Dacia Jogger

Diese Fahrzeuge arbeiten im Bi-Fuel-Betrieb mit zwei Kraftstoffarten: LPG und Benzin. Sie verfügen über zwei verschiedene Tanks Kraftstofftank.

Was ist LPG?

Flüssiggas, das der Norm EN 589 oder den entsprechenden nationalen Vorschriften entspricht.

Es ist an seinem charakteristischen Geruch erkennbar.

Auswahl der Kraftstoff-Modi LPG/Benzin 1

Damit können Sie manuell von einem Kraftstoff-Modus in den anderen wechseln.

Die graue Kontrolllampe in der Instrumententafel zeigt an, dass das System wartet, bis die erforderlichen Bedingungen erfüllt sind, bevor es in den LPG-Modus wechselt.

Die Kontrolllampe leuchtet weiß, um anzuzeigen, dass der LPG-Modus aktiviert ist.

Kraftstoffstandanzeige

Die Anzeige 2 zeigt den Füllstand des LPG-Tanks an.

Die angegebene LPG-Menge ist ein Richtwert.

Die Meldung „LPG-Stand schwach“ wird angezeigt. Zugleich leuchten die Kontrolllampe weiß und die Kontrolllampe gelb auf der Instrumententafel 2 und es ertönt ein akustisches Signal.

Dies weist darauf hin, dass der Tank fast leer ist und der Motor den Reservetank verwendet.

Den Schalter 3 „OK“, 4 oder 5 drücken, um die Warnmeldung zu entfernen und die Kontrolllampen zu deaktivieren.

Wechsel des Kraftstoffs während der Fahrt

Zum manuellen Umschalten vom Benzin-Modus in den LPG-Modus

Drücken Sie das Bedienelement 1.

Der Übergang zu LPG erfolgt während der ersten Beschleunigung:

• Der LPG-Kraftstoffstand wird auf der Anzeige 2 aktiviert.
• Die Kontrolllampe leuchtet grau. Dies bestätigt die Auswahl des LPG-Modus. Anschließend leuchtet sie weiß, sobald der LPG-Modus aktiviert ist.

Zum manuellen Umschalten vom LPG-Modus in den Benzin-Modus

Lassen Sie das Gaspedal los und betätigen Sie das Bedienelement 1.

Die Kontrolllampe erlischt und die Anzeige 2 gibt an, dass der Benzin-Modus aktiviert ist.

Automatisches Umschalten vom LPG-Modus in den Benzin-Modus

Je nach Fahrzeug kann das System unter bestimmten Einsatzbedingungen vorübergehend wieder auf Benzinbetrieb umschalten.

Die Kontrolllampe leuchtet grau auf, um Sie zu warnen.

Sind die Bedingungen erneut erfüllt, erfolgt die automatische Umschaltung zurück in den LPG-Modus und die Kontrolllampe leuchtet weiß.

Hinweis: Nach mehreren ergebnislosen Versuchen entscheidet das System eventuell, für die aktuelle Fahrt im Benzin-Modus zu bleiben.

Es kann ein neuer Versuch unternommen werden, nachdem der Motor für etwa eine Minute vollständig gestoppt wurde.

LPG-Tank ist leer

Wenn kein LPG mehr im Tank ist, wechselt das System automatisch in den Benzin-Modus.

Dies wird durch die Meldung „LPG-Tank leer“, das Aufleuchten der Kontrollleuchte und das Ertönen eines Signaltons angezeigt.

Die Kontrolllampe erlischt. Mit LPG auffüllenKraftstofftank

Funktionsstörungen

Bei einer Störung, die den ordnungsgemäßen Betrieb des Motors beeinträchtigen könnte, wird die Meldung „LPG nicht verfügbar“ angezeigt und das System schaltet automatisch vom LPG-Modus in den Benzin-Modus.

Dies wird durch die Meldung „LPG-Anlage prüfen” und die Kontrolllampe auf der Instrumententafel 2 bestätigt.

Wenden Sie sich baldmöglichst an einen Vertragspartner.

Beim Fahren unter schwierigen Bedingungen

Bei sehr kaltem Wetter (Temperaturen unter 10 °C) und abhängig von der Qualität des verwendeten Gases kann das System die Bedingungen für das Umschalten zwischen LPG-Modus und Benzin-Modus automatisch steuern.

Hinweis: Bei Fahrzeugen, die damit ausgestattet sind, wird empfohlen, den Modus ECO unter diesen Bedingungen (insbesondere unter 0 °C) zu verwenden, um die Nutzung von Empfehlungen zur Fahrweise, ECO-Fahrweise zu optimieren.

Bei einem Unfall

Die wichtigsten Vorsichtsmaßnahmen, die getroffen werden müssen, entsprechen denjenigen eines Fahrzeugs mit Benzin-Motor:

• Anziehen der Parkbremse;
• schalten Sie den Motor aus (eine Schutzvorrichtung, die den LPG-Fluss zum Motor unterbricht, schaltet sich automatisch ein);
• schalten Sie die Zündung aus;
• beachten Sie die örtlichen Vorschriften.