Dacia Striker
odstranění poruchy
Před odtažením nastavte páku do neutrální polohy (N u vozidel s automatickou převodovkou), poté vyčkejte přibližně jednu minutu (u Hybrid hybridní verze), odblokujte sloupek řízení a poté uvolněte parkovací brzdu.
Obecné informace
Musíte vždy dodržovat platné předpisy týkající se odtažení.
Pokud řídíte táhnoucí vozidlo, nepřekračujte maximální hmotnost pro odtažení vašeho vozidla Hmotnosti (v kg).
Pokud u vozidel vybavených automatickou převodovkou není možné nastavit řadicí páku do polohy N, obraťte se na autorizovaný servis.
Odemknutí sloupku řízení
Vložte klíč do spínače startéru, otočte jej do polohy „Zap” nebo, v závislosti na vozidle, pokud je karta přítomna v interiéru vozidla, stiskněte startovací tlačítko přibližně na dvě sekundy bez sešlápnutí brzdového pedálu Spínač zapalování-startér na vozidle s klíčem.Spínač zapalování u vozidel s kartou.
Nastavte řadicí páku na neutrál (poloha N u vozidla s automatickou převodovkou).
Sloupek řízení se odemkne a funkce příslušenství jsou napájeny: Můžete použít osvětlení vozidla (směrová světla, brzdové světlo). V noci musí být vozidlo osvětlené. U některých vozidel se na přístrojové desce zobrazí zpráva „Permanentní +APC aktivováno“.
Pokud je bezpečnostní pás řidiče zapnutý, rozepněte ho.
Otevřete dveře řidiče.
Při sešlápnutém brzdovém pedálu uvolněte parkovací brzdu Parkovací brzda. Varovná kontrolka
zmizí z přístrojové desky a na přístrojové desce se objeví zpráva „Parkovací brzda nezatažena“.
zavřete dveře řidiče a nezamykejte vozidlo (režim „Permanentní +APC aktivováno“ musí zůstat aktivní v závislosti na vozidle).
U verze Hybrid vyčkejte před odtažením přibližně jednu minutu, než začnete s odtažením.
V závislosti na vozidle po dokončení odtažení stiskněte startovací tlačítko motoru po dobu delší než dvě sekundy, aniž byste sešlápli brzdový pedál (abyste předešli riziku vybití akumulátoru). Zpráva „Permanentní +APC aktivováno“ na přístrojové desce zhasne.
warning
Při zastaveném motoru není k dispozici posilovač řízení ani brzdění.
warning
Nevyjímejte klíč ze spínače zapalování, nebo nechte kartu ve vozidle během odtažení (v závislosti na vozidle).
Nebezpečí zamčení sloupku řízení.
warning
- Použijte pevnou tažnou tyč. V případě použití lana nebo kabelu (pokud to předpisy dovolují) musí být tažené vozidlo schopné brzdit.
- Vozidlo nesmí být odtahováno, pokud není způsobilé k jízdě.
- Vyhněte se prudkému zrychlování a brzdění při tažení, které by mohlo vozidlo poškodit.
- Nepřekračujte rychlost 25 km/h.
- Netlačte vozidlo, pokud je sloupek řízení zamčený.
Speciální funkce u vozidel s automatickou převodovkou
Přepravujte vozidlo na plošině nebo je odtahujte se zdvihnutými předními koly.
Za výjimečných okolností je přípustné odtahovat vozidlo se všemi čtyřmi koly na vozovce, vyjma vozidel s hybridním pohonem, avšak pouze při jízdě vpřed, s převodovkou v neutrální poloze N, do maximální vzdálenosti 80 km a při maximální rychlosti 25 km/h.
Poznámka: Pokud nelze řadicí páku přemístit do polohy N, obraťte se na autorizovaný servis.
warning
Při ukládání nářadí uložte jednotlivá náčiní do kufříku do stejné polohy, jako byly umístěny původně.
Nikdy ve vozidle nenechávejte neupevněné nářadí: nebezpečí vymrštění nářadí během brzdění.
Odtah vozidla s pohonem všech kol ( 4x4 )
tip
Nikdy nesmíte odtahovat vozidlo s náhonem na všechna 4 kola, a to v žádném volitelném režimu, pokud se jedno z jeho 4 kol dotýká země (kromě oprav a vyprošťování mimo cestu).
Nebezpečí mechanického poškození.
warning
Nevyjímejte klíč ze spínače zapalování, nebo nechte kartu ve vozidle během odtažení (v závislosti na vozidle).
Nebezpečí zamčení sloupku řízení.
Oprava a vyprošťování mimo cestu
Pokud vozidlo uvízne v písku, sněhu nebo blátě, připevněte k přednímu nebo vlečnému oku pružné tažné zařízení (odtahový pás nebo jiné zařízení speciálně konstruované k tomuto účelu).
tip
Informace o montáži příslušenství a podmínkách použití naleznete v montážním návodu výrobce.
Pokud uvízne, vozidlo 4x4 lze odtáhnout pouze na krátké vzdálenosti. Nebezpečí mechanického poškození.
warning
Při opravě a vyprošťování mimo cestu je zakázáno použít pro vlečení uvízlého vozidla tyč. Nebezpečí mechanického poškození.
Tažné body vepředu a vzadu
Tyto tažné body smí být použity pouze pro odtažení: nikdy je používejte k přímému ani nepřímému zvedání vozidla.
Přední tažný bod 2
Přístup k vlečnému bodu 2:
- stiskněte plochu A a podržte ji ve stisknutém stavu, zatímco přitáhnete plochu B, a tím otevřete kryt 1;
- sílou zašroubujte vlečné oko 3 do co největší vzdálenosti;
- po použití povolte tažné oko 3 a přitlačením zavřete a zajistěte kryt 1.
Používejte pouze tažné oko 3.
warning
Zkontrolujte, zda je vlečné oko správně zašroubováno.
Nebezpečí ztráty taženého předmětu.
Zadní tažný bod 5
Postup potřebný pro získání přístupu k zadnímu odtahovacímu úchytu 5:
- stiskněte plochu D a podržte ji ve stisknutém stavu, současným přitažením plochy C pak otevřete kryt 4;
- sílou zašroubujte vlečné oko 3 do co největší vzdálenosti;
- po použití povolte tažné oko 3 a přitlačením zavřete a zajistěte kryt 4.
Používejte pouze tažné oko 3.
Zpětné sestavení předního krytu 1 nebo zadního krytu 4
Po použití povolte vlečné oko 3 a přitlačením zavřete a zajistěte kryt.
warning
Při zastaveném motoru není k dispozici posilovač řízení ani brzdění.
warning
Nikdy uvnitř vozidla nenechávejte neupevněné nářadí: nebezpečí vymrštění nářadí během brzdění.