DACIA LOGAN

için bugün

Vites kolu 1

R: geri vites

N: boşta

D: ileri vites

P: park etme, düğme 2

Gösterge tablosundaki 3 göstergesi vites kolunun alındığı konumu 1 gösterir.

Gösterge tablosundaki 3 göstergesi vites kolunun alındığı konumu 1 gösterir.

warning

Araçtan çıkmadan önce gösterge tablosundaki P gösterge ışığının ve 2 düğmesine yerleşik gösterge ışığının görüntülenip görüntülenmediğini kontrol ediniz.

Aracın hareket etme riski

Çalışma

Araç hareketsiz haldeyken ve 1 vites kolu P konumundayken aracı çalıştırınız.

Ayağınız fren pedalındayken (3 ikaz ışığı ekrandan kaybolur) P konumundan çıkınız ve D konumuna geçiniz.

Vites kolu yalnızca araç hareketsizken, ayağınız fren pedalındayken ve gaz pedalı serbestken D, B veya R konumuna alınmalıdır.

Çalışma

Vites kolunu 1 istenilen konuma takmak için (R, N, D veya B) bir veya iki çentik ileri ya da geri alınız, ardından kolu bıraktığınızda sabit konumuna gelecektir.

Gösterge tablosunda geçerli konum yanar.

Bir konumdan diğerine geçmeyi engelleyen durumlar bulunması halinde, istenen konum gösterge tablosunda yanıp söner.

Konuma geçmek için P

P konumuna geçmek için, araç hareketsiz ve motor çalışır durumdayken veya kontak açıkken, 2 düğmesine basınız. Vites kutusunda Park P konumuna geçildiğinde 2 düğmesindeki ikaz ışığı turuncu olarak yanar.

konumundan çıkmak için P

Araç hareketsiz durumdayken ve motor çalışıyorken fren pedalına basınız ve 1 seçici kolunu istenen konuma göre ileriye veya geriye doğru hareket ettiriniz. 2 düğme ikaz ışığı söner.

Fren pedalına tam basılmaması durumunda, gösterge tablosunda "Fren pedalına basınız" mesajı ve 2_ALL_472_1_pictogramme.png ikaz ışığı görüntülenir.

Not:

  • Sürücü P konumuna geçilmeden araçtan çıkmak üzere kapıyı açarsa bir bip sesi duyulur ve gösterge tablosunda "P takılı değil" mesajı görüntülenir;
  • otomatik vites kutusu kol konumunu değiştirmek için fren pedalına her basılması gerektiğinde 2_ALL_472_1_pictogramme.png ikaz ışığı yanar.

Boşta konumuna (N) almak için

Araç hareketsiz ve motor çalışır haldeyken N konumuna geçmek için, vites kolunu 1 seçili vites konumuna göre bir çentik ileri veya geri alınız.

İleri vitese (D konumu) geçmek için

Vites kolunu 1D konumuna alınız.

Sürüş koşullarının çoğunda artık vites kolunu kullanmanıza gerek kalmayacaktır: Otomatik sistem aracın yükünü, yol profilini ve seçilen sürüş tarzını hesaba kattığından vitesler doğru zamanda uygun bir motor devrine otomatik olarak geçer.

Geri vitese (R konumu) geçmek için

Araç hareketsiz durumdayken ve motor çalışıyorken R konumunu etkinleştirmek için vites kolunu 1 iki çentik ileri hareket ettiriniz.

Fren pedalına basılmazsa bir bip sesi duyulur, gösterge tablosundaki kılavuzda görüntülenen R konumu yaklaşık beş saniye boyunca yanıp söner ve "Fren pedalına basınız" mesajı yaklaşık 15 saniye boyunca görüntülenir.

Not: Motor çalışıyorken ve araç N veya D konumunda yaklaşık 0 ve 8 km/sa. arasında seyir halindeyken, R konumuna geçmek için fren pedalına basmanız gerekmez. Bu, değişimli olarak ileri ve geri hareketler yapılması gereken park manevraları sırasında kullanışlıdır.

Ekonomik sürüş

Sürüş halindeyken vites kolunu her zaman D konumunda bırakınız; gaz pedalına az basılan durumlarda vites otomatik olarak daha düşük bir motor devrine geçecektir.

Hızlanma ve geçme

Gaz pedalına tam ve sonuna kadar basınız (pedalın sert noktasını aşana kadar).

Bu işlem, motorun olanakları dahilinde en uygun vitese düşmeyi sağlayacaktır.

Vites değiştirme pedalları 4 ve 5

Araca bağlı olarak, vites kolu 1D konumundayken 4 ve 5 pedalları vites değiştirmek için kullanılabilir.

4: Daha düşük bir vitese geçiniz.

5: Daha yüksek bir vitese geçiniz.

P, N ve R konumlarına pedallar kullanılarak erişilemez.

Özel durumlar

Bazı sürüş koşullarında (örneğin motorun korunması, dinamik sürüş kontrolünün (ESC) etkinleştirilmesi vb.) otomatik sistem vitesi otomatik olarak değiştirebilir.

Ayrıca, yanlış manevralardan kaçınmak için vites değişikliği , otomatik sistem tarafından reddedilebilir: Bu durumda vites göstergesi, sizi uyarmak için birkaç saniye yanıp söner.

tip

Yokus yukari, araci sabit tutmak için ayaginizi gaz pedali üzerinde tutmayin.

Otomatik vites kutusunun aşırı ısınması riski.

warning

Aracınızdan çıkmadan önce gösterge tablosundaki P ikaz ışığının görüntülenip görüntülenmediğini kontrol ediniz.

Aracın hareket etme riski.

Özel durum

Yol türü veya hava koşulları (dik bir rampa, ani yokuş aşağı eğim, derin kar, kum veya çamur) otomatik modda kalmayı zorlaştırıyorsa, araca bağlı olarak, aracın yokuş tırmanırken veya yokuş aşağı inerken motor freni yaparken yol tutuşunun düşük olduğu yüzeylerde 50 km/sa. hızın altındaki hızlarda sürülmesini sağlamak için "Low" moduna geçilmesi önerilir. Bunu yapmak için vites kolunu L konumuna getiriniz.

Not: "Low" modunda motor devrindeki dalgalanmalar sürekli ve ivmeler daha doğrusal hale gelir.

Çok soğuk havalarda, motorun durmasını önlemek için araca bağlı olarak P veya N konumundan D, R veya L konumu arasında vites değiştirmeden önce birkaç saniye bekleyiniz,

P veya N kolu yerine oturtan konum ucu

D/B veya R

Aracın park edilmesi

Araç hareketsiz haldeyken fren pedalını basılı tutarak vites kolunu P konumuna getiriniz: Vites kutusu boş konumdadır ve tahrik tekerlekleri vites kutusu tarafından mekanik olarak kilitlenmiştir.

Otomatik park freninin devrede olduğundan emin olunuz.

warning

Manevra sırasında aracın alt kısmına bir darbe gelmesi durumunda (ör. baba, yüksek kaldırım veya başka bir yol düzenleme elemanı ile temas), araca zarar verebilirsiniz (ör. akslardan birinin deforme olması).

Her türlü kaza riskini ortadan kaldırmak için, aracınızı bir Marka Yetkili Servisi’ne kontrol ettiriniz.

Bakım süresi

Aracınıza ilişkin bakım dokümanına bakınız veya otomatik vites kutusunda planlanan bir bakım gerekip gerekmediğini kontrol etmek için Yetkili Servis'e başvurunuz.

Servis ihtiyacı gerekli değilse, yağın doldurulması gerekmez.

Çalışma arızaları

  • sürüş sırasında gösterge tablosunda "Vites kutusunu kontrol ettirin" mesajının belirmesi, bir arıza olduğunu gösterir.

Bu arada vakit geçirmeden bir Yetkili Servis'e başvurunuz;

  • sürüş sırasında, "Vites kutusu hararet" mesajı gösterge tablosunda belirirse vites kutusunun soğuması için aracı mümkün olan en kısa sürede durdurunuz ve mesajın kalkmasını bekleyiniz;
  • otomatik vites kutulu bir araçta arıza giderme Aracın çekilmesi: arıza giderme.
warning

Güvenlik sebepleri nedeniyle, araç tamamen durmadan asla kontağı kapatmayınız.

Çalıştırma sırasında, kol P konumunda kilitlenmiş olarak kalırsa (ör. akü arızası) sürüş tekerleklerinin engelini kaldırmak için kolu manuel olarak serbest bırakmak mümkündür. Bunu yapmak için, körük tabanının klipsini açınız ve kolun kilidini açmak için kol üzerindeki 5 düğmesine basarken aynı anda 6 itmeli düğmesine de basınız ve vitesi N konumuna alınız.

Vakit geçirmeden Marka Yetkili Servisi’ne başvurunuz;