Noul Dacia Spring
Levier de selectare
Levier de selectare electronic 1
R: marşarier;
N: neutru;
D: treaptă de mers înainte;
B: treaptă de mers înainte cu frânare regenerativă sporită, în funcţie de vehicul.
Treapta cuplată este afişată pe tabloul de bord ca memento.
Selector cu impulsuri
Deplasaţi levierul de selectare 1 cu unul sau doi paşi spre înainte sau spre înapoi pentru a cupla poziţia dorită (R, N, D sau, în funcţie de vehicul, B) apoi eliberaţi levierul, iar aceasta va reveni la poziţia sa stabilă.
Poziţia cuplată este afişat pe grupul de instrumente.
Dacă anumite condiţii nu permit comutarea de la o poziţie la alta, poziţia curentă clipeşte pe tabloul de bord.
tip
Cu poziţia D, R sau, în funcţie de vehicul, B cuplată, atunci când vehiculul este staţionar, acesta începe să se deplaseze la viteză redusă de îndată ce eliberaţi pedala de frână (fără a apăsa pedala de acceleraţie).
Pentru a cupla poziţia neutră (N)
Cu vehiculul staţionar şi motorul pornit (READY), pentru a cupla poziţia N, este necesar să apăsaţi pedala de frână înainte de a mişca maneta selectorului 1 o poziţie în sus sau în jos.
Sistem de frânare regenerativă în modul D/B
Când poziţia D sau B este cuplată, la eliberarea pedalei de acceleraţie, vehiculul utilizează frânarea regenerativă pentru a încetini. O parte din această energie este convertită în energie electrică pentru a reîncărca bateria de tracţiune.
warning
Frâna de motor nu poate în nici un caz să înlocuiască apăsarea pe pedala de frână.
Conducerea în poziţia înainte (poziţia D )
Cu vehiculul staţionar, motorul pornit (READY) şi cu piciorul pe pedala de frână, mişcaţi maneta selectorului 1 două poziţii în jos pentru a cupla poziţia D.
Dacă pedala de frână nu este apăsată, afişajul poziţiei curente clipeşte timp de aproximativ cinci secunde şi mesajul "Apăsați pedala de frână" este afişat pe tabloul de bord timp de aproximativ cinci secunde.
În majoritatea condiţiilor de trafic, nu va trebui să atingeţi maneta.
Notă: cu motorul pornit (READY) şi vehiculul deplasându-se la o viteză între 0 km/h şi 8 km/h, cu poziţia N sau R cuplată, este necesar să apăsaţi pedala de frână pentru a cupla poziţia D.
Conducere în modul B
(în funcţie de vehicul)
Acest mod permite condusul într-un mod de recuperare mai dinamic. Prin eliberarea pedalei de acceleraţie, vehiculul utilizează frânarea de recuperare pentru a încetini vehiculul. Prin urmare, motorul generează mai mult curent electric, permiţând reîncărcarea bateriei de tracţiune.
Treceţi de la poziţia D B sau B la poziţia D
(în funcţie de vehicul)
Pentru a comuta între poziţii, deplasaţi maneta selectorului 1 în jos cu două crestături pentru a activa poziţia D sau B.
Poziţia cuplată este afişat pe grupul de instrumente.
Pentru a cupla marşarierul (poziţia R )
Cu vehiculul staţionar şi motorul pornit (READY), deplasaţi maneta selectorului 1 cu două poziţii în sus pentru a selecta poziţia R.
Notă: cu motorul pornit (READY) şi vehiculul deplasându-se între 0 şi 8 km/h, cu poziţia N, D sau B cuplată (în funcţie de vehicul), este necesar să apăsaţi pedala de frână pentru a cupla poziţia R.
Staţionare vehicul
Cu vehiculul staţionar, apăsaţi pedala de frână şi deplasaţi maneta de selecţie 1 cu o crestătură în sus sau în jos pentru a cupla N.
Asiguraţi-vă că frâna de parcare este cuplată şi că vehiculul este imobilizat Frână de parcare.
warning
Frâna de parcare asistată poate fi utilizată pentru imobilizarea vehiculului. Înainte de a părăsi vehiculul, verificaţi strângerea efectivă a frânei de parcare asistată. Aplicarea frânei de parcare electronice este confirmată prin aprinderea martorului luminos 2 pe butonul 3 şi a martorului luminos pe contactorul frânei de parcare electronice şi martorului luminos
de pe tabloul de bord până la blocarea uşilor. În funcţie de vehicul, o etichetă este lipită în partea superioară a parbrizului ca memento pentru Frână de parcare.
warning
Selectarea poziţiei manetei de selecţie a vitezelor N nu blochează mecanic roţile motoare: asiguraţi-vă că vehiculul este imobilizat înainte de a îl părăsi.
warning
Din motive de securitate, nu întrerupeţi niciodată contactul înainte de oprirea completă a vehiculului.
Anomalie de funcţionare
În cazul unei defecţiuni a motorului sau a unei defecţiuni electrice (defecţiune la baterie etc.), asiguraţi-vă că vehiculul este imobilizat corespunzător.
warning
În caz de şoc pe partea inferioară a caroseriei vehiculului în timpul unei manevrări (de exemplu: contact cu o bornă, un trotuar supraînălţat sau orice alt mobilier urban) puteţi deteriora vehiculul (de exemplu: deformare a unei osii).
Pentru a evita orice risc de accident, controlaţi vehiculul la un Reprezentant al mărcii.