Dacia Jogger
Need sõidukid töötavad kaksikkütusega, kasutades kahte tüüpi kütust: veeldatud naftagaasi ja bensiini. Kasutusel on kaks eraldi kütusepaaki Kütusepaak.
Mis on gaasiseade
-
Vedelgaas, mis vastab standardile EN 589 või samaväärsetele riiklikele määrustele.
Gaasil on eripärane lõhn.
Kütusevaliku vedelgaas/bensiin ümberlülitamise nupp 1
See võimaldab juhil käsitsi ühelt kütuserežiimilt teisele lülitada.
Armatuurlauale
ilmub halli värviga hoiatustuli, mis näitab, et süsteem ootab enne vedelgaasi režiimile lülitamist vajalike tingimuste täitmist.
Hoiatustuli
kuvatakse valgena, mis näitab, et vedelgaasi režiim on aktiveeritud.
Kütusetaseme kontroll-lamp
Näidik 2 näitab vedelgaasi taset paagis.
Gaasikogus on hinnanguline.
Ilmub teade "LPG madal tase" koos valge märgutulega
ja kollase märgutulega
armatuurlaual 2, millele järgneb helisignaal.
See näitab, et paak on peaaegu tühi ja mootor töötab reservkütusepaagi abil.
Vajutage lülitit 3 "OK", 4 või 5 teate ja hoiatustulede kustutamiseks.
Kütusevaliku muutmine sõidu ajal
Bensiinirežiimilt käsitsi vedelgaasi režiimile lülitamine
Vajutage nupule 1.
Üleminek vedelgaasile tehakse esimese kiirenduse ajal:
- vedelgaasi koguse märgutuli on ekraanil aktiveeritud 2;
-
hoiatustuli kuvatakse hallina, et kinnitada LPG-režiimi valikut, seejärel kuvatakse see valgena, kui LPG-režiim on aktiveeritud.
Vedelgaasi režiimilt käsitsi bensiinirežiimile lülitamine
Tõstke jalg gaasipedaalilt ja vajutage nupule 1.
Märgutuli
kustub ja näidik 2 teavitab bensiinirežiimi aktiveerumisest.
tip
Teabele juurdepääs ja vedelgaasi teekonna sätete Pardaarvuti lähtestamine.
tip
Kui kütusepaak on tühi, ei saa auto käivituda ega sõita ainult vedelgaasi režiimis.
Kahekütuseline süsteem vedelgaasi/bensiiniga nõuab bensiini olemasolu (käivitamiseks, suureks kiirenduseks, külma temperatuuri korral jne).
Kui armatuurlauale ilmub oranž
hoiatustuli ja kõlab piiks, täitke paak vähemalt 8 liitri kütusega.
Vedelgaasi režiimilt automaatselt bensiinirežiimile lülitamine
Olenevalt mudelist võib süsteem teatud kasutustingimustel minna ajutiselt üle bensiinisüsteemile.
Märgutuli
süttib hallina, et teid hoiatada.
Kui tingimused on uuesti täidetud, lülitub see automaatselt tagasi LPG-režiimile ja
hoiatustuli ilmub valgena.
Märkus. Mitme nurjunud katse järel võib süsteem otsustada jääda praeguse teekonna lõpuni töötama bensiinirežiimile.
Kui mootor on ühe minuti täielikult seisnud, võite uuesti proovida.
Vedelgaasi paak on tühi
Kui paagis enam vedelgaasi pole, lülitub süsteem automaatselt bensiinirežiimile.
Seda näitab teate "LPG paak tühi" ja märgutule
ilmumine koos helisignaaliga.
Märgutuli
kustub. Gaasipaagi täitmineKütusepaak
Tõrked
Vea korral, mis võib takistada mootori nõuetekohast tööd, kuvatakse teade "LPG pole saadaval" ja süsteem lülitub automaatselt LPG-režiimist bensiinirežiimi.
Seda kinnitab teate "Kontrollige LPG süsteemi" ja märgutule
ilmumine armatuurlauale 2.
Pöörduge võimalikult kiiresti esindusse;
Sõitmisel rasketes oludes
Külma ilmaga (temperatuur on alla 10 °C) ning olenevalt kasutatava gaasi kvaliteedist võib süsteem hakata automaatselt juhtima gaasi- ja bensiinisüsteemi vahel vahetamist.
Märkus. Sõidukid, mis on sellega varustatud, on soovitatav kasutada nendes tingimustes ECO-režiimi (eriti temperatuuril alla 0 °C), et maksimeerida vedelgaasi režiimi Nõuanded sõiduki juhtimiseks, säästlik sõitmine kasutamist.
Õnnetuse korral
Lähtuda samadest ettevaatusabinõudest kui bensiinimudelite korral:
- rakendage seisupidur;
- Seisake mootor (mootorile gaasi GPL etteandmise katkestav ohutussüsteem rakendub automaatselt);
- lülitage süüde välja;
- lähtuda kohalikul tasandil jõustunud seadustest ja eeskirjadest.
warning
Gaas on spetsiifilise lõhnaga, mis hõlbustab võimalike lekete avastamist. Gaasilõhna tajumisel sõidukis või selle ümbruses:
- lülitage süsteem viivitamatult bensiinile ümber ja veenduge, et sõiduki ümbruses puuduksid süttimisohtu põhjustada võivad asjaolud;
- pöörduge firma esinduse poole.
warning
Mitte katsuda, põrutada ega lahti monteerida ühtegi gaasisüsteemi elementi.