Dacia Striker
Com base nas informações de uma câmara, a função do regulador de velocidade adaptativo Stop and Go oferece a opção de manter uma velocidade selecionada, denominada velocidade de regulação, conservando simultaneamente uma distância de segurança relativamente ao veículo que circula mais à frente na mesma via de trânsito.
Consoante o veículo, quando a função de "Deteção de sinais de trânsito" é ativada Deteção de sinais rodoviários, o sistema pode adaptar a velocidade do seu veículo de acordo com os sinais de limite de velocidade reconhecidos pela câmara.
Se o veículo à sua frente parar, o "Regulador de velocidade adaptativo" Stop and Go poderá travar o seu veículo até que se imobilize, antes de voltar a recuperar a velocidade.
O sistema controla a aceleração e desaceleração do seu veículo utilizando o motor e o sistema de travagem.
O alcance máximo do sistema é de aproximadamente 140 metros. Este alcance pode variar consoante as condições de circulação (relevo, condições climáticas, etc.)
A função do regulador de velocidade adaptativo Stop and Go pode ser ativada a velocidades compreendidas entre 0 km/h e 180 km/h.
A função é indicada pelo símbolo
.
Nota:
- o condutor deve considerar o limite de velocidade máximo e as distâncias de segurança de acordo com a legislação do país em que circula;
- o regulador de velocidade adaptativo Stop and Go pode travar o veículo até um terço da capacidade de travagem. Consoante a situação, o condutor pode ter que travar com mais força.
tip
O "Regulador de velocidade adaptativo" Stop and Go não aciona uma paragem de emergência e a respetiva capacidade de travagem é limitada.
warning
Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução.
Em caso algum o sistema poderá substituir o respeito pelas limitações de velocidade, distâncias de segurança ou a vigilância do condutor.
O condutor deve manter sempre o controlo do veículo.
O condutor deve adaptar sempre a velocidade às condições de circulação e da zona envolvente.
Utilize o regulador de velocidade adaptativo longe de zonas urbanas, em estradas amplas com traços visíveis.
O funcionamento do regulador de velocidade poderá ser limitado em estradas muito sinuosas ou escorregadias (fina camada de gelo, aquaplanagem, gravilha) nem quando as condições meteorológicas forem adversas (nevoeiro, chuva, ventos laterais, etc.).
Risco de acidente.
Localização da câmara 1
Certifique-se de que o para-brisas não está obstruído (por sujidade, lama, neve, condensação, etc.).
Localização do radar 2
Certifique-se de que a placa de proteção do radar não está obstruída (sujidade, lama, neve, placa de matrícula incorretamente montada), sujeita a impactos, modificada (incluindo a pintura) nem oculta por qualquer acessório montado na dianteira do veículo (na grelha ou no logótipo, etc.).
Comandos
- 3
Interruptor para ativar e diminuir a velocidade de regulação (SET/˗).
- 4
Interruptor para ativar e aumentar a velocidade de regulação (SET/+).
- 5
Dependendo do veículo, mude para ativar a deteção Deteção de sinais rodoviários do limite de velocidade.
- 6
Colocar a função no modo de suspensão (e memorize a velocidade de regulação) (0)
- 7
Interruptor para selecionar/desmarcar as ajudas à condução, consoante o veículo:
- a função de regulador de velocidade adaptativo Stop and Go
;
- Limitador de velocidade;
- OFF.
- a função de regulador de velocidade adaptativo Stop and Go
- 8
Regulação da distância de segurança.
- 9
Recuperar a velocidade de regulação memorizada (RES)
tip
Consoante o veículo, pode associar a função do regulador de velocidade adaptativo à função de "Deteção de sinais de trânsito" Deteção de sinais rodoviários premindo o botão 5.
Visualizações
- 10.
Testemunho do regulador de velocidade adaptativo.
- 11.
Velocidade de regulação memorizada.
- 12.
Distância de segurança memorizada.
- 13.
Veículo da frente.
warning
A câmara deverá permanecer limpa e isenta de modificações de modo a garantir o devido funcionamento do sistema.
Ativar
Prima o interruptor 7 as vezes necessárias para selecionar o regulador de velocidade adaptativo Stop and Go.
O testemunho 10
é apresentado a cinzento e a mensagem "Regulador adapt. selecionado" é apresentada no quadro de instrumentos, acompanhada de traços, de modo a indicar que a função do regulador de velocidade está ativa e a aguardar pela indicação de uma velocidade de regulação.
Esta função não pode ser ativada quando:
- o travão de estacionamento for acionado;
- a função do sistema de ajuda ao estacionamento já estiver ativada Ajuda ao estacionamento.
A mensagem "Regul. Adaptat. indisponível" é apresentada no quadro de instrumentos.
Ativar o regulador de velocidade
Com o veículo parado ou a circular a uma velocidade constante, prima o interruptor 4 (SET/+) ou 3 (SET/˗) para ativar a função e memorizar a velocidade atual.
A velocidade de regulação mínima é de 20 km/h.
A velocidade regulada 11 substitui os traços e o funcionamento do regulador de velocidade é confirmado através da apresentação da velocidade regulada a verde e do testemunho 10
.
Se tentar ativar a função acima de 180 km/h, a mensagem "Veloc. inválida" será apresentada e a função permanecerá inativa.
Com uma velocidade de regulação memorizada e a função "regulador" ativa, o condutor pode retirar o pé do pedal do acelerador.
Nota: se a velocidade do seu veículo for inferior a aproximadamente 20 km/h, a função memorizará por predefinição uma velocidade de regulação memorizada de 20 km/h. O veículo acelerará até atingir a velocidade de regulação memorizada.
warning
Importante: deverá manter sempre os pés próximos dos pedais, de modo a estar preparado para qualquer situação.
Ativar o regulador de velocidade com reconhecimento dos sinais de limite de velocidade
Se o veículo estiver equipado com a função de "Deteção de sinais de trânsito" Deteção de sinais rodoviários, prima o interruptor 5 para adaptar a velocidade do veículo aos limites de velocidade 14 detetados pela câmara.
Ao passar pelo sinal, a velocidade de regulação 11 adota o valor da velocidade detetada 14.
O condutor deve prestar sempre atenção à velocidade aplicada pelo sistema e permanecerá responsável pela velocidade do veículo.
Ativação do controlo de distância de segurança
Assim que o regulador de velocidade é ativado, a distância de segurança predefinida 12 é apresentada a verde no quadro de instrumentos.
A definição de distância que se segue é memorizada pelo sistema entre cada ativação do Regulador de velocidade adaptativo e para o ciclo de arranque seguinte do veículo.
Se o sistema detetar um veículo na sua via de trânsito, será apresentada uma silhueta de veículo 13 por cima das barras de distância de segurança 12 no quadro de instrumentos.
O seu veículo adapta a velocidade à do veículo da frente e, se necessário, aciona os travões (as luzes de travagem acendem-se) de forma a manter a distância apresentada no quadro de instrumentos.
Nota: o tamanho da silhueta 13 altera-se consoante a distância entre o seu veículo e o veículo seguido. Quanto maior for a silhueta, mais perto está do veículo da frente.
Definir a velocidade de regulação
É possível fazer variar a velocidade premindo repetidamente (intervalos pequenos) ou efetuando uma pressão longa (intervalos grandes) no interruptor 3 ou 4:
- interruptor (SET/˗) 3 para diminuir a velocidade;
- interruptor 4 (SET/+) para aumentar a velocidade.
Regulação da distância de segurança
A distância de segurança relativamente ao veículo que circula mais à frente pode ser alterada em qualquer altura premindo repetidamente o interruptor 8.
As barras horizontais de distância de segurança no quadro de instrumentos indicam as várias distâncias de segurança disponíveis:
- barra de distância de segurança A: distância de segurança longa (correspondente a um tempo de seguimento de aproximadamente 2,4 segundos);
- barra de distância de segurança B: distância intermédia 2 (correspondente a aproximadamente dois segundos);
- barra de distância de segurança C: distância intermédia 1 (correspondente a aproximadamente 1,6 segundos);
- barra de distância de segurança D: curta distância (correspondente a um tempo de seguimento de aproximadamente 1,2 segundos).
A barra de distância selecionada é apresentada a verde no quadro de instrumentos.
As outras barras permanecem a cinzento.
Nota: é necessário regular a definição da distância de segurança em função do trânsito, dos regulamentos locais e das condições meteorológicas.
tip
A definição de distância que se segue é memorizada pelo sistema entre cada ativação do regulador de velocidade adaptativo Stop and Go e para o ciclo de arranque seguinte do veículo.
Exceder a velocidade de regulação
A velocidade de regulação pode ser ultrapassada em qualquer altura; para isso, prima o pedal do acelerador.
Se a velocidade de regulação 11 for excedida, será apresentada a vermelho.
As barras de distância de segurança piscarão se a distância relativamente ao veículo que circula mais à frente for inferior à distância de segurança selecionada: a função do "Regulador de distância" deixará de funcionar.
Em seguida, solte o pedal de acelerador: O regulador de velocidade e o regulador de distância retomarão automaticamente os valores de referência de velocidade e distância previamente selecionados.
Manobra de ultrapassagem
Se pretender ultrapassar o veículo que circular à sua frente, a ativação do pisca-pisca cancelará temporariamente o controlo de distância de segurança e poderá acelerar o suficiente para realizar a ultrapassagem.
Paragem e arranque
Se o veículo que circula à frente abrandar, o sistema adaptará a respetiva velocidade até parar o veículo por completo, se necessário (por exemplo, em caso de engarrafamento). O veículo imobiliza-se a alguns metros do veículo que circula à frente. A função Stop and Start pode colocar o motor em suspensão Função Stop and Start.
Quando o veículo mais à frente arrancar novamente:
- se a paragem não exceder aproximadamente trinta segundos, o veículo arrancará automaticamente sem qualquer ação por parte do condutor;
Nota: o condutor deve manter-se sempre atento a situações imprevistas que possam surgir em andamento e permanece responsável por manter o controlo do veículo: se o sistema identificar um peão nas imediações do veículo, o arranque automático será desativado até à paragem seguinte;
- Se a paragem exceder aproximadamente trinta segundos, deverá carregar no pedal de acelerador ou premir o interruptor 9 (RES) de modo a colocar o veículo novamente em movimento. A mensagem "Prima RES ou acelere para reativar o regulador" aparece no quadro de instrumentos, para o confirmar.
Se a paragem exceder cerca de três minutos, o travão de estacionamento eletrónico será acionado automaticamente e o regulador de velocidade adaptativo Stop and Go será desativado.
O testemunho 10
apaga-se para confirmar que a função foi desativada.
Colocar a função no modo de espera
Pode colocar a função no modo de espera quando:
- premir o interruptor 6 (0);
- carregar no pedal de travão com o veículo em movimento.
O sistema colocará a função no modo de espera se:
- colocar a caixa de velocidades automática na posição P, R ou N;
- desencaixar o cinto de segurança do condutor;
- abrir um dos abríveis;
- premir o botão start/stop do motor;
- o declive for demasiado acentuado;
- a velocidade do veículo for superior a 180 km/h;
- determinadas ajudas à condução e dispositivos de correção são acionados (travagem de emergência ativa, ABS, ESC);
- Modos "SNOW" e "MUD-SAND" Transmissão: 4 rodas motrizes.
Em todas as circunstâncias, a suspensão é confirmada quando os testemunhos surgem a cinzento e a mensagem "Regulador adaptativo desligado" é apresentada no quadro de instrumentos.
warning
A colocação da função do regulador de velocidade adaptativo Stop and Go no modo de espera ou a respetiva desativação não provoca uma rápida diminuição da velocidade: para travar, será necessário carregar no pedal de travão, se necessário.
Sair do modo de suspensão
- O travão de estacionamento é acionado.
- A função de "Travagem de emergência ativa" aciona a travagem.
- O sensor está obstruído (deteção de obstrução da câmara).
Com base na velocidade de regulação memorizada
Antes de chamar uma velocidade memorizada, assegure-se de que as condições de circulação o permitem (estado do trânsito e do piso, condições meteorológicas, etc.).
Prima o interruptor 9 (RES) dentro do intervalo de velocidade válido. Quando a velocidade memorizada é chamada, a ativação do "Regulador de velocidade" é confirmada através da apresentação da velocidade de regulação a verde.
Nota: Se a velocidade memorizada for superior à velocidade atual, o veículo acelerará para atingir essa velocidade.
Com base na velocidade atual
Quando a função do regulador de velocidade está no modo de espera, premir o interruptor 3 (SET/˗) ou 4 (SET/+) reativará a função do regulador de velocidade sem tomar em consideração a velocidade memorizada: é tomada em consideração a velocidade atual do veículo.
Avisos "Assuma o controlo do veículo"
Em algumas situações (p. ex. aproximação de um veículo que circula muito mais lentamente, veículo da frente que muda rapidamente de via, etc.), o sistema pode não ter tempo de reagir.
Dependendo da situação, o sistema emite um sinal sonoro associado ao:
- o testemunho laranja E se a situação necessitar da atenção do condutor;
ou
- o testemunho vermelho F acompanhado da mensagem "Trave!" se a situação necessitar da atenção imediata do condutor.
Em todas as situações, reaja em conformidade e execute as manobras adequadas.
Desligar a função
A função do "Regulador de velocidade adaptativo Stop and Go" é interrompida ao premir o interruptor 7. Neste caso, a velocidade deixa de estar memorizada.
O testemunho 10
desaparece do quadro de instrumentos para confirmar que a função foi desativada.
tip
Neste caso, na próxima vez que o motor for ligado, a função "Limitador de velocidade" será ativada e aguardará a memorização de um limite de velocidade.
Temporariamente indisponível
O testemunho cinzento 10
apaga-se para confirmar que a função foi automaticamente desativada.
Certifique-se de que a zona da câmara não foi obstruída (por sujidade, lama, neve, etc.) ou sujeita a um impacto.
As condições em certas zonas geográficas podem perturbar a função como, por exemplo:
- zonas áridas, túneis, pontes compridas ou estradas pouco utilizadas sem linhas de marcação, sem sinalização ou com árvores nas proximidades;
- zona militar ou aeroporto.
Deve abandonar essas zonas para que a função atue normalmente.
Em qualquer caso, se a mensagem não desaparecer após o rearranque do motor, contacte um representante da marca.
Anomalias de funcionamento
Se for detetada uma avaria na função do "Regulador de velocidade adaptativo Stop and Go", a mensagem "Verificar regulador adaptativo" será apresentada no quadro de instrumentos e a função do "Regulador de velocidade adaptativoStop and Go" será interrompida.
Se for detetada uma anomalia de funcionamento em um ou vários componentes do sistema, a função do "Regulador de velocidade adaptativo Stop and Go" será interrompida.
Consoante o tipo de anomalia, a mensagem é apresentada no quadro de instrumentos:
- "Verificar câmara dianteira" acompanhada, consoante o veículo, do testemunho
; - "Mandar verificar o veículo" acompanhada, consoante o veículo, do testemunho
;
- « Verificar câmara/sensor ».
Consulte um representante da marca.
Limitações de funcionamento do sistema
Deteção de veículo
O sistema apenas deteta veículos (carros, camiões, motos) que se deslocam na mesma direção do seu veículo.
Um veículo que se desloque na direção da mesma via de trânsito (exemplo G) será tido em conta pelo sistema assim que entrar totalmente nas zonas de deteção da câmara.
O sistema pode acionar uma travagem abrupta ou retardada.
O sistema não é capaz de detetar:
- veículos a chegar a cruzamentos: estradas escorregadias (por exemplo, H);
- veículos que circulem em contramão ou em marcha-atrás na sua direção.
tip
O regulador de velocidade adaptativo apenas pode ser utilizado em autoestrada (ou numa via com várias vias de trânsito separadas por uma divisória).
Deteção ao curvar
Ao entrar numa curva, a câmara poderá não conseguir detetar temporariamente o veículo mais à frente (exemplo J).
O sistema pode acionar uma aceleração.
Ao sair de uma curva, a deteção do sistema do veículo da frente pode ser interrompida ou retardada.
O sistema pode acionar uma travagem abrupta ou retardada.
Deteção de veículos em vias adjacentes
O sistema poderá detetar apenas veículos que circulam numa via adjacente quando:
- entrar numa curva (exemplo K);
- circular numa estrada com vias estreitas;
- a velocidade do veículo na via adjacente é mais lenta e se um destes veículos se encontrar demasiado perto da via do outro.
O sistema pode acionar incorretamente o abrandamento ou a travagem do veículo.
Veículos ocultos devido a variações no nível do solo
O sistema não registará veículos em subida ou descida se estiverem ocultos pelo terreno ou se estiverem situados fora das zonas de deteção da câmara.
Veículos fora das zonas de deteção da câmara
O sistema não reagirá ou reagirá tardiamente se os veículos detetados estiverem fora das zonas de deteção da câmara, particularmente nas seguintes situações:
- veículos que transportam objetos longos que excedam a via;
- veículos insuficientemente centrados na via;
- veículos estreitos que estejam bastante próximos (exemplo M).
Veículos parados e em marcha lenta
Quando conduzir acima de aproximadamente 50 km/h, o sistema não deteta:
- veículos parados (exemplo N);
- veículos em marcha muito lenta.
Quando conduzir abaixo de aproximadamente 50 km/h, o sistema pode não reagir ou reagir tardiamente a:
- veículos parados (exemplo N);
- veículos em marcha muito lenta;
- veículos que circulem mais à frente 15 e mudem de faixa ou revelem um veículo lento ou imobilizado 16 (exemplo P);
- veículos imobilizados ou lentos 17, ao mudar de faixa (exemplo Q).
tip
Esteja sempre preparado para assumir o controlo do veículo quando se deparar com veículos parados ou que se deslocam muito lentamente (exemplo N).
O regulador de velocidade adaptativo não aciona uma paragem de emergência e a respetiva capacidade de travagem é limitada.
Não deteção de obstáculos fixos e objetos de pequenas dimensões
O sistema não é capaz de detetar:
- peões, bicicletas, trotinetas, carrinhos de compras, "caddies", etc.;
- animais;
- obstáculos fixos (portagens, paredes, etc.) (exemplo R).
Estes não são tidos em conta pelo sistema.
Estes não acionam qualquer alerta ou reação do sistema.
Deteção da entrada de veículos na via de trânsito a alta velocidade
Se o seu veículo for ultrapassado por outro veículo que circule a alta velocidade 18 (motociclo, automóvel, etc.) e o veículo ficar temporariamente situado entre si e o veículo mais à frente 19, o sistema poderá ativar uma aceleração, abrandamento ou travagem inadvertidos.
Atenção
warning
Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução. Em caso algum o sistema poderá substituir o respeito pelas limitações de velocidade, distâncias de segurança ou a vigilância do condutor.
O condutor deve manter sempre o controlo do veículo.
O condutor deve adaptar sempre a velocidade às condições de circulação e zona envolvente, independentemente das indicações do sistema. Com a exceção dos traços que delimitam as vias de trânsito, os indicadores de trânsito (semáforos, sinais, passadeiras, etc.) não são reconhecidos pelo sistema. Estes indicadores não acionam qualquer alerta ou reação do sistema.
O sistema não deve, em caso algum, ser considerado um detetor de obstáculos ou um sistema anticolisão.
O regulador de velocidade adaptativo apenas pode ser utilizado em autoestrada (ou numa via com várias faixas separadas por uma divisória).
Intervenções/reparações do sistema
- Em caso de impacto, o alinhamento da câmara poderá ser modificado e o respetivo funcionamento poderá ser afetado. Desative o sistema e consulte um representante da marca.
- Qualquer intervenção na zona da câmara (reparações, substituições, modificações no para-brisas, etc.) deve ser realizada por um profissional qualificado.
Apenas um representante da marca está habilitado a intervir no sistema.
Desativação da função
Será necessário desativar a função se:
- o veículo circula numa estrada sinuosa;
- o veículo irá ser rebocado (desempanagem);
- o veículo rebocar um atrelado ou uma caravana;
- o veículo chega a uma portagem, a uma zona de trabalhos na estrada ou a uma via estreita;
- o veículo está a circular num declive muito acentuado;
- a visibilidade é insuficiente (sol intenso, nevoeiro, etc.);
- o veículo está a circular sobre piso escorregadio (chuva, neve, gravilha, etc.);
- as condições climáticas são más (chuva, neve, ventos laterais, etc.);
- se a zona da câmara tiver sido danificada (por exemplo, no interior ou no exterior do para-brisas);
- se o para-brisas estiver fissurado ou deformado.
Em caso de comportamento anormal do sistema, desative-o e contacte um representante da marca.
warning
Casos de perturbação do sistema
Determinadas condições podem perturbar ou degradar o funcionamento do sistema, tais como:
- para-brisas tapado (por sujidade, gelo, neve, etc.);
- mau tempo (neve, chuva intensa, granizo, gelo, etc.);
- má visibilidade (noite, nevoeiro, etc.);
- mau contraste entre o veículo que o precede e a zona envolvente (por exemplo, veículo branco numa zona com neve, etc.);
- encandeamento (sol intenso, luzes de veículos em sentido contrário, etc.);
- estrada estreita, sinuosa ou ondulante (curvas apertadas, etc.);
- um veículo mais lento com uma diferença de velocidade significativa;
- utilização de tapetes não adaptados para o veículo. Do lado do condutor, utilize imperativamente apenas tapetes adaptados ao veículo fixados aos elementos pré-instalados e verifique regularmente a sua fixação. Não sobreponha vários tapetes. Risco de bloqueio dos pedais.
Nestes casos, o sistema pode intervir erradamente.
Risco de travagem ou aceleração involuntárias.
Diversas situações inesperadas podem afetar o funcionamento do sistema. Determinados objetos ou veículos que surjam na zona de deteção da câmara poderão ser incorretamente interpretados pelo sistema, provocando uma possível aceleração ou travagem inadequadas.
Deve manter-se sempre atento para situações imprevistas que possam ocorrer durante a condução. Mantenha sempre o seu veículo sob controlo e os pés sempre próximos dos pedais, para que esteja preparado para agir em qualquer situação.