Dacia Duster
Conselhos de utilização
Nalgumas situações (ar condicionado desligado, reciclagem de ar ativa, velocidade de ventilação nula ou fraca, etc.), é possível constatar o embaciamento dos vidros do veículo.
Se existir condensação, utilize a função "Desembaciamento rápido" para o remover e, em seguida, utilize o ar condicionado no modo automático para evitar que se forme novamente.
tip
Veículos equipados com o ECO modo
Quando o modo ECO é ativado, poderá diminuir o desempenho do ar condicionado automático Conselhos de condução, condução Eco.
warning
Não introduza nada no circuito de ventilação do veículo (por exemplo, para eliminar um mau odor...).
Risco de degradação ou de incêndio.
Consumo de combustível
Com o ar condicionado em funcionamento, é normal que constate um aumento no consumo de combustível (sobretudo em circuitos urbanos).
Nos veículos equipados com ar condicionado sem modo automático, desative o sistema quando já não for necessário.
Conselhos para reduzir o consumo e, consequentemente, preservar o ambiente
Circule com os arejadores abertos e os vidros fechados. Se o veículo tiver estado estacionado ao sol, mantenha os vidros abertos durante alguns minutos para deixar sair o ar quente, antes de arrancar.
Manutenção
Consulte o livro de manutenção do seu veículo, para conhecer a periodicidade de verificação.
tip
Utilize regularmente o sistema de ar condicionado, mesmo com tempo frio, acionando-o, pelo menos, uma vez por mês durante aproximadamente 5 minutos.
Anomalias de funcionamento
De um modo geral, em caso de anomalia de funcionamento, consulte um representante da marca.
- Perda de eficácia do degelo, do desembaciamento ou do ar condicionado.
Esta situação poderá dever-se ao entupimento do cartucho do filtro do habitáculo.
- Falta de produção de ar frio.
Verifique a posição correta dos comandos e o estado dos fusíveis. Se estiverem bem, desligue o sistema.
Particularidades das versões Hybrid
O sistema de ar condicionado do veículo é igualmente utilizado para refrigerar a bateria de tração. Isto destina-se a preservar a vida útil da bateria de tração do seu veículo.
Uma diminuição prolongada da eficiência do ar condicionado poderá dar origem à deterioração prematura da bateria de tração.
Presença de água sob o veículo
Após uma utilização prolongada do ar condicionado, a presença de água sob o veículo é normal. Esta água é proveniente da condensação.
Fluido criogénico
O circuito do fluido criogénico (em relação ao qual alguns componentes estão hermeticamente vedados) pode conter gases fluorados com efeito de estufa.
Dependendo do veículo, encontrará as seguintes informações na etiqueta A colada no interior do compartimento do motor.
A presença e a localização das informações na etiqueta A dependem do veículo.
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Tipo de fluido criogénico
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Tipo de óleo no circuito do ar condicionado (XXX)
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Produto inflamável
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Consulte o Manual do Utilizador do veículo
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Manutenção
x,xxx kg | (1) Quantidade de fluido criogénico existente no veículo. |
GWP xxxx | (2) Potencial de aquecimento global (equivalente em CO2). |
CO2 eq x,xxx t | (3) Quantidade em peso e em equivalente de CO2. |
Informações complementares
Consoante a etiqueta e consoante o tipo de fluido criogénico:
Fluido criogénico R-1234yf
- (1) 0,475 kg
- (2) GWP 0,501
- (3) 0,0002 t
warning
Não abra o circuito de fluido criogénico. O fluido poderá ferir os olhos ou a pele.
warning
Antes de realizar qualquer intervenção no compartimento do motor, é imperativo desligar a ignição Contactor de ignição num veículo com chave.Contactor de ignição num veículo com cartão.