En bil, der er godt vedligeholdt, holder længere. Derfor råder vi til, at bilen vedligeholdes regelmæssigt udvendigt.

Dit køretøj har en effektiv rustbeskyttelse. Det er dog stadig udsat for forskellige påvirkninger.

Atmosfæriske korrosionsfaktorer

• atmosfærisk forurening (i byer og industriområder),
• luftens saltholdighed (ved havet, især i varmt og fugtigt vejr),
• sæsonmæssige klimatiske forhold (luftfugtighed, vejsalt m.v….).

Skader, som opstår i trafikken

Afhængigt af køretøjet er der placeret et sekundært batteri 1 under passagersædet eller under førersædet foran i et specifikt rum: Det leverer den nødvendige energi til noget af udstyret.

"12 V"-batteriet 1 er placeret bagest i Hybrid-køretøjet: Det leverer den strøm, der er nødvendig for at låse/oplåse køretøjet og betjene udstyret.

Batteriet 1 kræver ingen vedligeholdelse. Du må ikke åbne det eller tilføje væske.

Bremsevæskestand

Forbrændingsmotors kølevæske

Generelt

En forbrændingsmotor forbruger normalt olie til smøring og afkøling af de bevægelige dele, og det kan derfor til tider være nødvendigt at foretage en efterfyldning mellem de planlagte olieskift.

Hvis der efter tilkørselsperioden forbruges mere end 0,5 liter pr. 1.000 km, kontaktes din godkendte forhandler.

Kontrol af oliestanden skal udføres regelmæssigt, og altid inden en langtur. Sker dette ikke, kan der opstå risiko for beskadigelse af motoren.

Afhængigt af køretøjet skal du trække i håndtaget 1 for at åbne.