Dacia Jogger
Die nachstehenden Hinweise und Empfehlungen sollen Ihnen eine kurzfristige und provisorische Abhilfe im Pannenfall ermöglichen. Suchen Sie danach aus Sicherheitsgründen baldmöglichst eine Vertragswerkstatt auf.
Verwendung der Keycard | MÖGLICHE URSACHEN | ABHILFE |
|---|---|---|
Die Türen lassen sich nicht mittels Keycard ver- oder entriegeln. | Batterie der Keycard entladen. | Die Batterie austauschen. Sie können Ihr Fahrzeug nach wie vor ver- und entriegeln und starten (Verriegeln/Entriegeln von Türen und Öffnungen und Zündschloss bei einem Fahrzeug mit Schlüssel. oder Zündschalter bei einem Fahrzeug mit Keycard). |
Verwendung von elektrischen Geräten mit der gleichen Funkfrequenz (Handys...) | Beenden Sie die Verwendung der Geräte oder verwenden Sie die integrierte Taste Verriegeln/Entriegeln von Türen und Öffnungen. | |
Das Fahrzeug befindet sich in einem Bereich starker elektromagnetischer Strahlung. Fahrzeugbatterie leer. | Verwenden Sie den in die Karte eingebauten Schlüssel Verriegeln/Entriegeln von Türen und Öffnungen. | |
Die Meldung „Karte in Bereich + START“ wird auf der Instrumententafel angezeigt. | Legen Sie Ihre Keycard auf die Ablagefläche Zündschalter bei einem Fahrzeug mit Keycard und drücken Sie dann die START-Taste. | |
Der Motor des Fahrzeugs läuft. | Bei laufendem Motor ist das Ver- und Entriegeln mit der Schlüsselkarte nicht möglich. Schalten Sie die Zündung aus. | |
Die Türen lassen sich nicht mittels Keycard ver- oder entriegeln. | Desynchronisierung der Karte | Entriegeln Sie die Fahrertür, indem Sie den in der Keycard integrierten Schlüssel in das Türschloss Verriegeln/Entriegeln von Türen und Öffnungen stecken, legen Sie dann die Karte auf die Ablagefläche Zündschalter bei einem Fahrzeug mit Keycard und drücken die Taste START, um die Keycard zu synchronisieren. |
Mittels Fernbedienung | MÖGLICHE URSACHEN | ABHILFE |
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Die Türen lassen sich nicht mittels Funk-Fernbedienung ver- oder entriegeln. | Batterie der Fernbedienung leer. | Verwenden Sie den Schlüssel. |
Verwendung von elektrischen Geräten mit der gleichen Funkfrequenz (Handys...) | Die Geräte ausschalten bzw. den Schlüssel verwenden. | |
Das Fahrzeug befindet sich in einem Bereich starker elektromagnetischer Strahlung. Batterie entladen. | Die Batterie austauschen. Sie können Ihr Fahrzeug nach wie vor ver- und entriegeln und starten (Verriegeln/Entriegeln von Türen und Öffnungen und Zündschloss bei einem Fahrzeug mit Schlüssel. oder Zündschalter bei einem Fahrzeug mit Keycard). | |
Der Motor des Fahrzeugs läuft. | Bei laufendem Motor ist das Ver- und Entriegeln mit dem Schlüssel nicht möglich. Schalten Sie die Zündung aus. | |
Desynchronisierung der Fernbedienung. | Entriegeln Sie die Fahrertür durch Einstecken des Schlüssels in das Türschloss und starten Sie den Motor, um die Fernbedienung zu synchronisieren. |
Sie betätigen den Anlasser. | MÖGLICHE URSACHEN | ABHILFE |
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Die Kontrolllampen an der Instrumententafel leuchten nur schwach oder gar nicht, der Anlasser dreht nicht. | Batterieklemmen nicht richtig angezogen, gelöst oder oxidiert. | Ziehen Sie an, klemmen Sie sie wieder an oder reinigen Sie sie, wenn sie oxidiert sind. |
Batterie entladen oder nicht betriebsbereit. | Eine andere Batterie an die defekte Batterie Batterie: Pannenhilfe anschließen oder ggf. die Batterie ersetzen. Das Fahrzeug nicht anschieben, solange die Lenksäule verriegelt ist. | |
Fehler im Stromkreis. | Wenden Sie sich an eine Wenden Sie sich an einen Vertragspartner. | |
Der Motor lässt sich nicht starten. | Bedingungen für den Motorstart nicht erfüllt. | Zündschloss bei einem Fahrzeug mit Schlüssel. oder Zündschalter bei einem Fahrzeug mit Keycard |
Die Keycard mit „Keyless Entry&Drive“-Funktion funktioniert nicht. | Legen Sie die Karte in die dafür vorgesehene Aussparung in der Mittelkonsole. Zündschloss bei einem Fahrzeug mit Schlüssel. oder Zündschalter bei einem Fahrzeug mit Keycard | |
Hohe Leerlaufdrehzahl bei stehendem Fahrzeug und kaltem Motor. | Bei Fahrzeugen mit Benzinmotor weist dies nicht notwendigerweise auf eine Störung hin. Dies kann durch den Anstieg der Motortemperatur verursacht werden. | Die Leerlaufdrehzahl des Motors sollte nach etwa einer Minute absinken. Andernfalls kann dies durch eine andere Störung verursacht worden sein. Wenden Sie sich an einen Vertragspartner. |
Der Motor lässt sich nicht abstellen. | Die Keycard wird nicht erkannt. | Legen Sie die Karte in die dafür vorgesehene Aussparung in der Mittelkonsole. Drücken Sie einmal lange die Start-Stopp-Taste. |
Störung der Elektronik | Drücken Sie die Start-Taste dreimal schnell, oder halten Sie gedrückt. | |
Die Lenksäule bleibt verriegelt. | Das Lenkrad ist blockiert. | Bewegen Sie das Lenkrad, während Sie den Motorstartknopf drücken (oder, je nach Fahrzeugmodell, beim Drehen des Zündschlüssels) Zündschloss bei einem Fahrzeug mit Schlüssel.. |
Ladestromkreis defekt. | Wenden Sie sich an eine Wenden Sie sich an einen Vertragspartner. |
Während der Fahrt | MÖGLICHE URSACHEN | ABHILFE |
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Vibrationen. | Reifen nicht korrekt befüllt/ausgewuchtet oder beschädigt. | Überprüfen Sie den Reifendruck: Falls dies nicht die Ursache ist, lassen Sie die Reifen von Ihrem Vertragspartner überprüfen. |
Weißrauchbildung am Auspuff | Bei der Diesel-Ausführung ist dies nicht zwangsläufig eine Störung. Rauch kann durch die Regeneration des Partikelfilters verursacht werden. | |
Bei Fahrzeugen mit Benzinmotor weist dies nicht notwendigerweise auf eine Störung hin. Je nach klimatischen Bedingungen (Kälte, Feuchtigkeit usw.) kann eine starke Beschleunigung des Fahrzeugs eine Rauchentwicklung verursachen. | Reduzieren Sie die Motordrehzahl und vermeiden Sie eine starke Beschleunigung, um die Rauchentwicklung allmählich zu stoppen. Andernfalls kann dies durch eine andere Störung verursacht worden sein. Wenden Sie sich an eine Wenden Sie sich an einen Vertragspartner. | |
Rauchbildung im Motorraum. | Kurzschluss oder Undichtigkeit im Kühlsystem. | Halten Sie - unter Berücksichtigung der Verkehrssituation - an, schalten Sie die Zündung aus, entfernen Sie sich vom Fahrzeug und verständigen Sie eine Vertragswerkstatt. |
Die Öldruck-Kontrollleuchte leuchtet auf: | ||
in Kurven oder beim Bremsen | Der Füllstand ist zu niedrig. | Motoröl hinzufügen Motoröl. |
geht spät aus oder bleibt beim Beschleunigen eingeschaltet | Öldruck zu niedrig. | Halten Sie - unter Berücksichtigung der Verkehrssituation - sofort an. Wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt. |
Die Lenkung wird schwergängig (Servolenkung). | Überhitzung der Servolenkung. | Vorsichtig und mit verringerter Geschwindigkeit fahren; den am Lenkrad für das Einschlagen der Räder aufzubringenden Kraftaufwand berücksichtigen. |
Störung des elektrischen Unterstützungsmotors. Störung des Unterstützungssystems. | Wenden Sie sich an eine Wenden Sie sich an einen Vertragspartner. | |
Der Motor überhitzt. Die Temperaturanzeige der Kühlflüssigkeit befindet sich im Warnbereich und die Kontrolllampe
| Kühlerventilator defekt | Halten Sie das Fahrzeug an, schalten Sie den Motor ab und verständigen Sie eine Vertragswerkstatt. |
Leckagen. | Überprüfen Sie den Kühlmittelbehälter: Er sollte Kühlflüssigkeit enthalten. Falls er keine enthält, wenden Sie sich baldmöglichst an eine Vertragswerkstatt. | |
„Sprudeln“ der Kühlflüssigkeit im Ausgleichsbehälter. | Schaden an der Mechanik: Zylinderkopfdichtung defekt | Den Motor ausschalten. Wenden Sie sich an einen Vertragspartner. |
warning
Kühler: bei einem erheblichen Kühlflüssigkeitsmangel denken Sie daran, dass Sie niemals kaltes Kühlmittel nachfüllen dürfen, solange der Motor sehr heiß ist. Wurde das Kühlsystem im Pannenfall provisorisch mit Wasser befüllt (auch Teilfüllung), dieses so bald wie möglich durch neue Kühlflüssigkeit in der vorgeschriebenen Dosierung ersetzen. Keinesfalls Kühlflüssigkeit verwenden, die nicht den Normen unserer Technischen Abteilungen entspricht.
Elektrische Geräte | MÖGLICHE URSACHEN | ABHILFE |
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Der Scheibenwischer funktioniert nicht. | Die Wischerarme kleben fest. | Die Wischerarme vor dem Einschalten lösen. |
Ladestromkreis defekt. | Wenden Sie sich an eine Wenden Sie sich an einen Vertragspartner. | |
Sicherung defekt | Ersetzen Sie die Sicherung oder lassen Sie sie ersetzen Sicherungen. | |
Der Scheibenwischer stoppt nicht. | Elektrische Betätigungen defekt. | Wenden Sie sich an eine Wenden Sie sich an einen Vertragspartner. |
Die Blinkfolge ist zu schnell. | Glühlampe hinten durchgebrannt. | |
Die Blinker funktionieren nicht. | Ladestromkreis oder Steuerung defekt. | Wenden Sie sich an eine Wenden Sie sich an einen Vertragspartner. |
Sicherung defekt | Ersetzen Sie die Sicherung oder lassen Sie sie ersetzen Sicherungen. | |
Die Scheinwerfer lassen sich nicht mehr ein-oder ausschalten. | Ladestromkreis oder Steuerung defekt. | Wenden Sie sich an eine Wenden Sie sich an einen Vertragspartner. |
Sicherung defekt | Ersetzen Sie die Sicherung oder lassen Sie sie ersetzen Sicherungen. | |
Spuren von Kondensation in den Scheinwerfern oder Heckleuchten. | Spuren von Kondensation können ein natürliches Phänomen aufgrund von Schwankungen der Temperatur und der Luftfeuchtigkeit sein. In diesem Fall werden die Gläser nach dem Einschalten der Scheinwerfer nach und nach wieder klar. | |
Die Warnlampe „Bitte angurten“ für die vorderen Sicherheitsgurte leuchtet unabhängig davon, ob die Gurte angelegt wurden oder nicht. | Ein zwischen Boden und Sitz befindlicher Gegenstand beeinträchtigt die Funktionsweise des Sensors. | Entfernen Sie sämtliche Gegenstände unter den Vordersitzen. |