Dacia Striker
Pokud jsou na vozidle namontovány, čtyři kamery 1, 2 a 3 umístěné v předním nárazníku, zpětných zrcátkách a na zadních dveřích vozidla vám pomáhají při obtížných manévrech.
Kamery přenášejí na obrazovku čtyři samostatné pohledy 4, díky čemuž je možné sledovat prostor kolem vozidla.
Poznámka: ujistěte se, že kamery nejsou zakryté (nečistotami, blátem, sněhem, zkondenzovanou vodou apod.).
warning
Tato funkce je dodatečnou pomůckou. V žádném případě tedy nesmí vést ke snížení ostražitosti ani odpovědnosti.
Řidič musí být vždy pozorný vůči náhlým událostem, které mohou za jízdy nastat: vždy si ověřte, že při manévrování nejsou v mrtvém úhlu žádné pohyblivé překážky ani překážky, které jsou příliš malé nebo příliš tenké (například dítě, zvíře, kočárek, jízdní kolo, kámen, sloupek apod.).
Aktivace systému
Při zapnutém zapalování systém může být aktivován:
- v automatickém režimu, při zařazení zpátečního chodu: systém je aktivován a kamera umístěná na výklopných dveřích přenáší obraz oblasti za vozidlem na obrazovku 4 ;
- v manuálním režimu, když vozidlo stojí a motor běží, v režimu „Vozidlo“ na multimediálním displeji 4, stiskněte nabídku „360° Kamera“. Na multimediálním displeji se zobrazí nabídka zepředu.
Poznámka: v závislosti na vozidle můžete některá nastavení upravit z obrazovky 4. Podívejte se do návodu k obsluze multimediálního systému.
Automatický režim
Automatický režim se aktivuje při zařazení zpátečky a na obrazovce 4 se zobrazí pohled ze zadní kamery. Pokud rychle přeřadíte ze zpátečky na převodový stupeň vpřed, obrazovka 4 zobrazí pohled přenášený z přední kamery.
Automatický režim je tedy deaktivován:
- výběrem pohledu jiné kamery z nabídky na obrazovce 4;
- automaticky, jakmile dosáhnete rychlosti přibližně 12 km/h;
- krátce po vyřazení zpátečky.
Manuální režim
Chcete-li ho aktivovat, vyberte požadovaný pohled kamery z nabídky na obrazovce 4.
Na obrazovce 4 se na dobu přibližně 5 sekund zobrazí zpráva potvrzující aktivaci ručního režimu.
Ruční režim je deaktivován:
- automaticky, jakmile dosáhnete rychlosti přibližně 12 km/h;
- přibližně 3 minuty po vyřazení zpátečky v manuálním režimu;
- Stisknutím tlačítka „Zpět” po vyřazení zpátečky v manuálním režimu.
Couvací kamera 3
Při zpětném chodu kamera 3 umístěná v zadní části vozidla přenáší obraz prostoru za vozidlem na multimediální obrazovku 4.
Tento systém se používá pomocí vodicích čar.
Pevná vodicí čára A udává vzdálenost za vozidlem, která činí přibližně 30 cm.
Pokud se dostanete do červené zóny, pro přesnější odhad sledujte obraz nárazníku.
Pohyblivé vodicí čáry vozidla B udávají dráhu pohybu vozidla podle polohy, v níž se nachází volant. Umístění malých značek je zvoleno tak, aby udávaly vzdálenosti činící přibližně 70 cm a 150 cm.
Vodicí čáry pohybu kol C ukazují trajektorii kol podle polohy volantu.
tip
Obraz na obrazovce multimediálního systému se může jevit rychlejší, než skutečnost.
« Zobrazení přívěsu »
Pokud je připojen přívěs, při zařazeném rychlostním stupni pro dopředný chod stiskněte možnost „Kamera“ v nabídce „Vozidlo“ na multimediální obrazovce 4, čímž umožníte kameře 3 na přibližně 30 sekund přenášet pohled na zadní prostředí vozidla.
Funkce Zoom auto
Pokud je za vozidlem detekována překážka, funkce „Zoom auto” přepne aktuální zobrazení na zadní pohled shora.
Pro aktivaci/deaktivaci funkce „Zoom auto” si prohlédněte multimediální pokyny.
tip
Obsah zobrazovaný na obrazovce je převrácený, stejně jako pohled ve zpětném zrcátku.
Zobrazované vodicí čáry jsou prvky promítané na rovný povrch. Proto je ignorujte, pokud se promítnou na svislý objekt nebo na objekt na zemi.
Objekty zobrazené u okraje displeje mohou být deformovány.
Příliš silné světlo (sníh, vozidlo na slunci, apod.) může narušit obraz kamery.
Pokud je zavazadlový prostor otevřený nebo nesprávně uzavřený, zobrazí se zpráva „Víko zavazadlového prostoru otevřeno“.
Přední kamera 1
Je-li ručně nebo automaticky aktivována přední kamera, zobrazí se na obrazovce 4 pohled z této kamery.
Pevná vodicí čára A udává vzdálenost za vozidlem, která činí přibližně 30 cm.
Pokud se dostanete do červené zóny, pro přesnější odhad sledujte obraz nárazníku.
Pohyblivé vodicí čáry vozidla B udávají dráhu pohybu vozidla podle polohy, v níž se nachází volant. Umístění malých značek je zvoleno tak, aby udávaly vzdálenosti činící přibližně 70 cm a 150 cm.
Vodicí čáry pohybu kol C ukazují trajektorii kol podle polohy volantu.
tip
Obraz na obrazovce multimediálního systému se může jevit rychlejší, než skutečnost.
Funkce Zoom auto
Je-li před vozidlem detekována překážka, funkce „Zoom auto“ přepne aktuální zobrazení na pohled shora zepředu.
Informace o aktivaci nebo deaktivaci funkce „Zoom auto“najdete v návodu k multimediálnímu systému.
tip
Obsah zobrazovaný na obrazovce je převrácený, stejně jako pohled ve zpětném zrcátku.
Zobrazované vodicí čáry jsou prvky promítané na rovný povrch. Proto je ignorujte, pokud se promítnou na svislý objekt nebo na objekt na zemi.
Objekty zobrazené u okraje displeje mohou být deformovány.
Příliš silné světlo (sníh, vozidlo na slunci, apod.) může narušit obraz kamery.
Pokud je zavazadlový prostor otevřený nebo nesprávně uzavřený, zobrazí se zpráva „Víko zavazadlového prostoru otevřeno“.
Boční kamery 2
Kamery 2 instalované ve vnějších zpětných zrcátkách přenášejí pohled na prostor vedle vozidla do obrazovky 4.
Pro aktivaci požadovaného náhledu kamery vyberte tuto možnost na obrazovce 4. Podrobné informace najdete v uživatelské příručce multimediálního vybavení.
Rozdíl mezi předpovězenou vzdáleností a zdánlivou skutečnou vzdáleností
Při existenci stoupání s prudkým sklonem
Objekty, které se zobrazují na obrazovce, se ve skutečnosti nacházejí blíže, tedy v menší než zdánlivé vzdálenosti.
Při existenci klesání s prudkým sklonem
Objekty, které se zobrazují na obrazovce, se ve skutečnosti nacházejí dále, tedy ve větší než zdánlivé vzdálenosti.
Při existenci vyčnívajícího objektu
Na obrazovce se objekt E zobrazuje tak, jako by byl vzdálen více než bod F na zemi. Ve skutečnosti se tento objekt E nachází ve stejné vzdálenosti jako bod G, který je umístěn na zemi.
Dráha pohybu, která je udávána prostřednictvím pohyblivých vodicích čar, nepřihlíží k existenci vyčnívajících vysokých objektů. Vozidlo tedy také může narazit do objektu E při couvání ve směru k poloze G.
Jízda nebo zpětný chod k vyčnívajícímu předmětu
Poloha E se na obrazovce jeví jako vzdálenější než poloha F. Nicméně poloha E je ve stejné vzdálenosti jako poloha G.
Trajektorie určená pevnými a pohyblivými vodítky nezohledňuje výstupek (výšku) objektu. Hrozí tedy nebezpečí, že může nastat kolize vozidla s objektem při zpětném chodu do polohy G.