Dacia Sandero
موقع الرادار 1
باستخدام بيانات الرادار 1، يحسب النظام المسافة:
- من السيارة الموجودة أمامك في الممر نفسه؛
أو
- من السيارات القادمة في مفترق الطرق.
ينبه النظام السائق إذا كان هناك خطر اصطدام أمامي وذلك لتمكين إجراءات المناورة المناسبة في حالة الطوارئ (الضغط على دواسة المكابح و/أو تدوير عجلة القيادة).
اعتمادًا على تفاعل السائق، يمكن للنظام المساعدة في الكبح من أجل الحد من الضرر أو منع حدوث وقوع تصادم.
تحقق من أن منطقة الرادار غير محجوبة (بالأتربة، أو الطين، أو الثلج، أو بلوحة أرقامٍ أمامية مركبةٍ في المكان الخطأ وخلافها)، أو تعرضها للاصطدام، أو التعديل (بما في ذلك الطلاء) أو الاختفاء باستخدام أي ملحق مركب على مقدمة السيارة (على غطاء المحرك أو الشعار وما إلى ذلك).
tip
يمكن لهذا النظام تطبيق الحد الأقصى للكبح على السيارة حتى تتوقف تمامًا إذا لزم الأمر.
لأسباب متعلقة بالسلامة، ارتدِ دائمًا حزام الأمان عند السفر في سيارتك وتأكد من ضبطه بحيث لا تندفع الأغراض للأمام وتصدم الركاب.
warning
هذه الوظيفة هي مساعدة إضافية على القيادة لا تهدف هذه الوظيفة تحت أي ظرف من الظروف إلى استبدال الرعاية والاهتمام المستحق للسائق، الذي ينبغي عليه التحكم في المركبة طوال الوقت.
العمل
الكشف عن المركبات
عند القيادة بسرعة تتراوح بين 7 كم/ساعة و170 كم/ساعة، إذا كان هناك خطر اصطدام السيارة بأخرى أمامها، فإن النظام يقوم بما يلي:
- بتحذيرك بخطر الاصطدام:
سيظهر مصباح التحذير الأحمر
على لوحة العدادات مصحوبًا بصوت صافرة وحسب طراز السيارة، تظهر الرسالة 2 "فرمل".
إذا ضغط السائق على دواسة الفرامل وظل النظام يظهر خطر حدوث تصادم، فيتم زيادة الضغط على المكابح.
- قد يؤدي تشغيل الكبح إلى:
إذا فشل السائق في القيام برد فعل تجاه التنبيه الخاص بحدوث تصادم، وأصبح الاصطدام وشيكًا.
إذا توقفت السيارة بسبب الكبح النشط في حالة الطوارئ، يجب على السائق الحفاظ عليها ثابتة بالضغط على دواسة المكابح.
ملاحظة: إذا استخدم السائق عناصر التحكم المتوفرة في السيارة (عجلة القيادة، والدواسات، وما إلى ذلك)، فقد يؤخر النظام عمليات محدّدة أو لا يُنشطها.
tip
عند المناورة في حالات الطوارئ، يمكنك التوقف عن الكبح في أي لحظة عن طريق:
- الضغط على دواسة الوقود؛
أو
- تدوير عجلة القيادة كمناورة لتجنب الاصطدام.
ميزات خاصة بالتحذيرات
حسب السرعة، يمكن تنشيط التحذير والفرملة في وقت واحد.
خصائص ترتبط بالسيارات المتوقفة
يتم الكشف عن السيارات المتوقفة عندما تتم قيادة سيارتك بسرعة تتراوح بين 7 كم/ساعة و80 كم/ساعة. لا ينشط النظام ولا يُصدر تحذيرًا للسيارات المتوقفة عندما تتجاوز 80 كم/ساعة.
الميزات الخاصة للسيارات القادمة في مفترق الطرق
عند مفترق الطرق، عندما ترغب في تغيير الاتجاه (مثل A)، يتم اكتشاف السيارات القادمة التي تسير بسرعة حوالي 30 كم / ساعة إلى 55 كم / ساعة بواسطة النظام عندما:
- تسير سيارتك بسرعة حوالي 7 كم / ساعة إلى 25 كم / ساعة؛
- لقد قمت بتفعيل مؤشر الاتجاه.
النظام غير نشط بطريقة أخرى ولا يُصدر تنبيهًا.
تنشيط النظام أو إلغاء تنشيطه
السيارات المجهزة بشاشة وسائط متعددة 3
راجع تعليمات الوسائط المتعددة.
السيارات غير المزودة بشاشة وسائط متعددة
(النظام A أو B، حسب طراز السيارة)
النظام A
- أثناء توقف السيارة، اضغط على المفتاح 4 عدة مراتٍ حسب الضرورة، وذلك للوصول إلى علامة تبويب "السيارة"؛
- اضغط مرارًا وتكرارًا على زر التحكم 5 أو 6 للوصول إلى القائمة "إعدادات". اضغط على المفتاح 7 "OK"؛
- اضغط مرارًا وتكرارًا على زر التحكم 5 أو 6 للوصول إلى القائمة "مساعد القيادة". اضغط على المفتاح 7 "OK"؛
- اضغط على عنصر التحكم 5 أو 6 للوصول إلى القائمة "فرملة نشطة"، ثم اضغط على المفتاح 7 "OK"؛
اضغط على المفتاح 7 "OK" مجددًا لتنشيط الوظيفة أو لإلغاء تنشيطها:
وظيفة مفعلة؛
وظيفة غير مفعلة.
يضيء مصباح التحذير
باللون الأصفر في لوحة العدادات عندما يكون النظام غير نشط.
النظام B
- أثناء توقف السيارة، اضغط على عناصر التحكم 5 أو 6 بشكل متكرر للانتقال إلى علامة التبويب
؛
- يمكن تشغيل/إيقاف تشغيل الوظيفة بالضغط مع الاستمرار على أحد عناصر التحكم 5 أو 6.
يضيء مصباح التحذير
باللون الأصفر في لوحة العدادات عندما يكون النظام غير نشط.
tip
في كل مرة يتم فيها تشغيل السيارة، يتم تنشيط الوظيفة تلقائيًا.
غير متوفر مؤقتًا
عندما يكتشف النظام عدم توفر مؤقت
يظهر ضوء تحذير باللون الأصفر على لوحة العدادات مصحوبًا، حسب طراز السيارة، بالرسالة "الردار الأمامى الرؤية غير متاحة".
الأسباب الممكنة هي:
- توقف النظام بشكل مؤقت (مثلاً: الشبكة الأمامية مسدودة بسبب الأتربة أو القاذورات الطينية أو الثلوج، وما إلى ذلك). في هذه الحالة، أوقف السيارة والمحرك. نظف شبكة المصد الأمامية. تبعًا لطراز السيارة، عندما تعاود تشغيل المحرك ستتوقف المؤشرات وسيتم إيقاف ظهور الرسائل.
إذا لم تكن هذه هي الحالة، فقد يكون ذلك ناجمًا عن سبب آخر؛ تواصل مع الوكيل المعتمد.
خلل في التشغيل
و
يظهران باللون الأصفر على لوحة العدادات وحسب طراز السيارة، يظهر ضوء التحذير
باللون الأصفر مصحوبًا بالرسالة: "تحقق من الرادار الأمامى" أو "تحقق من كاميرا/رادار": يشير هذا إلى أن النظام اكتشف وجود عطل تشغيلي. استشر وكيل الماركة.
tip
في كل مرة يتم فيها تشغيل السيارة، يتم تنشيط الوظيفة تلقائيًا.
قيود على تشغيل النظام
الكشف عن المركبات
لن يسجل النظام السيارة التي تدخل في الممر نفسه (مثل B) إلا بمجرد دخولها مناطق الكشف للرادار.
ويمكن أن يسبب النظام كبحًا متأخرًا.
الكشف أثناء الانعطاف
عند دخول منعطف أو منحنى، قد لا يستطيع الرادار اكتشاف السيارة التي تسير بالأمام بشكل مؤقت (مثل C).
عند الخروج من منعطف، قد يتشوش اكتشاف النظام للمركبة التي تسير بالأمام أو يتم يتأخر.
ويمكن أن يسبب النظام كبحًا متأخرًا.
عدم الكشف عن الحواجز والاجسام الثابتة صغيرة الحجم.
ويتعذر على النظام الكشف عن:
- المشاة والدراجات والسكوتر، وما إلى ذلك؛
- الحيوانات؛
- الحواجز الثابتة (حواجز الرسوم، الجدران) (مثل D).
لا يأخذ النظام كل هذه الأشياء في الحسبان. فهي لا تسبب أي تنبيه أو رد فعل من النظام.
المركبات المختفية بفعل اختلافات تضاريس الأرض
لا يسجل النظام السيارات المخفية بفعل تضاريس الطريق أثناء القيادة صعودًا وهبوطاً أو عندما تكون موجودة خارج مناطق الكشف للرادار.
السيارات الواقعة خارج منطقة الكشف للرادار
سيستجيب النظام ببطء أو لن يستجيب إطلاقًا إذا كانت السيارات المكشوفة واقعة خارج منطقة الكشف للرادار، ولا سيما في الحالات التالية:
- المركبات التي تنقل أجسامًا طويلةً تتجاوز الخط؛
- الطول الفعلي للمركبات الطويلة (مثل E) يتجاوز منطقة الكشف للرادار (آلات البناء، القاطرات والمقطورات الزراعية، وما إلى ذلك)؛
- المركبات غير المتمركزة على نحوٍ كافٍ في الحارة؛
- السيارات الضيقة القريبة جدًا (مثلF).
التحذيرات
warning
الكبح النشط في حالات الطوارئ
هذه الوظيفة هي مساعدة إضافية على القيادة لا تهدف هذه الوظيفة تحت أي ظرف من الظروف إلى استبدال الرعاية والاهتمام المستحق للسائق، الذي ينبغي عليه التحكم في المركبة طوال الوقت. قد يتم تأخير تشغيل هذه الوظيفة أو منع تشغيلها عندما يكتشف النظام علامات واضحة للتحكم في السيارة بواسطة السائق (القيام بإجراء على عجلة القيادة، والدواسات، وما إلى ذلك).
لا يمكن تنشيط النظام:
- عندما يكون ذراع التروس في وضع ترس الرجوع للخلف؛
- عند تنشيط المكابح اليدوية؛
- عند تشغيل برنامج تعزيز الاتزان الديناميكي للقيادة (ESC).
صيانة/إصلاح النظام
- في حالة حدوث تصادم، قد تكون هناك تغييرات في الرادار، مما قد يؤثر على أدائه. أوقف تنشيط الوظيفة واستشر أحد الموزعين المعتمدين.
- يجب أن يقوم أفراد أكفاء بإتمام أي عمل في نطاق المنطقة التي يقع فيها الرادار (إصلاحات، عمليات استبدال، وما إلى ذلك).
الموزع المعتمد فقط هو المؤهل لصيانة النظام.
warning
اضطراب النظام
يمكن أن تؤدي بعض الظروف إلى حدوث تلف في تشغيل النظام أو ضرر به، مثل:
- بيئة معقدة (جسر معدني أو نفق، وما إلى ذلك)؛
- سوء الأحوال الجوية (الثلوج أو المطر أو الجليد أو غير ذلك)؛
- حجب منطقة الرادار (بواسطة الأتربة أو الثلوج أو الجليد أو التكثيف وما إلى ذلك)؛
- ...
في هذه الظروف، قد لا يستجيب النظام أو قد يحذر السائق أو قد يستخدم المكابح دون قصد.
تقييد تشغيل النظام
- في كل مرة يتم تشغيل السيارة، يقوم النظام بإجراء معايرة وفقًا للظروف المحيطة بالسيارة وقد يُعطل لمدة زمنية تصل إلى ثلاث دقائق؛
- لن تُصدر السيارة القادمة أي تحذير أو رد فعل من النظام إذا لم يتم استيفاء الشروط المفصلة في الفقرة "الميزات الخاصة للسيارات القادمة في مفترق الطرق" (انظر الصفحات السابقة)؛
- ينبغي أن تبقى منطقة الرادار نظيفة وخالية من أي تعديلات لضمان التشغيل السليم للنظام.
- قد يتعذر على النظام الاستجابة للسيارات الصغيرة مثل الدراجات النارية بفعالية الاستجابة نفسها لغيرها من السيارات؛
- قد لا يعمل النظام بشكل صحيح عندما يكون سطح الطريق منزلقًا (المطر، الجليد، الثلج الأسود، وما إلى ذلك)؛
- ...
في هذه الظروف، قد لا يستجيب النظام أو قد يحذر السائق أو قد يستخدم المكابح دون قصد.
warning
إبطال الوظيفة
عليك إلغاء تنشيط الوظيفة في الحالات الآتية:
- تضرر الجزء الأمامي من السيارة (تصادم، خدش على الرادار، إلخ)؛
- يتم سحب السيارة (بسبب عطل).
- أنت لا تقود على طريق ممهد.
في حالة ملاحظة سلوك مريب في النظام، قم بتعطيله واتصل بأحد الموزعين المعتمدين.
توقف الوظيفة
يمكنك إيقاف وظيفة الكبح النشط في أي وقت عن طريق الضغط على دواسة الوقود أو عن طريق إدارة عجلة القيادة في مناورة لتفادي الاصطدام.
النظام B
يستخدم النظام المعلومات الواردة من الكاميرا 1، لتحديد المسافة من سيارتك:
- من السيارة الموجودة أمامك في الممر نفسه؛
أو
- من أي سيارات قادمة في سياق المناورة لتغيير الاتجاه؛
أو
- من السيارات التي تسير بشكل عمودي؛
أو
- السيارات المتوقفة؛
أو
- المشاة وراكبو الدراجات الموجودون في المحيط.
ينبه النظام السائق إذا كان هناك خطر اصطدام أمامي وذلك لتمكين إجراءات المناورة المناسبة في حالة الطوارئ (الضغط على دواسة المكابح و/أو تدوير عجلة القيادة).
اعتمادًا على تفاعل السائق، يمكن للنظام المساعدة في الكبح من أجل الحد من الضرر أو منع حدوث وقوع تصادم.
النظام غير نشط بطريقة أخرى ولا يُصدر تنبيهًا.
warning
هذه الوظيفة هي مساعدة إضافية على القيادة
لا تهدف هذه الوظيفة تحت أي ظرف من الظروف إلى استبدال الرعاية والاهتمام المستحق للسائق، الذي ينبغي عليه التحكم في المركبة طوال الوقت.
tip
يمكن لهذا النظام تطبيق الحد الأقصى للكبح على السيارة حتى تتوقف تمامًا إذا لزم الأمر.
لأسباب متعلقة بالسلامة، ارتدِ دائمًا حزام الأمان عند السفر في سيارتك وتأكد من ضبطه بحيث لا تندفع الأغراض للأمام وتصدم الركاب.
موقع الكاميرا 1
تأكد من أن الزجاج الأمامي لا يحجبه عائق (كالأتربة والطين والثلج، والتكثف، وما إلى ذلك).
العمل
عند القيادة، عندما يكون هناك خطر الاصطدام، فإن النظام سيفعل ما يلي:
- ينبهك بخطر الاصطدام: تظهر الرسالة "تم كشف عائق" على لوحة أجهزة القياس مصحوبة بصوت صافرة.
ملاحظة: إذا ضغط السائق على دواسة الفرامل وما زال النظام يكتشف خطر الاصطدام، فقد تزداد قوة الكبح إذا لم تكن كافية لمنع الاصطدام.
- يمكن أن يفعّل الكبح: إذا لم يستجب السائق للتنبيه، وأصبح الاصطدام وشيكًا، يتم عرض ضوء التحذير
باللون الأحمر ورسالة "فرمل" على لوحة العدادات مصحوبة بإشارة صوتية.
حالة خاصة:
- إذا قام السائق باستخدام أدوات التحكم في السيارة (عجلة القيادة، الدواسات، وما إلى ذلك)، فقد يتأخر النظام في التدخل أو قد لا يعمل؛
- إذا تسبب الكبح النشط أثناء الطوارئ في توقف السيارة، فستبقى السيارة متوقفة لفترة قصيرة. عند تجاوز هذا الحد من الوقت، يجب أن يحافظ السائق على توقف السيارة من خلال إبقاء قدميه على دواسة الفرامل؛
- بعد أن يقوم النظام بتنشيط الكبح، سوف تظهر الرسالة "السلامة المتقدمة انطلقت".
tip
عند المناورة في حالات الطوارئ، يمكنك التوقف عن الكبح في أي لحظة عن طريق:
- الضغط على دواسة الوقود؛
أو
- تدوير عجلة القيادة كمناورة لتجنب الاصطدام.
tip
ميزات خاصة بالتحذيرات
حسب السرعة، يمكن تنشيط التحذير والفرملة في وقت واحد.
الكشف عن المركبات
الكشف عن السيارات التي تسير في نفس المسار
يرصد النظام خطر الاصطدام بالسيارة التي أمامك في نفس المسار عندما:
تسير سيارتك بسرعة تتراوح ما بين 3 ميل في الساعة (5 كم/ساعة) و112 ميل في الساعة (180 كم/ساعة).
الكشف عن أي سيارة قادمة في سياق المناورة لتغيير الاتجاه
عندما ترغب في تغيير الاتجاه (على سبيل المثال A)، يتم اكتشاف السيارات القادمة بواسطة النظام في الحالات الآتية:
- تسير سيارتك بسرعة تتراوح ما بين 4 ميل في الساعة (7 كم/ساعة) و19 ميل في الساعة (30 كم/ساعة).
- إذا قمت بتنشيط مصباح مؤشر الاتجاه.
الكشف عن السيارات التي تعبر المسار بشكل عمودي
يكتشف النظام السيارات التي تعبر المسار بشكل عمودي، في الحالات الآتية:
- تسير سيارتك بسرعة تتراوح ما بين 3 ميل في الساعة (5 كم/ساعة) و53 ميل في الساعة (85 كم/ساعة).
الكشف عن السيارات المتوقفة في المسار
يكتشف النظام السيارات المتوقفة، في الحالات التالية:
- تسير سيارتك بسرعة تتراوح ما بين 3 ميل في الساعة (5 كم/ساعة) و53 ميل في الساعة (85 كم/ساعة).
الكشف عن المشاة وراكبي الدراجات
الكشف عن المشاة وراكبي الدراجات في نفس المسار
يكتشف النظام المشاة وراكبي الدراجات، في الحالات الآتية:
- تسير سيارتك بسرعة تتراوح ما بين 3 ميل في الساعة (5 كم/ساعة) و53 ميل في الساعة (85 كم/ساعة).
الكشف عن المشاة وراكبي الدراجات عند تغيير الاتجاه
يكتشف النظام المشاة وراكبي الدراجات، في الحالات الآتية:
- تسير سيارتك بسرعة تتراوح ما بين 4 ميل في الساعة (7 كم/ساعة) و19 ميل في الساعة (30 كم/ساعة).
تنشيط/إلغاء التنشيط
tip
وفقًا للسيارة، ووفقًا لطول الفترة الزمنية التي تلي آخر مرة تم فيها إيقاف المحرك، تتم إعادة تنشيط الوظيفة:
- عندما تكون السيارة مفتوحة؛
أو
- عندما يكون الباب مفتوحًا؛
أو
- عند إعادة تشغيل المحرك.
التنشيط أو إلغاء تنشيط النظام من شاشة الوسائط المتعددة 2
لتنشيط الوظيفة أو تعطيلها، يُرجى الرجوع إلى إرشادات الوسائط المتعددة.
حدِّد "تشغيل" أو "إيقاف التشغيل".
تنشيط، إلغاء تنشيط النظام من كمبيوتر الرحلة 3
(حسب طراز السيارة)
- أثناء توقف السيارة، اضغط على المفتاح 4 عدة مرات حسب الضرورة حتى تصل إلى علامة التبويب
؛
أو
- اضغط على المفتاح 4 وعنصر التحكم 5 أو 6 بشكل متكرر للوصول إلى علامة التبويب
؛ - اضغط على المفتاح 7 "OK"
- اضغط على عنصر التحكم 5 أو 6 للوصول إلى القائمة
، ثم اضغط على المفتاح 7 "OK"؛ - اضغط على عنصر التحكم 5 أو 6 للوصول إلى القائمة "مساعد القيادة"، ثم اضغط على المفتاح 7 "OK"؛
- اضغط على عنصر التحكم 5 أو 6 للوصول إلى القائمة "فرملة نشطة"، ثم اضغط على المفتاح 7 "OK"؛
- اضغط على المفتاح 7 "OK" مجددًا لتنشيط الوظيفة أو لإلغاء تنشيطها:
-
وظيفة مفعلة؛
-
وظيفة غير مفعلة.
-
عند تعطيل النظام، يضيء ضوء تحذير
أو ضوء تحذير
، وفقًا لطراز السيارة، على لوحة أجهزة القياس. يختفي مصباح التحذير عند تنشيط النظام.
الإعدادات
warning
من أجل سلامتك، قم بإجراء أوضاع الضبط والسيارة متوقفة تمامًا.
الإعدادات من شاشة الوسائط المتعددة 2
(حسب طراز السيارة)
عند إيقاف السيارة، للوصول إلى الإعدادات من شاشة الوسائط المتعددة 2؛ راجع تعليمات الوسائط المتعددة:
- "تنبيه": ضبط مستوى حساسية التنبيه. للقيام بذلك حدد:
- « متأخر » ;
- « معياري » ;
- « مبكرا ».
الرجاء الرجوع إلى تعليمات الوسائط المتعددة لمزيد من المعلومات.
الإعدادات من كمبيوتر الرحلة 3
- أثناء توقف السيارة، اضغط على المفتاح 4 عدة مرات حسب الضرورة حتى تصل إلى علامة التبويب
؛
أو
- اضغط على المفتاح 4 وعنصر التحكم 5 أو 6 بشكل متكرر للوصول إلى علامة التبويب
؛
- اضغط على المفتاح 7 "OK"
- اضغط على عنصر التحكم 5 أو 6 للوصول إلى القائمة
، ثم اضغط على المفتاح 7 "OK"؛
- اضغط على عنصر التحكم 5 أو 6 للوصول إلى القائمة "مساعد القيادة"، ثم اضغط على المفتاح 7 "OK"؛
- اضغط على عنصر التحكم 5 أو 6 بشكلٍ متكرر للوصول إلى قائمة "حساسية الكبح النشط"، ثم اضغط على المفتاح 7 "OK"؛
- اضغط على عنصر التحكم 5 أو 6 بشكل متكرر لتحديد الإعداد، ثم اضغط على المفتاح 7 "OK".
غير متوفر مؤقتًا
إذا اكتشف النظام عطلاً مؤقتًا، فسيضيء ضوء تحذير
أو ضوء تحذير ، وفقًا لطراز السيارة، على لوحة أجهزة القياس.
الأسباب الممكنة هي:
- تم حجب النظام مؤقتًا (الوهج من الشمس، المصابيح الأمامية ذات الشعاع المنخفض، وظروف الطقس السيء، وغيرها). سيعمل النظام مجددًا عندما تصبح ظروف الرؤية أفضل؛
- حدوث عطل في النظام بصورة مؤقتة (مثل: الزجاج الأمامي محجوب بسبب الأتربة، أو الوحل، أو الثلوج أو التكثف، أو ما إلى ذلك). في هذه الحالة، أوقف السيارة والمحرك. تنظيف الزجاج الأمامي. في المرة القادمة التي يعمل بها المحرك، بعد مرور خمس أو عشر دقائق من القيادة، سيختفي ضوء التحذير والرسالة. إذا لم تكن هذه هي الحالة، فقد يكون ذلك ناجمًا عن سبب آخر؛ تواصل مع الوكيل المعتمد.
خلل في التشغيل
عندما يكتشف النظام خطأ في التشغيل يظهر ضوء التحذير
على لوحة أجهزة القياس جنبًا إلى جنب مع ضوء التحذير على لوحة العدادات.
استشر وكيل الماركة.
التحذيرات
warning
هذه الوظيفة هي مساعدة إضافية على القيادة لا تهدف هذه الوظيفة تحت أي ظرف من الظروف إلى استبدال الرعاية والاهتمام المستحق للسائق، الذي ينبغي عليه التحكم في المركبة طوال الوقت.
قد يتم تأخير تشغيل هذه الوظيفة أو منع تشغيلها عندما يكتشف النظام علامات واضحة للتحكم في السيارة بواسطة السائق (القيام بإجراء على عجلة القيادة، والدواسات، وما إلى ذلك).
لا يمكن تنشيط النظام في الحالات التالية:
عندما يتم تشغيل نظام التحكم الإلكتروني في الثبات (ESC).
صيانة/إصلاح النظام
- في حالة حدوث تصادم، قد تتغير محاذاة الكاميرا، وقد يتأثر تشغيلها تبعًا لذلك. أوقف تنشيط الوظيفة واستشر أحد الموزعين المعتمدين.
- يجب أن يقوم أفراد أكفاء بإتمام أي عمل في نطاق المنطقة التي تقع فيها الكاميرا (إصلاحات، عمليات استبدال، تعديلات الزجاج الأمامي، وما إلى ذلك).
الموزع المعتمد فقط هو المؤهل لصيانة النظام.
اضطراب النظام
يمكن أن تؤدي بعض الظروف إلى حدوث تلف في تشغيل النظام أو ضرر به، مثل:
- سوء الأحوال الجوية (الثلوج أو الأمطار أو الجليد، أو ما إلى ذلك)؛
- ضعف الرؤية (بسبب الليل أو الضباب إلخ)؛
- ضعف التباين بين الجسم (السيارة، أو المشاة إلخ) والمنطقة المحيطة (مثلاً المشاة الذين يرتدون ملابس بيضاء في منطقة ثلجية، إلخ) ؛
- التعرض للوهج (الشمس الساطعة، أضواء السيارات القادمة في الاتجاه المقابل، وما إلى ذلك)؛
- حجب الزجاج الأمامي (بواسطة الأتربة أو الثلوج أو التكثيف وما إلى ذلك)؛
- ...
في هذه الظروف، قد لا يستجيب النظام أو قد يحذر السائق أو قد يستخدم المكابح دون قصد.
تقييد تشغيل النظام
- في كل مرة يتم بها تشغيل السيارة، يعمل النظام على إجراء معايرة وفقًا للظروف المحيطة بالسيارة وقد يكون غير نشط لفترة زمنية تتراوح ما بين دقيقتين وخمس دقائق تقريبًا من القيادة؛
- ينبغي أن تبقى الكاميرا نظيفة وخالية من أي تعديلات لضمان التشغيل السليم للنظام؛
- قد يتعذر على النظام الاستجابة للسيارات الصغيرة بفعالية الاستجابة نفسها لغيرها من السيارات؛
- قد لا يعمل النظام بشكل صحيح عندما يكون سطح الطريق منزلقًا (المطر، الجليد، الثلج الأسود، وما إلى ذلك). ;
- لضمان التشغيل الصحيح، يحتاج النظام إلى تمييز العوائق بأكملها. لذلك يتعذر على النظام الكشف عن:
- المشاة/راكبو الدراجات في الظلام، أو في ظروف الإضاءة السيئة؛
- المشاة/راكبو الدراجات المرئيون بشكل جزئي؛
- المشاة الذين يقل طولهم عن 80 سم تقريبًا؛
- المشاة الذين يحملون أجسامًا كبيرة؛
- ...
في هذه الظروف، قد لا يستجيب النظام أو قد يحذر السائق أو قد يستخدم المكابح دون قصد.
إبطال الوظيفة
يجب عليك تعطيل الوظيفة إذا:
- تعرضت منطقة الكاميرا للتلف (على جانب الزجاج الأمامي الداخلي أو الخارجي مثلاً)؛
- يتم سحب السيارة (بسبب عطل).
- الزجاج الأمامي مكسور أو مشوه (لا تقم بتنفيذ إصلاحات في هذه المنطقة من الزجاج الأمامي، ولكن قم بتغييرها بواسطة وكيل معتمد).
- أنت لا تقود على طريق ممهد.
في حالة ملاحظة سلوك مريب في النظام، قم بتعطيله واتصل بأحد الموزعين المعتمدين.
توقف الوظيفة
يمكنك إيقاف وظيفة الكبح النشط في أي وقت عن طريق الضغط على دواسة الوقود أو عن طريق إدارة عجلة القيادة في مناورة لتفادي الاصطدام.