presentation

Mild Hybrid-systemet förbättrar motorns prestanda. Bilen har mer vridmoment tillgängligt för acceleration och en lägre bränsleförbrukning.

Sekundärt 48 V batteri

Mild Hybrid-bilen är utrustad med ett sekundärt "48 V"-batteri Sekundärt 48 V batteri.

Det sitter under passagerarsätet fram och lagrar den energi som återvinns vid inbromsningar. Energin kan sedan användas av Mild Hybrid-systemet för att tillhandahålla mer vridmoment till förbränningsmotorn.

Om din bil står parkerad under en längre tid, starta motorn med jämna mellanrum (ungefär en gång i månaden) och låt den gå i cirka 15 minuter för att ladda det sekundära "48 V"-batteriet.

Underlåtenhet att göra detta kan leda till skador på batteriet och göra det omöjligt att starta bilen.

48 V elkrets

11040_BCB_001_1_image.jpeg

Elkretsen på 48 volt identifieras av de gula kablarna och komponenter med symbolen .

Symbolen A visas om de elektriska komponenter i bilen kan utgöra en säkerhetsrisk.

warning

Det sekundära batteriet kräver inget underhåll. Du ska inte öppna det eller fylla på någon vätska.

Risk för elstötar.

Ventilationsmunstycke 1

11036_P1310_007_1_image.jpeg

Se till att inga föremål eller vätskor kommer in i ventilationsmunstycket 1.

Om ett föremål kommer in i ventilationsmunstycket eller det finns vätskeläckage, kontakta din återförsäljare.

OBS! Du kan höra ventilationsljud under höger framsäte när batteriets kylsystem är igång.

Om meddelandet "48V batterikylning: Blockeras under sätet" visas på instrumentpanelen, ska ventilationsmunstycket rensas från främmande föremål.

Om meddelandet kvarstår efter att ventilationsmunstycket har rengjorts, kontakta din återförsäljare.

tip

Var noga med att inte blockera ventilationsmunstycket 1.

Om ventilationsmunstycket är blockerat (t.ex. på grund av ett föremål placerat över det) kan drivbatteriet överhettas och reducera elmotorns prestanda.