Dacia Striker

do dnes

Na základe informácií z radaru 2 a kamery 1 spustí funkcia korekčnú akciu systému riadenia vozidla v prípade rizika kolízie s vozidlom prichádzajúcim z opačného smeru v susednom jazdnom pruhu bez toho, aby bol aktivovaný smerový ukazovateľ.

Pomocou údajov z radarov 3 a kamery 1 funkcia v závislosti od vozidla aktivuje nápravnú činnosť systému riadenia vozidla.

V prípade rizika kolízie s vozidlom pohybujúcim sa rovnakou alebo vyššou rýchlosťou, ktoré sa nachádza v detekčnej oblasti zadných radarov (predchádzanie núdzového opustenia jazdného pruhu v prípade predbiehania).

tip

Kedykoľvek môžete opäť prevziať kontrolu nad vozidlom pomocou volantu.

warning

Tento systém poskytuje dodatočnú asistenciu pri riadení.

Systém v žiadnom prípade nenahrádza opatrnosť ani zodpovednosť vodiča, ktorý musí mať neustále kontrolu nad svojim vozidlom.

Umiestnenie kamery 1

Dbajte na to, aby čelné okno nebolo zakryté (nečistotami, blatom, snehom, vlhkosťou vyzrážanou na oknách atď.).

Umiestnenie predného radaru 2

Dbajte na to, aby oblasť senzorov nebola blokovaná (špinou, blatom, snehom, zle nasadeným/upevneným predným evidenčným číslom), poškodená nárazom, upravená (vrátane lakovania) alebo prekrytá ľubovoľným príslušenstvom namontovaným v prednej časti vozidla (na prednom nárazníku alebo logu atď.).

Umiestnenie bočných radarov 3

Dbajte na to, aby oblasť snímačov nebola blokovaná (špina, blato, sneh atď.), narušená ani upravená (vrátane lakovania atď.).

Zapínanie/vypínanie funkcie

pomocou spínača A „My Safety”.

Stlačte prepínač A dvakrát, ak bola funkcia deaktivovaná prostredníctvom režimu „Perso“ funkcie „My Safety“ My Safety.

Ak chcete funkciu znovu aktivovať, stlačte prepínač A.

Z multimediálnej obrazovky B

Podrobnejšie informácie nájdete v návode multimediálneho systému.

Detekcia blížiaceho sa vozidla

Pri jazde rýchlosťou približne 65 km/h až 110 km/h, ak existuje riziko kolízie s vozidlom prichádzajúcim z opačného smeru v susednom jazdnom pruhu a v detekčnej zóne C bez toho, aby bol aktivovaný smerový ukazovateľ, systém:

  • vás upozorní na riziko zrážky:

Správa „Riziko kolízie” sa zobrazí na prístrojovej doske spolu s výstražným svetlom 4 červenou farbou, čiarou na príslušnej strane a pípnutím. Display 5 sa zobrazí na prístrojovej doske, na príslušnej strane vozidla;

a

  • Spustí nápravné opatrenie v systéme riadenia.
tip

Korekciu dráhy môžete kedykoľvek prerušiť pohybom volantu.

warning

Táto funkcia je prídavnou pomôckou pri riadení.

Táto funkcia v žiadnom prípade nenahrádza opatrnosť ani zodpovednosť vodiča, ktorý musí mať neustále kontrolu nad svojim vozidlom.

Funkcia sa nemusí aktivovať, ak je rýchlosť blížiaceho sa vozidla vyššia ako približne 200 km/h (napríklad idete rýchlosťou 110 km/h) a vozidlo v opačnom smere v susednom pruhu ide rýchlosťou 91 km/h.

V prípade predbiehania

(v závislosti od vozidla)

Počas jazdy rýchlosťou vyššou ako 65 km/h, keď sa blížite k čiare (súvislej alebo prerušovanej) a existuje riziko kolízie s vozidlom, ktoré sa nachádza v mŕtvom uhle D a pohybuje sa v rovnakom smere ako vaše vozidlo, alebo s vozidlom, ktoré sa rýchlo približuje zozadu v susednom jazdnom pruhu a nachádza sa v detekčnej oblasti E, systém:

  • vás upozorní na riziko zrážky: indikátor 6 bliká, na prístrojovej doske sa zobrazí správa „Detekovaná bočná prekažka“, sprevádzaná výstražným svetlom 4 na červeno, čiarou na príslušnej strane a zvukovým signálom. Na prístrojovej doske na strane zásahu sa zobrazí displej 5;

a

  • Spustí nápravné opatrenie v systéme riadenia.

Dočasné nedostupnosti/pozastavenia systému

Systém je dočasne nedostupný alebo sa vypne, keď:

  • veľmi rýchle prekročenie čiary,
  • trvalá jazda po čiare,
  • približne štyri sekundy po zmene jazdných pruhov,
  • v úzkych zákrutách,
  • znížená viditeľnosť,
  • aktivácia ukazovateľa smeru (iba v prípade detekcie protiidúceho vozidla v susednom jazdnom pruhu);
  • aktivujete výstražné svetlá;
  • prudké zrýchlenie,
  • rýchlosť vozidla je vyššia než približne 180 km/h,
  • zmení sa šírka jazdného pruhu;
  • zásah systému elektronickej kontroly stability ESC;
  • fungovanie protiblokovacieho brzdového systému;
  • zásah aktívneho systému núdzového brzdenia;
  • ...

Systém sa nedokáže zapnúť v týchto prípadoch:

  • kamera nerozpozná na príslušnej strane čiaru (plnú ani prerušovanú);
  • kamera nerozpoznáva súčasne dve hranice jazdných pruhov, v ktorých sa pohybuje vaše vozidlo;
  • spiatočka bola zaradená,
  • zorné pole kamery je narušené,
  • predný snímač je zakrytý,
  • v závislosti od vozidla sú zadné radary zakryté:
  • ...

V závislosti od vozidla, ak je jeden z bočných radarov zakrytý, na prístrojovej doske sa zobrazí správa „Bočné radary bez viditeľnosti”.

Ak je predný radar zakrytý, na prístrojovom paneli sa zobrazí správa "Čelný radar bez viditeľnosti".

Ak je predná kamera zakrytá, na prístrojovej doske sa zobrazí správa "Čelná kamera bez viditeľnosti".

Očistite oblasť, v ktorej sa nachádzajú snímače.

Automatické vypnutie funkcie

Kedy sa systém automaticky vypne:

  • kontrola smerovej stability ESC je deaktivovaná alebo nefunguje správne;
  • protiblokovací brzdový systém je nefunkčný;
  • ťažné zariadenie je elektricky pripojené k zásuvke prívesu;
  • zobrazuje sa kontrolka 2_ALL_116_1_pictogramme.png .

Ak je vozidlo vybavené ťažným zariadením, ktoré systém rozpozná, zobrazí sa správa "Príves bočné radary nedostupné", ktorá vás informuje o deaktivácii funkcie núdzového opustenia jazdného pruhu.

Ak vozidlo ťahá príves alebo karavan, môže dôjsť k neočakávaným alebo zbytočným korekciám. Systém môžete vypnúť, aby ste sa vyhli neočakávaným alebo zbytočným opravám.

Poruchy funkcie

Keď funkcia zistí prevádzkovú poruchu, na prístrojovom paneli sa môžu zobraziť nasledujúce hlásenia:

  • « Skontrolovať prednú kameru » ;

alebo

  • « Skontrolovať predný radar » ;

alebo

  • « Skontolovať asist. riadenia » ;

alebo v závislosti od vozidla,

  • « Skontrolovať bočný radar ».

Poraďte sa s autorizovaným predajcom.

Upozornenia

warning

Táto funkcia je prídavnou pomôckou pri riadení. Táto funkcia v žiadnom prípade nenahrádza opatrnosť ani zodpovednosť vodiča, ktorý musí mať neustále kontrolu nad svojim vozidlom.

Servis/opravy systému

  • Pri náraze sa môže zmeniť zarovnanie kamery alebo snímačov, čo môže ovplyvniť ich funkciu. Vypnite túto funkciu a informujte sa v značkovom servise.
  • V oblasti kamery alebo snímačov smie akékoľvek práce (výmeny, opravy, úpravy čelného skla atď.) vykonávať iba kvalifikovaný servisný technik.

Na práci na tomto systéme je oprávnený iba autorizovaný predajca.

Prípady narušenia systému

Niektoré podmienky môžu narušiť alebo zhoršiť fungovanie systému, ako napríklad:

  • zakryté predné sklo (nečistotami, ľadom, snehom, kondenzáciou atď.),
  • komplexné prostredie (tunel atď.),
  • zlé klimatické podmienky (sneh, krupobitie, poľadovica, dážď atď.),
  • slabá viditeľnosť (noc, hmla atď.),
  • viacnásobné dopravné značenie (práce na ceste atď.), čiary na ceste sú nepravidelné alebo ťažko rozlíšiteľné (napr. čiary čiastočne vyblednuté, čiary príliš vzdialené od seba, nerovný povrch vozovky atď.);
  • oslnenie (slnečné žiarenie, svetlá vozidiel v protismere atď.),
  • cesta je úzka, točitá alebo sú na nej časté zákruty (prudké zákruty atď.),
  • jazda tesne za vozidlom v rovnakom pruhu.

V tomto prípade sa funkcia „Predchádzanie opustenia jazdného pruhu” môže aktivovať nesprávne alebo sa nemusí aktivovať vôbec.

Nebezpečenstvo nechcenej, nesprávnej korekcie alebo vynechania korekcie dráhy.

Deaktivácia funkcie

V nasledujúcich prípadoch musíte funkciu deaktivovať:

  • oblasť kamery (na strane čelného skla alebo na strane vnútorného spätného zrkadla) alebo oblasti snímačov sa poškodili,
  • cesta je klzká (sneh, poľadovica, akvaplaning, štrk atď.),
  • čelné sklo je prasknuté alebo narušené (nevykonávajte opravy tejto oblasti čelného skla; nechajte si ho vymeniť v značkovom servise),
  • vozidlo ťahajúce príves alebo karavan,
  • vozidlo sa je ťahané na vlečnom lane (odstránenie poruchy),
  • nejazdíte po upravenej vozovke.