt
- distribusjon av luft til passasjerene
- luftstrøm ved maksimal effekt
- aktivering av klimaanlegget
- luftresirkulering
Trykk på knappen 9for å aktivere funksjonen. Den integrerte indikatorlampen i knappen 9 tennes. Deaktiver ECO-modus for å få mest mulig ut av det.
Trykk på 9igjen for å deaktivere funksjonen. Indikatorlampen til knappen 9 slukkes.
tip
Ved frost kan du avrime bakruten manuelt med en skrape i stedet for å bruke avriming-/avduggingsfunksjonen for å redusere energiforbruket.
Luftsirkulasjon (isolering av kupéen)
Du kan aktivere resirkuleringsfunksjonen fra tid til annen for å isolere kupeen fra uteluften, for eksempel når du kjører gjennom et forurenset område.
tip
Avdugging og avising vil fortsatt ha prioritet over luftsirkulasjon.
Manuell bruk
Trykk på knapp 10 og den innebygde varsellampen tennes.
Hvis denne posisjonen brukes lenge, kan det oppstå dårlig lukt, på grunn av at luften ikke fornyes, og vinduene kan begynne å dugge.
Merk: For å forhindre at vinduene dugger kan systemet automatisk deaktivere funksjonen. Indikatorlyset i bryteren 10 slukkes.
For å avslutte funksjonen, trykk én gang til på knapp 10.
tip
Hvis du bruker luftresirkulering for lenge, kan det danne seg kondens på rutene, og passasjerene kan oppleve ubehag som følge av at det mangler frisk luft i kupéen. Vi anbefaler derfor at du går tilbake til normal modus (luft utenfra) så snart det ikke lenger er nødvendig å resirkulere luften. Dette gjør du ved å trykke en gang til på knappen 10.