Dacia Duster
Beroende på bil kan dessa omfatta:
- ABS (låsningsfria bromsar)
- Nödbromsassistans
- av det elektroniska stabiliseringssystemetESC med kontroll av understyrning och antispinnsystem,
- Starthjälp i backe.
- Kontroll över hastighetsminskning.
- Nödbromsning.
warning
Dessa funktioner är extra körhjälp vid kritiska förhållanden för att anpassa bilens uppförande och underlätta körningen. Funktionerna är inte avsedda att ta över förarens roll. De ökar inte bilens prestanda och bör inte uppmuntra till högre hastigheter. De kan alltså aldrig befria föraren från ansvar och från skyldigheten att visa uppmärksamhet (föraren ska alltid vara vaksam på plötsliga händelser som kan inträffa under körningen).
ABS (låsningsfria bromsar)
Vid kraftig inbromsning hindrar ABSsystemet hjulen från att låsa sig och kontrollerar bromssträckan för fordonet.
Under dessa förhållanden kan du göra en undanmanöver genom att bromsa. Dessutom kan detta system förkorta bromssträckan vid dåligt väggrepp (fuktig vägbana).
Varje gång ABS-systemet arbetar märker du detta genom en lätt pulsering i bromspedalen. ABS förbättrar inte fordonets "fysiska" prestanda i fråga om vägbana och väggrepp. Sedvanliga försiktighetsåtgärder bör därför alltid vidtas (avstånd till framförvarande fordon osv.).
Särskilda anvisningar för bilar med fyrhjulsdrift
I läget "4WD LOCK" kan systemet låsa hjulen en kort stund så att bromssträckan optimeras på mycket blött underlag (t.ex. snö, lera, sand).
tip
I nödfall bör du trycka på bromspedalen med full kraft och hålla pedalen nere. Att försöka reglera bromsverkan genom att successivt öka bromstrycket med bromspedalen (genom pumpning) har alltså ingen effekt. ABS modifierar nedtryckningen i bromssystemet.
Driftstörningar:
-
och
tänds på instrumentpanelen tillsammans med meddelandena "Kontrollera ABS", "Kontrollera Bromssystem" och "Kontrollera ESC": det visar att ABS, ESC och nödbromsningen är inaktiverad. Bromsning tillhandahålls fortfarande; -
,
,
och
tänds på instrumentpanelen och meddelandet "VARNING Bromssystem fel" visas: detta indikerar att det är fel på bromssystemet.
I båda fallen behöver du ta kontakt med en auktoriserad återförsäljare.
warning
Indikeringen
betyder att du för din egen säkerhet omedelbart ska stanna så fort trafiksituationen tillåter det. Stäng av motorn och tändningen samt starta inte igen. Kontakta din återförsäljare.
Panikbromsassistans med elektronisk bromsfördelning
(kan variera från bil till bil)
Detta system kompletterar ABS-systemet och hjälper till att förkorta fordonets bromssträcka.
Funktionsprincip
Systemet kan registrera en panikbromssituation. I detta fall träder bromsservon omedelbart in med maximal kraft och kan aktivera ABS-regleringen.
ABS bromsningen säkras så länge som bromspedalen är nedtryckt.
warning
Bromssystemet är delvis i funktion. Det kan emellertid vara riskfyllt att bromsa kraftigt och detta medför i sin tur att du bör stanna (om trafiken tillåter). Kontakta din återförsäljare.
Elektroniskt stabiliseringssystem ESC med kontroll av understyrning och antispinnsystem
Elektroniskt stabiliseringssystem ESC
(kan variera från bil till bil)
Detta system hjälper till att kontrollera bilen i "kritiska" körsituationer (undanmanövrer, förlorat väggrepp vid kurvtagning).
Kontroll av understyrning
Detta system förbättrar ESC-systemets funktion vid kraftig understyrning (förlorat väggrepp för framhjulen).
Antispinnkontroll
Detta system hjälper till begränsa drivhjulens slirning och att kontrollera bilen vid start, gaspådrag eller fartminskning.
Avstängning av funktionen ESC
(kan variera från bil till bil)
I vissa situationer (körning på mycket mjukt underlag: snö, lera, sand osv. eller körning med snökedjor) kan systemet minska motoreffekten för att begränsa hjulspinn. Om du inte vill ha denna funktion kan du inaktivera den genom att hålla inne knappen 1.
Varningsindikeringen
tänds på instrumentpanelen för att uppmärksamma dig på detta. Om du inaktiverar den här funktionen inaktiveras även antispinnsystemet.
Det elektroniska stabiliseringssystemet ESC med understyrningskontroll och antispinnsystem ger extra säkerhet, och du bör inte köra med funktionen inaktiverad. Ta dig ur situationen så fort som möjligt genom att trycka på knappen 1 igen.
OBS! Funktionen återaktiveras automatiskt när tändningen slås på eller när bilens hastighet överstiger cirka 50 km/h.
Funktionsprincip
En givare i styrningen känner av den färdväg föraren valt.
Andra givare placerade på andra plaser i bilen, mäter den verkliga körriktningen.
Systemet jämför förarens önskan med bilens faktiska bana och korrigerar denna om nödvändigt genom att kontrollera bromsarna för vissa hjul och/eller motoreffekten. Varningsindikeringen
blinkar på instrumentpanelen när systemet aktiveras.
Funktionsstörning
När systemet registrerar en driftstörning tänds varningsindikeringarna
och
på instrumentpanelen och, beroende på bilmodell, visas meddelandet "Kontrollera ESC" på instrumentpanelen. I detta fall avaktiveras det elektroniska stabiliseringssystemet ESC med kontroll av understyrning och antispinnsystem.
Kontakta din återförsäljare om indikeringen förblir tänd på instrumentpanelen efter avstängning.
Avstängning av antispinnfunktionen
(kan variera från bil till bil)
Inaktivering med knappen 1
I vissa situationer (körning på mycket mjukt underlag: snö, lera, sand osv. eller körning med snökedjor) kan systemet minska motoreffekten för att begränsa hjulspinn. Om du inte vill ha denna funktion kan du inaktivera den genom att hålla inne knappen 1.
I detta fall lyser varningsindikeringen
konstant på instrumentpanelen åtföljd av meddelandet "Hjulspinns- reglering av".
Antispinnsystemet ger extra säkerhet. Rekommendationen är att du inte ska köra med den här funktionen inaktiverad. Ta dig ur situationen så fort som möjligt genom att trycka på knappen 1 igen.
OBS! Funktionen återaktiveras automatiskt när tändningen slås på eller när bilens hastighet överstiger cirka 50 km/h.
Inaktivering från multimediaskärmen 2
Beroende på bilmodell kan du aktivera/inaktivera systemet via multimediaskärmen 2 när tändningen är på.
För mer information, se multimediasystemets instruktionsbok.
Starthjälp i backe
Beroende på graden av lutning hjälper detta system föraren vid start i backe. Förhindrar bilen att rulla bakåt genom att bromsa automatiskt, då föraren lyfter foten från bromspedalen för att trycka på gaspedalen.
Systemets funktion
Det fungerar enbart om växelväljaren befinner sig i ett annat läge än neutralläget (annat läge än N eller P för en automatväxellåda) och om bilen står helt stilla (bromspedalen nedtryckt).
Systemet håller kvar bilen i cirka 2 sekunder. Därefter lossas bromsarna (bilen rullar beroende på lutningen).
Om systemet registrerar en driftstörning tänds varningsindikeringen
och, beroende på bilmodell, visas meddelandet "Kontrollera Start i backe" på instrumentpanelen. Kontakta en märkesrepresentant.
warning
Systemet för starthjälp i backe kan inte alltid helt hindra bilen från att rulla bakåt i alla situationer (t.ex. vid mycket kraftig lutning).
Föraren kan alltid använda bromspedalen och på så vis hindra bilen från att rulla bakåt.
Funktionen för starthjälp i backe bör inte användas under långa stopp: Använd bromspedalen.
Denna funktion har inte utformats för att få bilen att stå stilla under en längre tid.
Använd om det behövs bromspedalen för att stanna bilen.
Föraren ska vara särskilt uppmärksam vid halt underlag.
Risk för allvarliga skador.
Hastighetskontroll i backe (HDC)
Denna funktion gör att bilens hastighet kan begränsas utan att man behöver trycka på bromspedalen (när du kör nedför en brant backe).
Hastighetskontroll i backe fungerar mellan 5 till 30 km/h.
Obs! Om bilens hastighet är högre än 60 km/h, inaktiveras systemet och varningsindikeringen
slocknar.
Aktivering/inaktivering via multimediaskärmen 2
Beroende på bilmodell kan du aktivera/inaktivera systemet via multimediaskärmen 2 när tändningen är på:
För mer information, se multimediasystemets instruktionsbok.
Aktivera/inaktivera med knappen 3
- Aktivering: Tryck på knapp 3. Varningsindikeringen
visas i vitt på instrumentpanelen.
- Inaktivering: Tryck på knapp 3 igen. Kontrollampan
slocknar.
tip
Systemet aktiveras inte om växelspaken står i läge P på bilar med automatväxellåda eller om bilen kör på plan mark.
Åtgärd
När bilen kör i nedförsbacke i en hastighet under 30 km/h, framåt eller i backläge (läge D eller R för bilar med automatväxellåda).
När tillräcklig lutning identifieras visas varningsindikeringen
i grönt på instrumentpanelen.
Vid aktivering av hastighetskontroll i backe kan hastigheten ökas med gaspedalen och minskas med bromspedalen.
warning
Om systemet inte fungerar använder du bromspedalen för att stoppa bilen.
Föraren ska vara särskilt uppmärksam vid halt underlag.
Risk för allvarliga skador.
Nödbromsning
Nödbromsning minskar risken för ytterligare kollision efter en olycka genom att tillfälligt stanna bilen.
Funktionsprincip
När krockkuddesystemet identifierar en kollision utlöses bältessträckarna eller krockkuddarna KOMPLETTERANDE KROCKSKYDDSSYSTEM TILL SÄKERHETSBÄLTEN FRAM och funktionen "Nödbromsning" aktiverar det elektroniska stabiliseringssystemet (ESC) för att bromsa bilen.
Nödbromsningen avaktiveras under drift om:
- Föraren trycker ned gaspedalen;
och/eller
- Bromskraften som alstras av föraren genom att trycka på bromspedalen är större än den kraft som alstras av den automatiska bromsning som utlöses av funktionen.
Observera: Nödbromsningen kräver att bilens bromssystem fungerar korrekt.
Funktionsstörning
Om ett fel upptäcks i systemet visas meddelandet "Kontrollera Efter kollision" och indikeringen
visas på instrumentpanelen.
I detta fall inaktiveras funktionen. Kontakta en märkesrepresentant.