Dacia Sandero
За да избегнете всеки риск от поява на искра
- Преди да разкачите или свържете акумулатор, се уверете, че електрическите консуматори (помощното осветление и т.н.) са изключени;
- при зареждане изключвайте зарядното устройство, преди да свържете или разкачите акумулатора;
- не поставяйте метални предмети върху акумулатора, тъй като това може да предизвика късо съединение между клемите;
- след като изключите двигателя, изчакайте поне една минута, преди да разкачите акумулатора;
- след поставяне на акумулатора на място, не забравяйте да свържете клемите му.
warning
Преди да работите в двигателното отделение, трябва да изключите запалването Ключ за запалване при автомобил с ключ. или Ключ за запалване при автомобил с карта.
Включване на зарядно устройство
Зарядното устройство трябва да е съвместимо с акумулатор с номинално напрежение 12 V.
Не разкачайте акумулатора, докато двигателят работи. Спазвайте указанията за експлоатация, дадени от доставчика на зарядното устройство на акумулатора, което използвате.
warning
Може да се изискват специални процедури за зареждането на някои акумулатори. Свържете се с представител на марката.
Предотвратявайте всякаква опасност от искрене (то може да доведе до незабавна експлозия) и пристъпете към зареждане в добре проветрено помещение
Съществува опасност от сериозни наранявания
warning
Трябва да се борави внимателно с акумулатора, тъй като той съдържа сярна киселина, която не трябва да влиза в контакт с очите или кожата Ако се получи такъв контакт, промийте обилно мястото с вода. При нужда се обърнете към лекар.
Дръжте на разстояние от компонентите на акумулатора пламъци, нагорещени предмети или искри (риск от експлозия).
При извършване на действия в близост до двигателя, бъдете внимателни, тъй като е възможно той да бъде горещ Освен това, вентилаторът на двигателя може да се включи във всеки момент Етикетът
в двигателното отделение ви напомня за това.
Опасност от нараняване
Стартиране с акумулатор от друг автомобил
Ако трябва да използвате акумулатор от друг автомобил, за да стартирате вашия автомобил, се снабдете с подходящите електрически кабели за стартиране (с голямо сечение) от представител на марката или, ако вече разполагате с кабели за стартиране, проверете дали са в отлично състояние, преди да ги използвате.
Двата акумулатора трябва да имат еднакво номинално напрежение: 12 V. Подаващият ток акумулатор трябва да бъде с капацитет (в амперчаса, Ah) равен поне на този на разредения акумулатор.
Уверете се, че между двата автомобила няма никакъв контакт (иначе съществува риск от предизвикване на късо съединение при свързване на положителните полюси) и че изтощеният акумулатор е правилно свързан. Изключете запалването на автомобила.
Задействайте двигателя на автомобила, подаващ ток и поддържайте средни обороти.
Забележка: тъй като при версия Hybrid няма директен достъп до акумулатора, е необходимо да се използват отдалечените клеми, разположени в двигателното отделение.
tip
Не използвайте Hybrid автомобила за повторно стартиране на 12 V акумулатор в друг автомобил. Електрическата енергия в спомагателния 12 V акумулатор на Hybrid автомобил не е достатъчна за тази операция.
Съществува опасност от повреда на автомобила.
Акумулатор 12 V в двигателното отделение
(версия с двигател с вътрешно горене)
Свържете положителния кабел (+) А към клемата (+) 1 на изтощения акумулатор, а след това към клемата (+) 2 на подаващия ток акумулатор.
Свържете отрицателния кабел (˗) B към клемата (˗) 3 на подаващия ток акумулатор и след това към клемата (˗) 4 или, в зависимост на автомобила, (˗) 5 на изтощения акумулатор.
Включете двигателя по обичайния начин Веднага след като двигателят започне да работи, изключете кабелите A и B в обратен ред (4 - 3 - 2 - 1) или, в зависимост от автомобила, (5 - 3 - 2 - 1).
warning
Уверете се, че няма контакт между кабели A и B и че положителният кабел A не е в контакт с метален компонент в автомобила, подаващ ток.
Съществува опасност от наранявания и/или от повреда на автомобила.
tip
В зависимост от автомобила в случай на неизправност на акумулатора (разкачен, разреден акумулатор и др.) трябва да се извърши нулиране на ъгъла на волана със сервоуправление Кормилно управление.