Dacia Jogger

Karta neumožňuje zamknutí ani odemknutí dveří.

Slabá baterie karty.

Vyměňte baterii. Stále budete moci zamknout/odemknout a spustit své vozidlo Zamčení a odemčení dveří a Spínač zapalování-startér na vozidle s klíčem. nebo Spínač zapalování u vozidel s kartou.

Působí vliv přístrojů fungujících na stejné frekvenci jako karta (mobilní telefon atd.).

Přestaňte používat tyto přístroje a použijte integrovaný klíč Zamčení a odemčení dveří.

Vozidlo se nachází v oblasti silného elektromagnetického záření.

Akumulátor vozidla vybitý.

Použijte klíč integrovaný v kartě Zamčení a odemčení dveří.

Na přístrojové desce se zobrazí hlášení „Umístit kartu na zónu + START“.

Umístěte kartu do oblasti umístění karty Spínač zapalování u vozidel s kartou a stiskněte tlačítko START.

Vozidlo je nastartované.

Když motor běží, není možné kartou zamknout/odemknout. Vypněte zapalování.

Karta neumožňuje zamknutí ani odemknutí dveří.

Desynchronizace karty.

Odemkněte dveře řidiče vložením klíče v kartě do zámku dveří Zamčení a odemčení dveří, poté umístěte kartu do prostoru pro umístění karty Spínač zapalování u vozidel s kartou a stisknutím tlačítka START kartu synchronizujte.

Pomocí dálkového ovládání nelze odemknout nebo zamknout dveře.

Slabá baterie dálkového ovládání.

Použijte klíč.

Působí vliv přístrojů fungujících na stejné frekvenci jako dálkové ovládání (mobilní telefon atd.).

Vypněte tyto přístroje a použijte klíč.

Vozidlo se nachází v oblasti silného elektromagnetického záření.

Vybitý akumulátor.

Vyměňte baterii. Stále budete moci zamknout, odemknout a spustit své vozidlo Zamčení a odemčení dveří a Spínač zapalování-startér na vozidle s klíčem. nebo Spínač zapalování u vozidel s kartou.

Vozidlo je nastartované.

Když motor běží, není možné klíčem zamknout/odemknout. Vypněte zapalování.

Desynchronizace dálkového ovládání.

Odemkněte dveře řidiče vložením klíče do zámku dveří, poté nastartujte motor a synchronizujte dálkové ovládání.

Kontrolky ovládacího panelu slábnou nebo se nerozsvítí, spouštěč se netočí.

Špatně utažené, odpojené nebo zoxidované svorky akumulátoru.

Povolte je, znovu je zapojte, případně je vyčistěte, pokud obsahují stopy oxidace.

Akumulátor je vybitý nebo mimo provoz.

Připojte k vadnému akumulátoru jiný akumulátor Akumulátor: náprava poruchy nebo akumulátor v případě potřeby vyměňte.

Netlačte vozidlo, pokud je sloupek řízení zamknut.

Vadný obvod.

Obraťte se na autorizovaný servis.

Motor nelze spustit.

Nejsou splněny podmínky pro spuštění motoru.

Spínač zapalování-startér na vozidle s klíčem. nebo Spínač zapalování u vozidel s kartou.

Karta s automatickým režimem nefunguje.

Vložte kartu do k tomu určenému otvoru na středové konzole.

Spínač zapalování-startér na vozidle s klíčem. nebo Spínač zapalování u vozidel s kartou.

Při stojícím vozidle a studeném motoru jsou volnoběžné otáčky motoru vysoké.

U zážehového motoru se nejedná nutně o závadu. Může to být způsobeno zvýšením teploty motoru.

Po přibližně jedné minutě by se měly volnoběžné otáčky motoru snížit. Případně může být porucha způsobena jinou příčinou. Kontaktujte autorizovaný servis.

Motor nelze zastavit.

Karta není detekována.

Vložte kartu do k tomu určenému otvoru na středové konzole.

Dlouze stiskněte tlačítko pro spuštění.

Elektronická porucha.

3krát rychle stiskněte tlačítko nebo tlačítko stiskněte a podržte.

Sloupek řízení zůstává zamknut.

Volant je zablokován.

Pohněte volantem a zároveň stiskněte tlačítko pro spuštění motoru (nebo, podle vybavení vozidla, použijte klíč v zapalování) Spínač zapalování-startér na vozidle s klíčem..

Vadný elektrický obvod.

Obraťte se na autorizovaný servis.

Vibrace.

Špatně nahuštěné, špatně vyvážené nebo poškozené pneumatiky.

Zkontrolujte tlak pneumatik: není-li to příčina problému, nechte jejich stav zkontrolovat ve značkovém servisu.

Bílý kouř z výfuku.

U verze se vznětovým motorem se nutně nejedná o poruchu. Kouř může vznikat také při čištění částicového filtru.

Zvláštnosti vozidel se vznětovým motorem

U zážehového motoru se nejedná nutně o závadu. V závislosti na klimatických podmínkách (chladu, vlhkosti atd.) může při prudkém zrychlování vozidla vznikat kouř.

Snižte otáčky motoru a vyhýbejte se prudkým akceleracím a kouř postupně zmizí. Případně může být porucha způsobena jinou příčinou. Obraťte se na autorizovaný servis.

Kouř pod kapotou motoru.

Zkrat nebo únik na chladicím okruhu.

Zastavte, vypněte motor, odejděte od vozidla a zavolejte autorizovaný servis.

Kontrolka tlaku oleje svítí:

v zatáčce nebo při brzdění

Hladina je příliš nízká.

Doplňte motorový olej Motorový olej.

zpožděně zhasíná nebo zůstává rozsvícena při akceleraci.

Nedostatečný tlak oleje

Zastavte, zavolejte značkový servis.

Řízení je tuhé.

Přehřátí posilovače.

Jeďte pomalu a opatrně. Budete muset vynaložit více síly při točení volantem, aby kola zatočila.

Problém s motorem elektrického posilovače řízení.

Porucha v systému posilovače řízení.

Obraťte se na autorizovaný servis.

Motor se přehřívá. Kontrolka teploty chladicí kapaliny je ve varovné zóně a varovná kontrolka se rozsvítí.

Porucha ventilátoru chlazení.

Zastavte vozidlo, vypněte motor a obraťte se na autorizovaný servis.

Úniky chladicí kapaliny.

Zkontrolujte nádržku chladicí kapaliny: měla by obsahovat kapalinu. Pokud ji neobsahuje, co nejdříve se obraťte na značkový servis.

Var v nádržce na chladicí kapalinu.

Mechanická porucha: poškozené těsnění hlavy válců.

Vypněte motor.

Kontaktujte autorizovaný servis.

Stěrače nefungují.

Přilepená stírátka stěračů.

Před použitím stěračů stírátka odlepte.

Vadný elektrický obvod.

Obraťte se na autorizovaný servis.

Spálená pojistka.

Vyměňte nebo nechte vyměnit pojistku Pojistky.

Stěrače se již nezastaví.

Vadná elektrická ovládání.

Obraťte se na autorizovaný servis.

Zvýšená frekvence směrových světel.

Spálená zadní žárovka.

Zadní a směrová světla

Směrová světla nefungují.

Vadný elektrický obvod nebo ovládání.

Obraťte se na autorizovaný servis.

Spálená pojistka.

Vyměňte nebo nechte vyměnit pojistku Pojistky.

Světlomety se nadále nerozsvítí nebo nezhasnou.

Vadný elektrický obvod nebo ovládání.

Obraťte se na autorizovaný servis.

Spálená pojistka.

Vyměňte nebo nechte vyměnit pojistku Pojistky.

Stopy kondenzace v předních nebo zadních světlech.

Přítomnost stop kondenzace může být normální jev, který je spojen se změnami teploty a vlhkosti.

V takovém případě při použití světel tyto stopy rychle zmizí.

Rozsvícení kontrolky nezapnutí předních bezpečnostních pásů neodpovídá stavu zapnutí pásů.

Mezi podlahou a sedadlem je nějaký předmět, který brání činnosti snímače.

Odstraňte všechny předměty z předních sedadel.