Dacia Striker

Elementy sterujące

1.

Wskaźnik nastawy temperatury po stronie kierowcy.

2.

Wskaźnik prędkości wentylacji.

3.

Sterowanie aktywacją podgrzewanej kierownicy.

4.

Przycisk aktywacji podgrzewania fotela kierowcy.

5.

Sterowanie aktywacją układu klimatyzacji.

6.

Sterowanie aktywacją podgrzewania fotela pasażera.

7.

Element sterujący do aktywacji podgrzewania przedniej szyby.

8.

Wskaźnik rozdziału powietrza w kabinie.

9.

Wskaźnik nastawy temperatury po stronie pasażera.

10.

Regulacja temperatury powietrza po stronie pasażera.

11.

Regulacja rozdziału nawiewu powietrza w kabinie

12.

Włącznik funkcji "A/C MAX".

13.

Recyrkulacja powietrza.

14.

Włącznik trybu AUTO klimatyzacji.

15.

Usuwanie szronu/zaparowania z tylnej szyby i lusterek wstecznych (zależnie od wersji pojazdu).

16.

Funkcja "Dobra widoczność".

17.

Regulacja prędkości wentylacji i wyłączanie układu.

18.

Regulacja temperatury powietrza po stronie kierowcy.

Włączanie systemu

Po uruchomieniu pojazdu system powraca do ostatnio używanego programu.

System działa również na postoju.

Naciśnij przycisk 14, aby włączyć system lub przestaw element sterujący 17, aby ustawić żądaną prędkość wentylatora.

Wyłączenie systemu

Naciskaj element sterujący 17, aż dojdziesz do pozycji "OFF"

Włączenie lub wyłączenie klimatyzacji

Element sterujący 5 umożliwia włączenie (zapalona lampka ostrzegawcza) lub wyłączenie (zgaszona lampka ostrzegawcza) klimatyzacji.

Włączenie układu nie jest możliwe, gdy prędkość wentylacji jest ustawiona na wartość zerową.

Zastosowanie klimatyzacji pozwala na:

• obniżenie temperatury w kabinie;
• szybką likwidację zaparowania.

Wskazówka: aby zwiększyć zasięg pojazdu, wyłącz klimatyzację, gdy temperatura zewnętrzna jest komfortowa.

Tryb automatyczny

Klimatyzacja automatyczna zapewnia (poza wyjątkowymi warunkami eksploatacji) komfort termiczny w kabinie oraz utrzymanie dobrego poziomu widoczności, przy jednoczesnym optymalnym poziomie zużycia paliwa.

Układ ustawia prędkość wentylacji, rozdział powietrza, recyrkulację powietrza, rozruch lub wyłączanie klimatyzacji oraz temperaturę powietrza.

W tym trybie są dostępne trzy programy:

AUTO : optymalizuje regulację wybranego poziomu komfortu w zależności od warunków zewnętrznych. Naciśnij przycisk 14.

SOFT : osiąga pożądany poziom komfortu łagodniej i ciszej. Naciśnij przycisk 14, następnie nacisnąć ponownie jego dolną część, aby aktywować tryb SOFT.

FAST : zwiększa wydatek powietrza w kabinie pasażerskiej. Ten tryb pozwala zoptymalizować komfort jazdy na tylnych siedzeniach. Naciśnij przycisk 14, następnie nacisnąć ponownie jego górną część, aby aktywować tryb FAST.

Zmiana rozdziału powietrza w kabinie pasażerskiej

Aby ustawić rozdział powietrza, naciśnij przycisk 11 (raz lub kilka razy). Wybrany tryb rozdziału powietrza 8 jest wyświetlany na ekranie systemu multimediów. Pozycje są wyświetlane w następującej kolejności:

Strumień powietrza jest rozprowadzany przez dysze usuwania zaparowania z przedniej szyby oraz dysze usuwania zaparowania z przednich bocznych szyb.

Wydatek powietrza jest rozdzielany pomiędzy wyloty nawiewu przy przednich bocznych szybach, wyloty nawiewu przy przedniej szybie oraz wyloty do przestrzeni na nogi pasażerów.

Strumień powietrza jest rozprowadzany głównie przez nawiewy deski rozdzielczej i środkowe nawiewy dla pasażerów z tyłu.

Strumień powietrza jest kierowany do dysz nawiewu w desce rozdzielczej oraz na stopy osób podróżujących.

Powietrze przepływa głównie przez nawiewy znajdujące się we wnękach na nogi pasażerów (pod deską rozdzielczą lub pod przednimi fotelami).

Regulacja temperatury powietrza

Użyj elementów sterujących 10 i 18, aby regulować lewą i prawą stronę niezależnie.

Regulacja siły nawiewu

W trybie automatycznym system dobiera odpowiednią siłę nawiewu, aby osiągnąć i utrzymać pożądany poziom komfortu.

Można wyregulować siłę nawiewu, naciskając przycisk 17 w celu zwiększenia lub zmniejszenia prędkości wentylacji.

Funkcja "Dobra widoczność"

Naciśnij przycisk 16, zapali się wbudowana lampka kontrolna.

Funkcja umożliwia szybkie usunięcie szronu lub zaparowania z przedniej i tylnej szyby, przednich szyb bocznych i zewnętrznych lusterek wstecznych (zależnie od pojazdu). Automatycznie aktywuje funkcje klimatyzacji (w zależności od pojazdu) i usuwania szronu z tylnej szyby.

Uwaga: automatycznie wyłącza recyrkulację powietrza.

Aby wyłączyć funkcję, ponownie naciśnij przycisk 14 lub 16.

Usuwanie szronu i zaparowania z tylnej szyby

Naciśnij przycisk 15, zapali się wbudowana lampka kontrolna. Funkcja umożliwia szybkie usunięcie szronu lub zaparowania z tylnej szyby oraz z lusterek zewnętrznych (zależnie od wyposażenia).

W celu wyłączenia tej funkcji, należy ponownie nacisnąć przycisk 15. Jeżeli przycisk nie zostanie wciśnięty, funkcja usuwania zaparowania wyłącza się automatycznie.

Funkcja " A / C   MAX "

Funkcja "A/C MAX" umożliwia maksymalne wykorzystanie możliwości układu klimatyzacji. Można ją włączać na krótki czas, aby szybko schłodzić kabinę pasażerską.

Funkcja "A/C MAX" pozwala użytkownikowi poczuć maksymalną moc układu klimatyzacji bez żadnych ograniczeń i kompromisów związanych z akustyką i uczuciem zbyt zimnego powietrza na dłoniach i na twarzy.

Funkcja obejmuje automatyczne modyfikacje:

• temperatura zaprogramowana na minimalną;
• rozdział powietrza na pasażerów;
• przepływ powietrza na maksymalną moc;
• włączona klimatyzacja;
• recyrkulacja powietrza.

Aby włączyć funkcję, naciśnij przycisk 12. Zapala się lampka kontrolna przycisku 12. Wyłącz tryb ECO, aby jak najlepiej go wykorzystać.

Aby wyłączyć funkcję, ponownie naciśnij przycisk 12. Lampka na przycisku 12 zgaśnie.

Włączanie funkcji recyrkulacji powietrza (odizolowanie kabiny)

Od czasu do czasu można włączyć funkcję recyrkulacji, aby odizolować kabinę pasażerską od powietrza z zewnątrz, na przykład podczas jazdy przez zanieczyszczony obszar.

Użycie ręczne

Naciśnij przycisk 13, zapali się wbudowana lampka kontrolna.

Dłuższe stosowanie recyrkulacji może spowodować powstanie zapachów charakterystycznych dla zamkniętych pomieszczeń oraz zaparowanie szyb.

Dlatego też zaleca się przejście do automatycznego trybu pracy poprzez ponowne naciśnięcie na przycisk , gdy tylko recyrkulacja nie jest już potrzebna 13.

Uwaga: aby zapobiec zaparowaniu szyb, system może automatycznie dezaktywować tę funkcję. Lampka kontrolna wbudowana w przycisk 13 gaśnie.

W celu wyłączenia tej funkcji,, należy ponownie nacisnąć przycisk 13.