Dacia Striker
הפקדים
- 1.
מחוון קביעת הטמפרטורה באזור הנהג.
- 2.
מחוון מהירות האוורור.
- 3.
פקד ההפעלה של חימום גלגל ההגה.
- 4.
פקד ההפעלה של חימום מושב הנהג.
- 5.
פקד הפעלת מיזוג האוויר.
- 6.
פקד ההפעלה של חימום מושב הנוסע מלפנים.
- 7.
מתג הפעלת הפשרת אדים בשמשה הקדמית.
- 8.
מחוון פיזור האוויר בתא הנוסעים.
- 9.
מחוון קביעת הטמפרטורה באזור הנוסע מלפנים.
- 10.
כוונון טמפרטורת האוויר בצד הנוסע מלפנים.
- 11.
כוונון פיזור האוויר בתא הנוסעים.
- 12.
בקר הפעלת הפונקציה "A/CMAX".
- 13.
מחזור אוויר.
- 14.
פקד הפעלת מיזוג אוויר במצב AUTO.
- 15.
הסרת קרח/הפשרת אדים מהשמשה האחורית וכן, בהתאם לדגם הרכב, ממראות הצד.
- 16.
הפונקציה Clear view.
- 17.
כוונון מהירות האוורור ועצירת פעולת המערכת.
- 18.
התאמת טמפרטורת האוויר של הנהג.
הפעלת המערכת
לאחר התנעת המנוע, המערכת חוזרת לתוכנית האחרונה שהייתה בשימוש.
המערכת מתפקדת גם בעת חניה.
יש ללחוץ על הפקד 14 כדי להפעיל את המערכת או להגדיר את מהירות האוורור המבוקשת באמצעות הפקד 17.
עצירת המערכת
יש ללחוץ על הפקד 17 עד מעבר למצב OFF
הפעלה או כיבוי של מיזוג האוויר
הפקד 5 מאשר את ההפעלה (נורת אזהרה נדלקת) או את ההשבתה (נורת אזהרה נכבית) של מערכת מיזוג האוויר.
לא ניתן להפעיל את המערכת אם עוצמת האוורור היא אפס.
מערכת מיזוג האוויר משמשת עבור:
- הורדת הטמפרטורה בתא הנוסעים;
- הסרת אדים מהר יותר.
טיפ: כדי למקסם את טווח הנסיעה של הרכב, יש לכבות את מערכת מיזוג האוויר כשהטמפרטורה הסביבתית נוחה.
מצב אוטומטי
מערכת בקרת האקלים האוטומטית מבטיחה נוחות בתא הנוסעים וראות טובה (למעט במקרה של תנאים קיצוניים), תוך ייעול צריכת הדלק.
המערכת שולטת במהירות האוורור, בפיזור האוויר, במחזור האוויר ובהפעלה ועצירה של מיזוג האוויר ושליטה בטמפרטורת האוויר.
במצב זה, אפשר לבחור באחת מתוך שלוש תוכניות אפשריות:
AUTO : מיטוב רמת הנוחות שנבחרה, בהתאם לתנאים חיצוניים. יש ללחוץ על המתג 14.
SOFT : מגיע לרמת הנוחות המבוקשת באופן הדרגתי ושקט יותר. יש ללחוץ על 14 ולאחר מכן להסיט כלפי מטה כדי להפעיל את המצב SOFT.
FAST : מגביר את זרימת האוויר בתא הנוסעים. מצב זה מומלץ במיוחד כדי למטב את רמת הנוחות במושבים האחוריים. יש ללחוץ על 14 ולאחר מכן להסיט כלפי מעלה כדי להפעיל את מצב FAST.
שינוי אופן פיזור האוויר בתא הנוסעים
יש ללחוץ על 11 פעם אחת או יותר כדי לבחור את אופן פיזור האוויר. אופן פיזור האוויר שנבחר 8 מוצג על מסך מערכת המולטימדיה. המיקומים מופיעים בסדר הבא:
-
זרימת האוויר מגיעה מפתחי הפשרת האדים של השמשה הקדמית ומפתחי הפשרת האדים של חלונות הצד הקדמיים.
-
זרימת האוויר מתפזרת בין פתחי הפשרת האוויר של חלונות הצד הקדמיים, פתחי הפשרת האדים של השמשה הקדמית ופתחי האוורור באזור רגלי הנוסעים.
-
זרימת האוויר מגיעה בעיקר מפתחי האוורור באזור לוח המכשירים ומפתחי האוורור המרכזיים באזור המושבים האחוריים.
-
זרימת האוויר מופנית לכיוון פתחי לוח המחוונים ולכיוון תאי הרגליים.
-
זרימת האוויר מגיעה בעיקר מפתחי האוורור באזור רגלי הנוסעים מלפנים (מתחת ללוח המכשירים ו/או מתחת למושבים הקדמיים).
התאמת טמפרטורת האוויר
יש להשתמש בפקדים 10 ו-18 כדי לבצע התאמה של הצד השמאלי והצד הימני באופן עצמאי.
התאמת מהירות מאוורר האוורור
במצב אוטומטי, המערכת מפעילה את מהירות האוורור המיטבית כדי להגיע ולשמור על רמת הנוחות הרצויה.
ניתן להמשיך להתאים את מהירות האוורור באמצעות לחיצה על הפקד 17 כדי להגביר או להפחית את מהירות האוורור.
הפונקציה Clear View
יש ללחוץ על המתג 16 ונורת האזהרה המובנית בו תידלק.
הפונקציה מסירה במהירות אדים מהשמשה הקדמית, מהשמשה האחורית, מחלונות הצד הקדמיים וממראות הצד (בהתאם לדגם הרכב). היא מפעילה באופן אוטומטי את פונקציות מיזוג האוויר והסרת הקרח מהשמשה האחורית.
הערה: היא משביתה באופן אוטומטי את פונקציית מחזור האוויר.
כדי לצאת מהפונקציה, יש ללחוץ שוב על המתג 14 או 16.
tip
מתגים מסוימים כוללים נורות הפעלה שמציינות את המצב התפעולי שלהם.
הסרת קרח ואדים מהשמשה האחורית
יש ללחוץ על המתג 15 ונורת האזהרה המובנית בו תידלק. פונקציה זו מאפשרת הסרה מהירה של אדים וקרח מהשמשה האחורית והסרת קרח מהמראות האחוריות (ברכבים המצוידים בכך).
כדי לצאת מהפונקציה, יש ללחוץ שוב על המתג 15. הסרת האדים נפסקת אוטומטית.
הפונקציה A / C MAX
הפונקציה A/C MAX מאפשרת לנצל את הפוטנציאל המלא של מערכת מיזוג האוויר. אפשר להפעיל אותו מעת לעת לפרקי זמן קצרים כדי לקרר במהירות את תא הנוסעים.
הפונקציה "A/CMAX" מאפשרת למשתמש להרגיש את העוצמה המקסימלית של מערכת מיזוג האוויר ללא כל התפשרות בנושא האקוסטיקה ותחושה של אוויר קר מדי על הידיים והפנים.
פונקציה זו כוללת שינויים אוטומטיים:
- טמפרטורה מתוכנתת לקור בעוצמה מלאה;
- חלוקת אוויר ליושבים ברכב;
- זרימת אוויר בעוצמה מרבית;
- הפעלת מיזוג האוויר;
- מיחזור אוויר.
כדי להפעיל את הפונקציה, יש ללחוץ על המתג 12. נורת החיווי המשולבת במתג 12 נדלקת. בטל את מצב ECO כדי להפיק את המרב.
כדי להשבית את הפונקציה, לחץ שוב על 12. נורית החיווי המשולבת במתג 12 נכבית.
מיחזור אוויר (בידוד תא הנוסעים)
ניתן להפעיל את פונקציית סחרור האוויר מעת לעת כדי לבודד את תא הנוסעים מהאטמוספירה החיצונית, למשל בעת נסיעה באזורים עם רמת זיהום אוויר גבוהה.
tip
הסרת האדים/הקרח עדיין תקבל עדיפות על פני מיחזור האוויר.
שימוש ידני
יש ללחוץ על המתג 13 ונורת האזהרה המובנית בו תידלק.
שימוש ממושך בעמדה זו עלול להוביל ליצירת ריחות, הנגרמים מאי חידוש האוויר, ולהיווצרות עיבוי על החלונות.
לכן אנו ממליצים לחזור למצב אוטומטי כשאין עוד צורך בפונקציית סחרור האוויר באמצעות לחיצה על 13.
הערה: כדי למנוע היווצרות של אדים על החלונות, המערכת עשויה לבטל את פעולת הפונקציה באופן אוטומטי. נורת החיווי המשולבת במתג 13 נכבית.
כדי לצאת מהפונקציה, יש ללחוץ שוב על המתג 13.
tip
שימוש ממושך במחזור אוויר עלול להוביל להיווצרות אדים על חלונות הצד ועל השמשה הקדמית ולאי נוחות בשל אי החדרה של אוויר רענן לתא הנוסעים. אנו ממליצים לחזור למצב רגיל (חדירת אוויר 'חיצוני') מיד כשפונקציית סחרור האוויר אינה נדרשת עוד, באמצעות לחיצה נוספת על המתג 13.