Dacia Striker

Etykieta A

Aby ją przeczytać, należy otworzyć drzwi kierowcy.

Wartość ciśnienia w oponach trzeba sprawdzać przy zimnych oponach.

Jeżeli kontroli ciśnienia w oponach nie można przeprowadzić przy zimnych oponach, zwiększ wartości ciśnienia o 0,2–0,3 bara (lub 3 PSI). Nie wolno spuszczać powietrza z rozgrzanych opon.

Wartości ciśnienia muszą odpowiadać bieżącemu użytkowaniu pojazdu (bez obciążenia, z obciążeniem, jazda na autostradzie itp.). Przestrzegaj wymaganego ciśnienia w oponach. Ciśnienie w oponach trzeba sprawdzać przynajmniej raz w miesiącu oraz przed każdą dłuższą podróżą.

W zależności od pojazdu, po każdym pompowaniu opon lub regulacji ciśnienia należy zresetować wartość odniesienia ciśnienia w oponach Sygnał ostrzegający o utracie ciśnienia w oponach.

tip

Pojazd wyposażony w system ostrzegający o utracie ciśnienia w oponach

W przypadku zbyt niskiego ciśnienia (przebicie opony, niedostateczne ciśnienie itp.) zapala się lampka ostrzegawcza 2_ALL_197_1_pictogramme.png na tablicy wskaźników Sygnał ostrzegający o utracie ciśnienia w oponach.

Treść i lokalizacja etykiety zależy od pojazdu.

B: rozmiar opon zamontowanych w pojeździe/zamierzona prędkość jazdy.

C: wartości ciśnienia w przednich oponach.

D: wartości ciśnienia w tylnych oponach.

warning

Dla pojazdów z pełnym obciążeniem (maksymalna dopuszczalna masa całkowita pojazdu wraz z obciążeniem) i ciągnących przyczepę:

  • Maksymalna prędkość musi być ograniczona do 100 km/h, a wartości ciśnienia w oponach zwiększone o 0,2 bara Masy (w kg).

Ryzyko pęknięcia opony.

Bezpieczna eksploatacja opon i zakładanie łańcuchów na koła: Informacje dotyczące wymagań konserwacyjnych oraz, w zależności od wersji, wymagań dotyczących montażu łańcuchów na koła na pojeździe Ogumienie.

warning

Ze względów bezpieczeństwa oraz w celu spełnienia obowiązujących przepisów prawa.

W przypadku konieczności wymiany opon, na jednej osi należy montować wyłącznie opony tej samej marki, rozmiaru, typu i konstrukcji.

Muszą: albo mieć nośność i indeks prędkości co najmniej równe oponom montowanym fabrycznie, albo odpowiadać zalecanym przez ASO.

Nieprzestrzeganie tych zaleceń może zagrażać bezpieczeństwu i naruszyć zgodność pojazdu.

Ryzyko utraty kontroli nad pojazdem.