Dacia Striker

zu heute

Unter Verwendung von Informationen von Radar 2 und Kamera 1 löst die Funktion bei der Gefahr einer Kollision mit einem auf der angrenzenden Fahrspur entgegenkommenden Fahrzeug eine Korrektur der Fahrzeuglenkung aus, ohne dass die Blinker aktiviert wurden.

Je nach Fahrzeug unter Verwendung von Informationen aus den Radargeräten 3 und der Kamera 1, löst die Funktion Korrekturmaßnahmen an der Fahrzeuglenkung aus.

Bei Gefahr eines Zusammenstoßes mit einem Fahrzeug, das sich mit gleicher oder höherer Geschwindigkeit bewegt, im Erfassungsbereich der hinteren Radargeräte (Verhinderung des Verlassens der Fahrspur im Falle eines Überholvorgangs).

tip

Sie können die Kontrolle über das Fahrzeug jederzeit wieder übernehmen, indem Sie das Lenkrad betätigen.

warning

Dieses System bietet eine zusätzliche Fahrhilfe.

Dieses System ersetzt keinesfalls die Wachsamkeit und Verantwortung des Fahrers, welcher stets die Kontrolle über sein Fahrzeug behalten muss.

Einbauort der Kamera 1

Stellen Sie sicher, dass die Windschutzscheibe nicht verdeckt ist (durch Schmutz, Schlamm, Schnee, Kondenswasser usw.).

Einbauort des vorderen Radars 2

Stellen Sie sicher, dass der Radarbereich nicht verdeckt wird (Schmutz, Schlamm, Schnee, ein schlecht montiertes/angebrachtes vorderes Nummernschild), beeinträchtigt, verändert (einschließlich Lackierung) oder durch Zubehörteile verdeckt wird, die an der Vorderseite des Fahrzeugs angebracht sind (am vorderen Stoßfänger, Logo usw.)

Einbauort der seitlichen Radarsensoren 3

Stellen Sie sicher, dass der Radarbereich nicht blockiert (durch Schmutz, Schlamm, Schnee usw.), beeinträchtigt oder verändert ist (einschließlich Lackierung usw.).

Aktivieren/Deaktivieren der Funktion

Verwendung des Schalters A „My Safety“

Drücken Sie den Schalter A zweimal, wenn die Funktion über den Modus „Perso“ der Funktion „My Safety“ deaktiviert wurde My Safety.

Um die Funktion wieder zu aktivieren, drücken Sie den Schalter A.

Ausgehend vom Multimedia-Display B.

Weitere Informationen entnehmen Sie bitte der Multimedia-Bedienungsanleitung.

Erkennung eines entgegenkommenden Fahrzeugs

Wenn beim Fahren mit einer Geschwindigkeit zwischen ca. 65 km/h und 110 km/h die Gefahr eines Zusammenstoßes mit einem Fahrzeug besteht, das aus der Gegenrichtung auf einer benachbarten Fahrspur und innerhalb des Erfassungsbereichs C kommt, ohne dass der Fahrtrichtungsanzeiger aktiviert wurde:

  • warnt Sie vor einem Kollisionsrisiko:

Die Meldung „Kollisions- risiko“ wird in der Instrumententafel zusammen mit der roten Warnlampe 4, der Linie auf der entsprechenden Seite und einem Warnton signalisiert. Die Anzeige 5 erscheint an der Instrumententafel auf der relevanten Seite des Fahrzeugs;

und

  • löst eine Korrektur der Fahrzeuglenkung aus.
tip

Sie können die Richtungskorrektur jederzeit durch Bewegen des Lenkrads unterbrechen.

warning

Diese Funktion dient als zusätzliche Fahrhilfe.

Diese Funktion ist keinesfalls als Ersatz für die Sorgfalt und Aufmerksamkeit des Fahrers gedacht, der jederzeit die Kontrolle über das Fahrzeug haben muss.

Die Funktion wird möglicherweise nicht aktiviert, wenn die Annäherungsgeschwindigkeit höher als ca. 200 km/h ist (z. B. wenn Sie mit 110 km/h unterwegs sind und das Fahrzeug auf der angrenzenden Fahrspur mit 91 km/h in die Gegenrichtung fährt).

Beim Überholen

(Je nach Fahrzeugausführung)

Beim Fahren ab einer Geschwindigkeit von ca. 65 km/h: wenn Sie sich einer (durchgehenden oder unterbrochenen) Linie nähern und die Gefahr eines Zusammenstoßes mit einem Fahrzeug besteht, das sich im toten Winkel D befindet und sich in die gleiche Richtung wie Ihr Fahrzeug bewegt, oder mit einem Fahrzeug, das sich auf einer angrenzenden Fahrspur schnell von hinten nähert und sich im Erfassungsbereich E befindet, wird das System aktiviert:

  • warnt Sie vor einem Kollisionsrisiko: Die Anzeige 6 blinkt, die Meldung „Seitliches Hin- dernis entdeckt“ wird auf der Instrumententafel angezeigt, begleitet von der Warnlampe 4 in rot, der Linie auf der relevanten Seite und einem Piepton. Die Anzeige 5 erscheint an der Instrumententafel an der Seite des Eingriffs;

und

  • löst eine Korrektur der Fahrzeuglenkung aus.

Vorübergehende Nichtverfügbarkeit/Sperrung des Systems

Das System ist vorübergehend nicht verfügbar oder deaktiviert:

  • die Markierung sehr schnell überschritten wurde;
  • fortlaufendes Fahren auf einer Linie;
  • ungefähr vier Sekunden nach einem Spurwechsel;
  • enge Kurven
  • beeinträchtigte Sicht
  • Aktivierung der Blinker (nur, wenn ein entgegenkommendes Fahrzeug auf der angrenzenden Fahrspur erkannt wird);
  • Aktivieren der Warnblinkanlage;
  • starke Beschleunigung;
  • Geschwindigkeit des Fahrzeugs beträgt mehr als etwa 180 km/h;
  • Änderung der Fahrspurbreite;
  • Eingriff der elektronischen Stabilitätskontrolle ESC;
  • Funktion des Antiblockiersystems;
  • Eingriff des aktiven Notbremssystems.
  • ...

Das System kann nicht aktiviert werden:

  • Die Kamera erkennt auf der jeweiligen Seite keine (durchgezogene oder unterbrochene) Linie;
  • Die Kamera erkennt die beiden Grenzen der vom Fahrzeug befahrenen Spur nicht gleichzeitig.
  • der Rückwärtsgang eingelegt ist;
  • das Sichtfeld der Kamera ist behindert;
  • der vordere Radarsensor ist verdeckt;
  • je nach Fahrzeug sind die hinteren Radarsensoren verdeckt:
  • ...

Je nach Fahrzeug wird, falls einer der seitlichen Radarsensoren verdeckt ist, die Meldung „Seitenradar keine Sicht“ auf der Instrumententafel angezeigt.

Wenn das vordere Radar verdeckt ist, wird die Meldung „Frontradar keine Sicht“ in der Instrumententafel angezeigt.

Wenn die Frontkamera verdeckt ist, wird die Meldung „Frontkamera keine Sicht“ an der Instrumententafel angezeigt.

Reinigen Sie den Bereich, in dem sich die Sensoren befinden.

Automatisches Deaktivieren der Funktion

Das System wird in den folgenden Fällen automatisch deaktiviert:

  • Die elektronische Stabilitätskontrolle ESC ist deaktiviert oder gestört.
  • Das Antiblockiersystem funktioniert nicht richtig.
  • eine Anhängerkupplung ist elektrisch mit der Steckdose der Anhängerkupplung verbunden;
  • die Kontrolllampe 2_ALL_116_1_pictogramme.png wird angezeigt.

Wenn das Fahrzeug mit einer vom System erkannten Anhängerkupplung ausgestattet ist, erscheint die Meldung „Anhänger: Seitenradar nicht verfügbar“ auf der Instrumententafel, um Sie darüber zu informieren, dass der Notfall-Spurhalteassistent deaktiviert wurde.

Wenn das Fahrzeug einen Anhänger oder Wohnwagen zieht, können unerwartete oder unnötige Korrekturen auftreten. Sie können das System deaktivieren, um unerwartete oder unnötige Korrekturen zu vermeiden.

Betriebsstörungen

Wenn die Funktion eine Betriebsstörung feststellt, können die folgenden Meldungen auf der Instrumententafel angezeigt werden:

  • « Frontkamera prüfen » ;

oder

  • « Frontradar prüfen » ;

oder

  • « Fahrassistenz- systeme prüfen » ;

oder, je nach Fahrzeug,

  • « Seitenradar prüfen ».

Wenden Sie sich an einen Vertragspartner.

Warnhinweise

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Diese Funktion dient als zusätzliche Fahrhilfe. Diese Funktion ist keinesfalls als Ersatz für die Sorgfalt und Aufmerksamkeit des Fahrers gedacht, der jederzeit die Kontrolle über das Fahrzeug haben muss.

Arbeiten/Reparaturen des Systems

  • Im Falle eines Aufpralls kann sich die Ausrichtung von Kamera oder Radarsensor(en) ändern und dadurch ihre Funktion beeinträchtigt werden. Deaktivieren Sie die Funktion und wenden Sie sich an einen Vertragspartner.
  • Sämtliche Arbeiten (wie Austausch, Reparaturen, Arbeiten an der Frontscheibe) im Einbaubereich der Kamera bzw. der Radarsensoren müssen fachgerecht ausgeführt werden.

Nur ein Vertragspartner ist befugt, Arbeiten an dem System durchzuführen.

Störungen des Systems

Einige Bedingungen können die Maßnahmen des Systems stören oder beschädigen, wie z. B.:

  • Frontscheibe verdeckt (durch Schmutz, Eis, Schnee, Kondenswasser usw.);
  • eine komplexe Umgebung (Tunnel, etc.);
  • schlechte Witterungsbedingungen (Schnee, Regen, Hagel, Glatteis usw.),
  • schlechte Sicht (Dunkelheit, Nebel, etc.);
  • mehrere Straßenmarkierungen (Baustellen usw.); die Fahrbahnlinien sind unregelmäßig oder schwer zu erkennen (z. B. teilweise verschlissene Markierungen, zu große Abstände, unebene Straßenoberfläche usw.);
  • Blendung (grelle Sonne, Lichter von Fahrzeugen, die in die entgegengesetzte Richtung fahren; usw.);
  • die Straße ist schmal, kurvenreich oder hügelig (enge Kurven usw.);
  • nahes Auffahren auf ein Fahrzeug in derselben Spur

In diesem Fall kann der „Spurhalteassistent“ falsch oder gar nicht aktiviert werden.

Es besteht die Möglichkeit, dass der Fahrzeugkurs falsch oder nicht korrigiert wird.

Deaktivieren der Funktion

Sie müssen die Funktion deaktivieren, wenn:

  • der Kamerabereich (an der Frontscheibe oder am Innenspiegel) oder Radarbereich(e) sind beschädigt;
  • die Fahrbahn glatt oder rutschig ist (Schnee, Glatteis, Aquaplaning, Rollsplitt usw.)
  • die Frontscheibe gerissen oder verzogen ist (Scheibenreparaturen in diesem Bereich nicht selbst durchführen, sondern von einem Vertragspartner durchführen lassen);
  • das Fahrzeug einen Anhänger oder Wohnwagen zieht
  • das Fahrzeug abgeschleppt wird (Pannenhilfe);
  • Sie fahren nicht auf einer asphaltierten Straße.