Dacia Striker
Om fordonet är utrustat med funktionen hjälper de fyra kamerorna 1, 2 och 3 om är placerade i den främre stötfångaren, ytterbackspeglarna och på bakluckan, dig vid svåra manövrer.
Kamerorna överför fyra separata vyer till skärmen 4, vilket gör det möjligt att se området runt fordonet.
Obs! Se till att kamerorna inte är skymda (av smuts, lera, snö, kondens osv.).
warning
Funktionen är ett extra hjälpmedel. Det kan alltså aldrig befria föraren från dennes ansvar och skyldighet att visa uppmärksamhet.
Föraren måste alltid vara uppmärksam på plötsliga händelser som kan inträffa under körning: Kontrollera alltid att inga rörliga hinder eller hinder som är för små eller för smala (barn, djur, barnvagn, cykel, sten, stolpe osv.) finns i döda vinkeln vid manövrering.
Aktivering av systemet
Systemet kan aktiveras när tändningen är på:
- i automatiskt läge, när backväxeln läggs i: systemet aktiveras och kameran som är placerad på bakluckan överför en vy av området bakom fordonet till skärmen 4 ;
- I manuellt läge, när bilen står stilla och motorn är igång, går du till menyn "Fordon" på multimediaskärmen 4 och trycker på menyn "360° Kamera" så visas den främre vyn på multimediaskärmen.
Obs! beroende på fordonet kan du justera vissa inställningar från skärmen 4. Se multimediaanvisningarna.
Automatiskt läge
Automatläge aktiveras när backväxeln är ilagd och displayen 4 visar den bakre kameravyn. När en snabb växling från backväxel till framåtväxel sker visar displayen 4 bilden från den främre kameran.
Automatläget är då avstängt:
- Genom att välja en annan kameravy från menyn på displayen 4.
- Automatiskt när du når cirka 12 km/h,
- Strax efter att backväxeln lagts i.
Manuellt läge
För att aktivera systemet väljer du önskad kameravy i menyn på displayen 4.
Ett meddelande visas på displayen 4 i cirka fem sekunder för att bekräfta aktiveringen av manuellt läge.
Manuellt läge inaktiveras:
- Automatiskt när du når cirka 12 km/h.
- Cirka 3 sekunder efter det att backväxeln lagts ur, i manuellt läge.
- Genom att trycka på "Tillbaka" knappen efter att ha lagt ur backväxeln, i manuellt läge.
Backkamera 3
När backväxeln läggs i visar kameran 3 som är monterad baktill på fordonet, en bild av området bakom fordonet på multimediaskärmen 4.
Systemet används med hjälp av hjälplinjer.
Den fasta riktlinjen A anger ett avstånd på cirka 30 cm bakom bilen.
När det röda området uppnåtts, ta hjälp av displayen bild för att stanna på exakt plats.
Bilens rörliga vägledningslinjer B visar bilens bana i enlighet med rattens position. Små markeringar är placerade för att ange ungefärliga avstånd på 70 cm och 150 cm.
De rörliga riktlinjerna för hjulen C visar hjulens beräknade körbana utifrån rattens aktuella läge.
tip
Den bild som visas på multidisplayen kan kännas snabbare än verkligheten.
« Släpvagnsvy »
Om en släpvagn är kopplad, tryck på menyn "Kamera" i världen "Fordon" på din multimediaskärm 4 för att aktivera kameran 3 och visa en vy av de bakre omgivningarna under cirka 30 sekunder.
"Zoom auto"-funktion
Om ett hinder upptäcks bakom fordonet växlar funktionen "Zoom auto" den aktuella visningen till en bakre vy uppifrån.
För att aktivera/inaktivera funktionen "Zoom auto", se multimedieinstruktionerna.
tip
Bilden på skärmen är spegelvänd, precis som i en backspegel.
Vägledningslinjerna är en visuell representation projicerad på en plan yta. Den här informationen ska inte tas med i beräkningen när de läggs över ett stående föremål eller ett föremål på marken.
Föremålen som visas på displayen kan vara förvrängda.
Vid alltför starkt ljus (snö, bil i direkt solsken osv.) kan kamerabilden försämras.
Om bagagerummet är öppet eller inte stängt ordentligt visas meddelandet "Bakluckan är öppen".
Främre kamera 1
Om den främre kameran aktiveras automatiskt eller manuellt, visas vyn från kameran på displayen 4.
Den fasta riktlinjen A anger ett avstånd på cirka 30 cm bakom bilen.
När det röda området uppnåtts, ta hjälp av displayen bild för att stanna på exakt plats.
Bilens rörliga vägledningslinjer B visar bilens bana i enlighet med rattens position. Små markeringar är placerade för att ange ungefärliga avstånd på 70 cm och 150 cm.
De rörliga riktlinjerna för hjulen C visar hjulens beräknade körbana utifrån rattens aktuella läge.
tip
Den bild som visas på multidisplayen kan kännas snabbare än verkligheten.
"Zoom auto"-funktion
Om ett hinder upptäcks framför bilen växlar funktionen "Zoom auto" den aktuella displayen till en toppvy framåt.
Se multimediasystemets instruktionsbok för att aktivera/stänga av funktionen "Zoom auto".
tip
Bilden på skärmen är spegelvänd, precis som i en backspegel.
Vägledningslinjerna är en visuell representation projicerad på en plan yta. Den här informationen ska inte tas med i beräkningen när de läggs över ett stående föremål eller ett föremål på marken.
Föremålen som visas på displayen kan vara förvrängda.
Vid alltför starkt ljus (snö, bil i direkt solsken osv.) kan kamerabilden försämras.
Om bagagerummet är öppet eller inte stängt ordentligt visas meddelandet "Bakluckan är öppen".
Sidokameror 2
Kamerorna 2 i ytterspeglarna överför sidovyer till displayen 4.
För att aktivera önskad kameravy väljer du den på displayen 4. Se multimediautrustningens instruktionsbok för ytterligare information.
Skillnad mellan det beräknade avståndet och det upplevda faktiska avståndet
När det finns en brant uppförsbacke
Objekten som visas på skärmen är i verkligheten närmare än de verkar vara.
När det finns en brant nedförsbacke
Objekten som visas på skärmen är i verkligheten närmare än de verkar vara.
När det finns ett utstickande föremål
På skärmen ser objektet E ut att vara längre bort än punkten på marken F. I verkligheten är objektet E på samma avstånd som punkten på marken G.
Banans väg som visas av de rörliga stödlinjerna tar inte hänsyn till höga föremåls utstickande. Bilen kan också kollidera med objektet E när den backar mot positionen G.
Körning eller backning mot ett utstickande föremål
Position E verkar vara längre bort än position F som visas på skärmen. Dock är position E på samma avstånd som position G.
Den bana som indikeras av de fasta och rörliga hjälplinjerna tar inte hänsyn till objektets utskjutande delar (höjd). Det finns också en risk att fordonet kan kollidera med objektet vid backning mot position G.