Nuevo Dacia Spring
Palanca de selección
Palanca de selección electrónica 1
R: marcha atrás;
N: neutro;
D: marcha adelante;
B: Marcha adelante con mayor frenado regenerativo (dependiendo del vehículo).
La marcha seleccionada se visualiza en el cuadro de instrumentos a modo de recordatorio.
Selector de una pulsación
Mover la palanca selectora 1 una o dos muescas hacia delante o hacia atrás para engranar la posición deseada (R, N, D o, según el vehículo, B), a continuación, liberarla para que vuelva a la posición inicial.
La posición engranada aparece en el cuadro de instrumentos.
Si algunas condiciones impiden cambiar de una posición a otra, la posición actual parpadea en el cuadro de instrumentos.
tip
Con la posición D, R o, según el vehículo, B engranada, cuando el vehículo está detenido, este comienza a avanzar a baja velocidad en cuanto libera el pedal de freno (sin pisar el pedal del acelerador).
Para engranar el punto muerto (N)
Con el vehículo detenido y el motor en funcionamiento (READY), para engranar la marcha N, debe pisar el pedal del freno antes de desplazar la palanca selectora 1 una posición hacia arriba o hacia abajo.
Sistema de frenado regenerativo en modo D/B
Posición D o B engranada, al soltar el pedal del acelerador, el vehículo utiliza el frenado regenerativo para reducir la velocidad. Parte de esta energía se convierte en electricidad para recargar la batería de tracción.
warning
El freno motor no debe utilizarse en ningún caso como sustituto del pedal del freno.
Conducción en posición de avance (posición D )
Con el vehículo detenido, el motor en marcha (READY) y el pie en el pedal de freno, desplace la palanca selectora 1 dos posiciones hacia abajo para engranarD.
Si no se pisa el pedal de freno, la posición actual parpadea durante aproximadamente cinco segundos y aparece el mensaje "Pisar el pedal de freno" durante unos cinco segundos en el cuadro de instrumentos.
En la mayoría de las situaciones de tráfico, no será necesario accionar la palanca.
Nota: con el motor en marcha (READY), el vehículo desplazándose entre 0 mph y 5 mph (8 mph), con la posición N o R engranada, es necesario pisar el pedal de freno para engranar la posición D.
Conducción en modo B
(según el vehículo)
Este modo permite circular con un modo de recuperación más dinámico. Al levantar el pie del acelerador, el vehículo utiliza el frenado regenerativo para ralentizar la marcha del vehículo. De este modo, el motor genera una corriente eléctrica superior que permite la recarga de la batería de tracción.
Pase de la posición D a la posición B , o de la posición B a la posición D
(según el vehículo)
Para cambiar de posición, desplazar la palanca selectora 1 hacia abajo dos muescas para seleccionar D o B.
La posición engranada aparece en el cuadro de instrumentos.
Para engranar la marcha atrás (posición R )
Con el vehículo detenido y el motor en funcionamiento (READY), desplace la palanca selectora 1 dos posiciones hacia arriba para engranar la marcha R.
Nota: con el motor en funcionamiento (READY) y el vehículo circulando entre 0 y 5 mph (8 km/h), con la posición N, D o B engranada (según el vehículo), es necesario pisar el pedal de freno para engranar la posición R.
Estacionamiento del vehículo
Con el vehículo detenido, pisar el pedal de freno y desplazar la palanca selectora 1 una muesca hacia arriba o hacia abajo para engranar al posición N.
Asegurar que el freno de aparcamiento está accionado y que el vehículo permanece inmovilizado Freno de estacionamiento.
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El freno de aparcamiento asistido puede utilizarse para inmovilizar el vehículo. Antes de abandonar el vehículo, compruebe que el freno de aparcamiento asistido queda bien puesto. La aplicación del freno de aparcamiento asistido se confirma mediante el encendido de un testigo en el interruptor del freno de aparcamiento y del testigo
en el cuadro de instrumentos hasta que se bloquean las puertas. En función del vehículo, se fija una etiqueta en la parte superior del parabrisas como recordatorio Freno de estacionamiento.
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La selección de la posición N en el mando selector no bloquea mecánicamente las ruedas motrices; asegurar que el vehículo está inmovilizado antes de abandonarlo.
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Por razones de seguridad, no corte nunca el contacto antes de la parada completa del vehículo.
Averías de funcionamiento
En caso de avería del motor o avería eléctrica (fallo de la batería, etc.), asegúrese de que el vehículo quede correctamente inmovilizado.
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Un impacto en la parte inferior del vehículo al realizar maniobras (ejemplo: contacto con un bolardo, un bordillo sobre-elevado u otro mobiliario urbano), el vehículo puede sufrir daños (ejemplo: deformación de un eje).
Para evitar cualquier riesgo de accidente, haga que un Representante de la marca revise su vehículo.