Dacia Striker
Na podstawie informacji z kamery 1 i radaru 2 system określa odległość dzielącą pojazd od:
- pojazdu jadącego z przodu po tym samym pasie,
lub
- pojazdów nadjeżdżających, z uwzględnieniem manewru zmiany kierunku,
lub
- a pojazdami przejeżdżającymi prostopadle;
lub
- pojazdów stojących,
lub
- pieszych i rowerzystów.
System informuje kierowcę, czy istnieje ryzyko zderzenia czołowego, aby umożliwić odpowiednie manewry awaryjne (naciśnięcie pedału hamulca lub skręt kierownicą).
W zależności od reakcji kierowcy system może wspomagać hamowanie, aby zapobiec zderzeniu lub ograniczyć jego skutki.
Poza wymienionymi sytuacjami system pozostaje nieaktywny i nie emituje ostrzeżeń.
warning
Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu.
Funkcja w żadnym razie nie zastępuje należytej ostrożności i uwagi kierowcy, który powinien przez cały czas kontrolować pojazd.
tip
System może wykorzystać maksymalną siłę układu hamulcowego do momentu całkowitego zatrzymania, jeżeli zajdzie taka potrzeba.
Ze względów bezpieczeństwa należy zawsze zapinać pasy bezpieczeństwa i upewnić się, że bagaż nie może zostać wyrzucony i uderzyć któregoś z pasażerów.
Lokalizacja kamery 1
Upewnij się, że przednia szyba nie jest zanieczyszczona lub zasłonięta (przez brud, błoto, śnieg, zaparowanie itd.).
Lokalizacja radaru 2
Upewnij się, że obszar wokół radaru nie jest zasłonięty (przez brud, błoto, śnieg lub nieprawidłowo zamontowaną tablicę rejestracyjną), uszkodzony, zmieniony (w tym przez lakierowanie) lub zakryty.
Eksploatacja
Gdy podczas jazdy występuje ryzyko zderzenia, system:
- ostrzega przed ryzykiem kolizji: na tablicy wskaźników pojawia się komunikat "Wykryta przeszkoda", któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Uwaga: jeżeli kierowca wciśnie pedał hamulca, a system nadal wykrywa ryzyko zderzenia, siła hamowania może zostać zwiększona, gdy nie jest wystarczająca, aby zapobiec zderzeniu.
- może zainicjować hamowanie: jeżeli kierowca nie zareaguje na ostrzeżenie, a zderzenie stanie się nieuniknione, na tablicy wskaźników pojawi się czerwona kontrolka ostrzegawcza
oraz komunikat "Hamuj", którym towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Uwaga:
- jeżeli kierowca używa elementów sterujących pojazdu (kierownica, pedały itp.), system może opóźnić niektóre reakcje lub nie aktywować się,
- jeżeli aktywne hamowanie awaryjne zatrzymało pojazd, pojazd pozostaje unieruchomiony przez krótki czas. Gdy upłynie ten czas, pojazd musi być unieruchomiony przez kierowcę poprzez wciśnięcie pedału hamulca,
- gdy system aktywuje hamowanie, na tablicy wskaźników wyświetla się komunikat "Podw. bezpiecz. uruchomione".
tip
W razie manewru awaryjnego można zatrzymać hamowanie w dowolnym momencie. W tym celu należy:
- szybkie naciśnięcie pedału przyspieszenia,
lub
- wykonać skręt kierownicą jako manewr unikania zderzenia.
tip
Specjalne cechy ostrzeżeń
W zależności od prędkości, ostrzeżenie i hamowanie mogą być aktywowane jednocześnie.
tip
Funkcja aktywnego hamowania awaryjnego jest wyłączona w trybach "SNOW" i "MUD-SAND" Układ napędowy: napęd na 4 koła.
Wykrywanie pojazdów
Wykrywanie pojazdów poruszających się po tym samym pasie ruchu
Ryzyko zderzenia z pojazdem jadącym z przodu tym samym pasem ruchu jest wykrywane przez system, gdy pojazd porusza się z prędkością powyżej około 8 km/h.
Wykrywanie nadjeżdżających pojazdów z uwzględnieniem manewru zmiany kierunku
W przypadku zamiaru zmiany kierunku jazdy (np. A), system wykrywa nadjeżdżające pojazdy, gdy:
- Twój pojazd porusza się z prędkością od około 8 km/h do 20 km/h,
- włączony jest kierunkowskaz.
Wykrywanie pojazdów prostopadle przekraczających pas ruchu
System wykrywa pojazdy przejeżdżające prostopadle przez pas ruchu, gdy:
- Twój pojazd porusza się z prędkością od ok. 20 km/h do 60 km/h.
Wykrywanie pojazdów zatrzymanych na pasie ruchu
System wykrywa stojące pojazdy, gdy:
- Twój pojazd porusza się z prędkością od ok.8 km/h do 80 km/h.
Wykrywanie pieszych i rowerzystów
Wykrywanie pieszych i rowerzystów na tym samym pasie ruchu
System wykrywa pieszych i rowerzystów, gdy:
- Twój pojazd porusza się z prędkością od około 8 km/h do 85 km/h.
Wykrywanie pieszych i rowerzystów podczas zmiany kierunku jazdy
System wykrywa pieszych i rowerzystów, gdy:
- Twój pojazd porusza się z prędkością od ok. 8 do 20 km/h,
Aktywacja/dezaktywacja
tip
W zależności od pojazdu i czasu, jaki upłynął od ostatniego wyłączenia silnika, funkcja jest ponownie aktywowana:
- gdy pojazd zostanie odblokowany,
lub
- przy otwieraniu drzwi,
lub
- gdy silnik zostanie ponownie uruchomiony.
Włączanie/wyłączanie systemu z poziomu ekranu multimedialnego 3
Aby włączyć lub wyłączyć funkcję, skorzystaj z instrukcji systemu multimedialnego.
Wybierz "ON" lub "OFF".
Po wyłączeniu systemu zapala się lampka kontrolna
lub, w zależności od pojazdu, lampka kontrolna
na tablicy wskaźników. Gdy system jest aktywny, lampka ostrzegawcza gaśnie.
Ustawienia
warning
Ze względów bezpieczeństwa, ustawienia należy zmieniać na postoju.
Ustawienia systemu dostępne na ekranie multimedialnym 3
Aby uzyskać dostęp do ustawień funkcji na ekranie multimedialnym 3, gdy pojazd jest zatrzymany, przeczytaj instrukcje obsługi systemu multimediów:
- "Ostrzeżenie": dostosuj poziom czułości alarmu. W tym celu wybierz:
- « Późno » ;
- « Standard » ;
- « Wcześnie ».
W celu uzyskania dodatkowych informacji odnieś się do instrukcji dotyczącej multimediów.
Chwilowa brak dostępności
Jeżeli system wykryje tymczasową usterkę, zapala się lampka kontrolna
lub, w zależności od pojazdu, lampka kontrolna
na tablicy wskaźników.
Możliwe przyczyny:
- czasowy zanik sygnału obrazu z kamery (oślepienie słońcem, oślepienie światłami mijania, złe warunki atmosferyczne itp.). System wznowi działanie, gdy widoczność ulegnie poprawie;
- system jest tymczasowo zakłócony (na przykład: przednia szyba, osłona przedniego zderzaka lub logo są zasłonięte przez brud, błoto, śnieg, skropliny itp.) W takim przypadku należy zaparkować pojazd i wyłączyć silnik. Wyczyść przednią szybę, osłonę przedniego zderzaka lub logo. Przy następnym rozruchu silnika, po około pięciu lub dziesięciu minutach jazdy, lampka kontrolna i komunikat znikają. W przeciwnym razie przyczyną może być inny problem. Wówczas należy skontaktować się z ASO.
Nieprawidłowości w działaniu
W zależności od wersji pojazdu, gdy funkcja wykryje usterkę działania, na tablicy wskaźników zaświeci się lampka ostrzegawcza
lub
. Skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.
Ostrzeżenia
warning
Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu. Funkcja w żadnym razie nie zastępuje należytej ostrożności i uwagi kierowcy, który powinien przez cały czas kontrolować pojazd.
Włączenie funkcji może być opóźnione lub uniemożliwione, gdy system wykryje wyraźne oznaki kontroli pojazdu przez kierowcę (zmianę położenia kierownicy, pedałów itp.).
Systemu nie można włączyć, gdy:
- nastąpiła aktywacja systemu kontroli toru jazdy (ESC).
Obsługa/naprawy systemu
- W przypadku zderzenia ustawienie kamery może ulec zmianie, co może wpłynąć na jej działanie. Wyłącz funkcję i skonsultuj się z ASO.
- Wszystkie czynności (wymiana części, naprawy, modyfikacje przedniej szyby itp.) w obrębie kamery muszą wykonywać wykwalifikowani specjaliści.
Prace przy systemie wolno wykonywać tylko w ASO.
warning
Przypadki zakłócenia pracy systemu
Działanie systemu może być zakłócone przez pewne warunki i okoliczności, takie jak:
- złożona infrastruktura (metalowy most, tunel itp.);
- niesprzyjające warunki atmosferyczne (śnieg, deszcz, grad, gołoledź itp.);
- słaba widoczność (noc, mgła itp.);
- słaby kontrast między obiektem (pojazdem, pieszym itp.) a jego otoczeniem (na przykład: pieszy ubrany na biało na ośnieżonym terenie,
- oślepienie (rażące słońce, światła pojazdów nadjeżdżających z przeciwka itp.);
- zanieczyszczona przednia szyba (brud, lód, śnieg, skropliny itp.);
- ...
W tych warunkach system może nie zareagować, może ostrzec kierowcę lub może nieumyślnie zainicjować hamowanie.
Ograniczenia eksploatacji systemu
- Przy każdym uruchamianiu pojazdu system przeprowadza kalibrację zgodnie z otoczeniem pojazdu i może być nieaktywny przez czas od około dwóch do pięciu pierwszych minut jazdy;
- nadjeżdżający pojazd nie uruchomi żadnego ostrzeżenia ani nie spowoduje aktywacji systemu, jeżeli warunki opisane w akapicie "Cechy szczególne nadjeżdżających pojazdów przy zmianie kierunku jazdy" nie są spełnione;
- kamerę należy utrzymywać w czystości; nie wolno wykonywać żadnych modyfikacji na poziomie tych elementów, aby zapewnić prawidłowe działanie systemu;
- system może nie działać skutecznie w przypadku pojazdów o niewielkich rozmiarach;
- system może nie działać prawidłowo, gdy nawierzchnia jest śliska (deszcz, śnieg, gołoledź itp.);
- aby zapewnić prawidłowe działanie, system musi wyodrębnić całą przeszkodę. W związku z powyższym, system nie wykrywa:
- pieszych/rowerzystów w ciemności lub w warunkach słabego oświetlenia;
- pieszych/rowerzystów, którzy są widoczni tylko częściowo;
- piesi o wzroście mniejszym niż około 80 cm,
- pieszych, którzy przenoszą duże przedmioty;
- ...
W tych warunkach system może nie zareagować, może ostrzec kierowcę lub może nieumyślnie zainicjować hamowanie.
warning
Wyłączanie funkcji
Należy wyłączyć funkcję, jeżeli:
- obszar kamery został uszkodzony (np. zewnętrzna lub wewnętrzna strona przedniej szyby),
- pojazd jest holowany (awaria);
- przednia szyba jest pęknięta lub zniekształcona (nie wolno naprawiać szyby w obszarze kamery; należy zlecić jej wymianę w ASO);
- pojazd nie jedzie po asfaltowej drodze.
W przypadku nieprawidłowego działania system należy wyłączyć i skontaktować się z ASO.
Przerwanie funkcji
W każdej chwili można wyłączyć funkcję aktywnego hamowania. W tym celu należy szybko wcisnąć pedał przyspieszenia lub obrócić kierownicę tak, jak w trakcie wykonywania manewru omijania przeszkody.