Manutenzione della carrozzeria

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Se sottoposto a corretta manutenzione, il veicolo può durare più a lungo. Si consiglia pertanto di curare regolarmente la manutenzione dell'esterno del veicolo.

Il vostro veicolo usufruisce delle tecniche anticorrosione più avanzate. Ciononostante, esso subisce l'azione di vari fattori.

Agenti atmosferici corrosivi.

Capitolo

Batteria secondaria da 48 volt

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

A seconda del veicolo, in un apposito vano sotto il sedile passeggero anteriore o sotto il sedile del conducente è presente una batteria secondaria 1 che fornisce l'energia necessaria per il funzionamento di alcuni sistemi.

Capitolo

Batteria

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

La batteria 1 non richiede manutenzione. Non deve essere aperta o non si deve aggiungere un liquido.

Capitolo

Livelli, filtri

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Livello del liquido dei freni

14007_P1310_001_1_image.jpeg

Capitolo

Olio motore

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Informazioni generali

Un motore a combustione interna consuma olio per lubrificare e raffreddare le parti in movimento ed è normale rabboccare fino al livello tra un cambio d'olio e l'altro.

Tuttavia, se dopo il periodo di rodaggio, il consumo di olio fosse superiore a 0,5 litri ogni 1.000 km, rivolgersi alla Rete del marchio.

Frequenza di cambio dell'olio: controllare di volta in volta il livello dell'olio e prima di lunghi viaggi in modo da evitare danni al motore.

Capitolo

Cofano Motore

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

A seconda del veicolo, tirare la leva 1 per aprire.

warning

Il motore deve essere spento (non messo in standby) prima di effettuare qualsiasi operazione nel vano motore.

Capitolo