Dacia Striker

a oggi

Utilizzando le informazioni del radar 2 e della telecamera 1, la funzione attiva un'azione correttiva sul sistema sterzante del veicolo in caso di rischio di collisione con un veicolo proveniente dalla direzione opposta nella corsia adiacente, senza che sia stato attivato l'indicatore di direzione.

A seconda del veicolo, utilizzando le informazioni dei radar 3 e della telecamera 1, la funzione attiva un'azione correttiva sull'impianto sterzante del veicolo.

In caso di rischio di collisione con un veicolo che si muove alla stessa velocità o a una velocità superiore, posto nell'area di rilevamento dei radar posteriori (prevenzione uscita dalla corsia di emergenza in caso di sorpasso).

tip

In qualsiasi momento potete riprendere il controllo del veicolo azionando il volante.

warning

Questo sistema fornisce un'ulteriore assistenza alla guida.

Questo sistema non sostituisce in alcun modo la vigilanza e la responsabilità del conducente, che deve mantenere sempre il controllo del veicolo.

Posizione della telecamera 1

Assicurarsi che il parabrezza non sia ostruito (da sporco, fango, neve, condensa e così via).

Posizione del radar anteriore 2

Accertarsi che l'area del radar non sia ostruita (da sporcizia, fango, neve, targa anteriore montata in maniera errata), non presenti urti o alterazioni (compresa la verniciatura) o non sia nascosta da qualsiasi accessorio montato sulla parte anteriore del veicolo (sul paraurti anteriore, sul logo e così via).

Posizione dei radar laterali 3

Assicurarsi che l'area del radar non sia ostruita (da impurità, fango, neve e così via), non sia stata urtata o modificata (compresa vernice e così via).

Attivazione/disattivazione della funzione

Utilizzo del contattore A "My Safety"

Premere due volte il contattore A se la funzione è stata disattivata tramite la modalità "Perso" della funzione "My Safety" My Safety.

Per attivare la funzione, premere il contattore A.

Dallo schermo multimediale B

Per maggiori informazioni, consultate il libretto dell’equipaggiamento multimediale.

Rilevamento di un veicolo in arrivo

Durante la guida a una velocità compresa tra circa 65 km/h e 110 km/h, se sussiste un rischio di collisione con un veicolo proveniente dalla direzione opposta in una corsia adiacente e all'interno della zona di rilevamento C, senza che sia stato attivato l'indicatore di direzione, il sistema:

  • avvisa il conducente del rischio di collisione:

il messaggio "Rischio di collisione" viene visualizzato sul quadro della strumentazione accompagnato dalla spia 4 in rosso, dalla linea sul lato interessato e da un segnale acustico. Sul quadro della strumentazione viene visualizzato 5 sul lato interessato del veicolo;

e

  • innesca un'azione correttiva sul sistema di sterzo.
tip

È possibile interrompere la correzione della traiettoria in qualsiasi momento spostando il volante.

warning

Questa funzione fornisce un aiuto supplementare alla guida.

Tuttavia, non sostituisce in alcun caso l'attenzione e la responsabilità del conducente, che deve mantenere sempre il controllo del veicolo.

La funzione potrebbe non attivarsi se la velocità di avvicinamento è superiore a circa 200 km/h (ad esempio, si viaggia a 110 km/h e il veicolo sta viaggiando in direzione opposta nella corsia adiacente a 91 km/h.

Nel caso di sorpasso

(a seconda del veicolo)

Quando si guida a una velocità superiore a 65 km/h e ci si avvicina a una linea (continua o interrotta)mentre vi è il rischio di collisione con un veicolo presente nell'angolo morto D e si muove nella stessa direzione del proprio veicolo o con un veicolo che si avvicina rapidamente da dietro o in una corsia adiacente che si trova nell'area di rilevamento E, il sistema:

  • avvisa il conducente del rischio di collisione: l'indicatore 6 lampeggia, sul quadro della strumentazione viene visualizzato il messaggio "Ostacolo later. rilevato" accompagnato dalla spia di allarme 4 di colore rosso, dalla linea sul lato interessato e da un segnale acustico. Il display 5 viene visualizzato sul quadro della strumentazione sul lato dell'intervento;

e

  • innesca un'azione correttiva sul sistema di sterzo.

Indisponibilità/inibizione temporanea del sistema

Il sistema è temporaneamente non disponibile o disattivato quando:

  • superamento estremamente rapido della linea;
  • guida continua sopra una linea;
  • quattro secondi circa dopo il cambio di corsia;
  • curve strette;
  • visibilità ridotta;
  • attivazione dell'indicatore di direzione (solo quando viene rilevato un veicolo proveniente dalla direzione opposta in una corsia adiacente);
  • attivazione delle luci di segnalazione pericolo;
  • forte accelerazione;
  • la velocità del veicolo è superiore a 180 km/h circa;
  • variazione della larghezza della corsia;
  • intervento del controllo elettronico della stabilità ESC;
  • funzionamento del sistema antibloccaggio delle ruote;
  • intervento del sistema di frenata di emergenza attiva;
  • ...

Il sistema non può essere attivato quando:

  • la telecamera non rileva una linea (continua o tratteggiata) sul lato interessato;
  • la telecamera non rileva contemporaneamente i due confini della corsia in cui si sta muovendo il veicolo;
  • la retromarcia è stata inserita;
  • il campo di visibilità della telecamera è ostruito;
  • il radar anteriore è oscurato;
  • a seconda del veicolo, i radar posteriori sono oscurati:
  • ...

A seconda del veicolo, se uno dei radar laterali è oscurato sul quadro della strumentazione viene visualizzato il messaggio "Radar laterali senza visibilita".

Quando il radar anteriore è oscurato, il messaggio "Radar anteriore senza visibilita" viene visualizzato sul quadro della strumentazione.

Quando la telecamera anteriore è oscurata, il messaggio "Camera anteriore senza visibilità" viene visualizzato sul quadro della strumentazione.

Pulire la zona in cui si trovano i sensori.

Disattivazione automatica della funzione

Il sistema si disattiva automaticamente quando:

  • il controllo elettronico della stabilità ESC è disattivato o non funziona correttamente;
  • il sistema antibloccaggio non funziona correttamente;
  • un sistema di traino è collegato elettricamente alla presa di traino del rimorchio;
  • la spia 2_ALL_116_1_pictogramme.png viene visualizzata.

Se il veicolo è dotato di un sistema di traino riconosciuto dal sistema, il messaggio "Rimorchio: radar laterali indisponibili" viene visualizzato per informare che la funzione di prevenzione di uscita dalla carreggiata di emergenza è stata disattivata.

Se il veicolo sta trainando un rimorchio o una roulotte, potrebbero verificarsi correzioni impreviste o non necessarie. Puoi disattivare il sistema per evitare correzioni impreviste o non necessarie.

Anomalie di funzionamento

Quando la funzione rileva un’anomalia di funzionamento, sul quadro della strumentazione vengono visualizzati i seguenti messaggi:

  • « Camera anteriore controllare » ;

o

  • « Radar anteriore controllare » ;

o

  • « Aiuto alla guida Controllare » ;

o, a seconda del veicolo,

  • « Radar laterali controllare ».

Rivolgersi a una Concessionaria autorizzata.

Avvertenze

warning

Questa funzione fornisce un aiuto supplementare alla guida. Tuttavia, non sostituisce in alcun caso l'attenzione e la responsabilità del conducente, che deve mantenere sempre il controllo del veicolo.

Interventi/riparazioni del sistema

  • In caso di urto, l'allineamento della telecamera o dei radar può essere modificato, con possibili conseguenze sul funzionamento. Disattivate la funzione e consultate un Rappresentante del marchio.
  • Ogni intervento nella zona in cui si trova la telecamera o il radar (sostituzioni, riparazioni, modifiche del parabrezza e così via) deve essere effettuato da un professionista qualificato.

Solo il personale qualificato della Rete del marchio è abilitato a intervenire sul sistema.

Interferenze sul sistema

Alcune condizioni possono interferire o danneggiare il funzionamento del sistema, come:

  • parabrezza oscurato (da sporcizia, ghiaccio, neve, condensa e così via);
  • un ambiente complesso (tunnel e così via);
  • condizioni meteorologiche avverse (pioggia, neve, grandine, ghiaccio e così via);
  • scarsa visibilità (notte, nebbia e così via);
  • segnaletica orizzontale multipla (cantieri e così via); la segnaletica stradale è irregolare o difficile da distinguere (ad es. linee parzialmente sbiadite, linee troppo distanti, manto stradale irregolare e così via);
  • abbagliamento (sole abbagliante, luci di veicoli provenienti in direzione opposta e così via);
  • la strada è stretta, tortuosa o irregolare (curve strette e così via);
  • marcia ravvicinata a un veicolo nella stessa corsia.

In questo caso, la funzione "Prevenzione uscita dalla carreggiata" potrebbe essere attivata in modo errato o non attivarsi affatto.

Rischio di correzione indesiderata, errata o di mancata correzione della traiettoria.

Disattivazione della funzione

È necessario disattivare la funzione se:

  • la zona della telecamera (sul lato della parabrezza o sul lato retrovisore interno) o le zone dei radar sono state danneggiate;
  • la strada è scivolosa (neve, ghiaccio, aquaplaning, ghiaia e così via);
  • il parabrezza è fessurato o deformato (non effettuare riparazioni su questa zona; farlo sostituire da una Concessionaria autorizzata);
  • il veicolo sta trainando un rimorchio o un caravan;
  • il veicolo viene trainato (riparazione);
  • non si guida su una strada asfaltata.