Dacia Striker

do dnes

Pomocí informací z radaru 2 a kamery 1 funkce spustí opravná opatření u systému řízení vozidla v případě rizika kolize s vozidlem jedoucím z opačného směru v sousedním jízdním pruhu, aniž by byla aktivována směrová světla.

Podle vozidla spustí funkce pomocí informací z radarů 3 a kamery 1 nápravnou akci systému řízení vozidla.

V případě nebezpečí srážky s vozidlem jedoucím stejnou nebo vyšší rychlostí nacházejícím se v oblasti detekce zadních radarů (nouzová prevence vyjetí z jízdního pruhu v případě předjíždění).

tip

Pohybem volantu je možné kdykoliv opět převzít řízení.

warning

Tento systém poskytuje další pomoc při řízení.

Tento systém však v žádném případě nenahrazuje ostražitost ani zodpovědnost řidiče, který musí mít neustále kontrolu nad vozidlem.

Umístění kamery 1

Čelní sklo nesmí být zakryto (nečistotami, blátem, sněhem, zkondenzovanou vlhkostí atd.).

Umístění předního radaru 2

Zajistěte, aby oblast radaru nebyla zakrytá (špínou, blátem, sněhem nebo nesprávně připevněnou přední registrační značkou), poškozená nárazem, upravena (ani přelakována) či zakryta montáží případného příslušenství na přední části vozidla (na předním nárazníku, na logu apod.).

Umístění bočních radarů 3

Zajistěte, aby oblast radaru nebyla blokována (nečistotami, blátem, sněhem atd.), posunuta nárazem nebo upravována (včetně laku).

Aktivace/deaktivace funkce

Pomocí přepínače A „My Safety”

Dvakrát stiskněte spínač A, pokud byla funkce deaktivována prostřednictvím režimu „Perso“ funkce „My Safety“ My Safety.

Funkci znovu aktivujete stisknutím spínače A.

Na multimediální obrazovce B

Více informací najdete v uživatelské příručce multimediálního zařízení.

Detekce protijedoucího vozidla

Pokud při jízdě rychlostí přibližně 65 km/h až 110 km/h hrozí střet s protijedoucím vozidlem v sousedním pruhu a v detekční zóně C, aniž by byla aktivována směrová světla, systém:

  • upozorní na nebezpečí nehody:

Na přístrojové desce se zobrazí zpráva „Riziko nárazu“ spolu s červenou kontrolkou 4 a s čárou na příslušné straně a ozve se zvukový signál. Zobrazení 5 se zobrazí na přístrojové desce, na příslušné straně vozidla;

a

  • spustí opravná opatření na systému řízení vozidla.
tip

Korekci dráhy můžete kdykoliv přerušit otočením volantu.

warning

Tato funkce je dodatečnou pomůckou při jízdě.

Tato funkce však v žádném případě nenahrazuje ostražitost ani zodpovědnost řidiče, který musí mít neustále kontrolu nad vozidlem.

Funkce se nemusí aktivovat, pokud je rychlost přiblížení vozidla vyšší než přibližně 200 km/h (například jedete rychlostí 110 km/h a vozidlo jede v opačném směru v přilehlém jízdním pruhu rychlostí 91 km/h).

V případě předjíždění

(podle typu vozidla)

Pokud se vozidlo při jízdě rychlostí vyšší než 65 km/h přiblíží k čáře (plné nebo přerušované) a existuje riziko kolize s vozidlem v mrtvém úhlu D, které se pohybuje ve stejném směru jako vaše vozidlo, nebo s vozidlem, které se rychle blíží zezadu v sousedním pruhu a je v detekovatelné oblasti E, systém:

  • upozorní na nebezpečí nehody: indikátor 6 bliká, na přístrojové desce se zobrazí zpráva „Detekována boční překážka“, kterou doprovází červená varovná kontrolka 4, čára na příslušné straně a zvukový signál. Na přístrojové desce se objeví zobrazení 5 na straně zásahu;

a

  • spustí opravná opatření na systému řízení vozidla.

Dočasná nedostupnost/pozastavení systému

Systém je dočasně nedostupný nebo deaktivovaný, pokud:

  • velmi rychlé přejetí čáry;
  • trvalá jízda na čáře;
  • přibližně čtyři sekundy po změně jízdního pruhu;
  • ostré zatáčky;
  • nedostatečná viditelnost;
  • aktivace ukazatele směru jízdy (pouze při rozpoznání přijíždějícího vozidla v sousedním pruhu);
  • aktivace výstražných světel;
  • prudké zrychlení;
  • rychlost vozidla překročí cca 180 km/h;
  • změny šířky jízdního pruhu;
  • zásah systému elektronické kontroly stability ESC;
  • provoz protiblokovacího brzdového systému;
  • zásah aktivního nouzového brzdného systému;
  • ...

Systém se nemůže aktivovat v případě, že:

  • kamera nedetekuje čáru (plnou nebo přerušovanou) na příslušné straně;
  • kamera nedetekuje současně dvě hranice jízdního pruhu, ve kterém se vaše vozidlo pohybuje;
  • byla zařazena zpátečka;
  • zorné pole kamery je blokováno;
  • přední radar je zakrytý;
  • v závislosti na vozidle jsou zadní radary zakryté:
  • ...

V závislosti na vozidle, pokud je jeden z bočních radarů zakrytý, zobrazí se na přístrojové desce zpráva „Boční radary bez viditelnosti“.

Když je přední radar zakrytý, na přístrojové desce se zobrazí zpráva „Čelní radar bez viditelnosti“.

Když je přední kamera zakrytá, na přístrojové desce se zobrazí zpráva „Čelní kamera bez viditelnosti“.

Očistěte oblast, kde jsou umístěny snímače.

Automatická deaktivace funkce

Systém se automaticky deaktivuje, když:

  • systém dynamické kontroly stability ESC je deaktivován nebo nefunguje správně;
  • protiblokovací systém nefunguje správně,
  • Tažné zařízení je elektricky spojeno se zásuvkou tažného zařízení.
  • zobrazí se kontrolka 2_ALL_116_1_pictogramme.png .

Pokud je vozidlo vybaveno tažným zařízením, které systém rozpoznal, zobrazí se na přístrojovém panelu zpráva „Přívěs: Boční radary nedostupné“, která vás informuje o tom, že funkce nouzové prevence vyjetí z jízdního pruhu není v provozu.

Pokud vozidlo táhne přívěs nebo karavan, může dojít k nečekaným nebo zbytečným zásahům do řízení. Systém můžete deaktivovat, abyste se vyhnuli neočekávaným nebo zbytečným korekcím řízení.

Funkční problémy

Pokud funkce zjistí provozní poruchu, na přístrojové desce se mohou objevit následující zprávy:

  • « Zkontrolovat čelní kameru » ;

nebo

  • « Zkontrolovat čelní radar » ;

nebo

  • « Zkontrolovat Jízdní asistenci » ;

nebo podle typu vozidla,

  • « Zkontrolovat boční radary ».

Obraťte se na autorizovaný servis.

Varování

warning

Tato funkce je dodatečnou pomůckou při jízdě. Tato funkce však v žádném případě nenahrazuje ostražitost ani zodpovědnost řidiče, který musí mít neustále kontrolu nad vozidlem.

Provádění úkonů/opravy systému

  • V případě nárazu se může změnit nastavení kamery nebo radaru (radarů), což může ovlivnit jejich funkčnost. Deaktivujte funkci a obraťte se na značkový servis.
  • Jakékoli zásahy do oblasti, kde je umístěna kamera nebo radary (výměny, opravy, úpravy čelního skla atd.), musí provádět kvalifikovaný odborník.

Oprávnění k provádění prací na systému náleží pouze autorizovanému prodejci.

Případné rušení systému

Určité podmínky mohou rušit nebo zhoršovat funkci systému, například:

  • zašpinění čelního skla (štěrkem, ledem, sněhem, kondenzací apod.);
  • členité prostředí (tunel atd.);
  • nepříznivé počasí (sníh, déšť, krupobití, náledí, atd.);
  • snížená viditelnost (noc, mlha atd.);
  • dopravní značení na silnici je vícenásobné (práce na silnici atd.), obtížně rozlišitelné nebo nepravidelné (např. částečně nebo velmi vybledlé čáry, čáry příliš daleko od sebe, nerovný povrch vozovky atd.);
  • oslnění (prudké sluneční světlo, oslnění od světlometů protijedoucích vozidel atd.);
  • úzké nebo křivolaké silnice plné zatáček (ostré zatáčky atd.);
  • malá vzdálenost od vozidla jedoucího v před vámi.

V takovém případě může být funkce „Prevence vyjetí z jízdního pruhu“ aktivována nesprávně nebo vůbec.

Nebezpečí nechtěné, chybné, či dokonce nulové korekce dráhy.

Deaktivace funkce

Tuto funkci musíte deaktivovat, pokud:

  • došlo k poškození oblasti, kde je umístěna kamera (na čelním skle nebo v okolí vnitřního zpětného zrcátka) nebo radar;
  • při kluzké vozovce (sníh, námraza, mokrá vozovka, štěrk atd.);
  • pokud je čelní sklo prasklé nebo deformované (čelní sklo v tomto místě neopravujte a svěřte jeho výměnu autorizovanému servisu);
  • za vozidlo je připojen přívěs nebo karavan;
  • vozidlo je taženo (porucha);
  • nejedete po dlážděné silnici.