Dacia Striker

Comandi

1.

Indicatore della temperatura impostata lato conducente.

2.

Indicatore della velocità di ventilazione.

3.

Comando di attivazione del volante riscaldato.

4.

Comando di attivazione del sedile riscaldato lato conducente.

5.

Comando di attivazione dell'aria condizionata.

6.

Comando di attivazione del sedile riscaldato lato passeggero.

7.

Comando di attivazione del parabrezza termico.

8.

Indicatore della ripartizione dell'aria nell'abitacolo.

9.

Indicatore della temperatura impostata lato passeggero.

10.

Regolazione della temperatura dell'aria lato passeggero.

11.

Regolazione della ripartizione dell'aria nell'abitacolo.

12.

Controllo di attivazione della funzione "A/C MAX".

13.

Ricircolo dell'aria.

14.

Comando di attivazione dell'aria condizionata in modalità AUTO.

15.

Sbrinamento/disappannamento del lunotto e, a seconda della versione del veicolo, dei retrovisori.

16.

Funzione "Visibilità".

17.

Regolazione della velocità di ventilazione e arresto del sistema.

18.

Regolazione della temperatura dell’aria lato conducente.

Attivazione del sistema

All'avvio del veicolo, il sistema torna all'ultimo programma utilizzato.

Il sistema è funzionante anche con il veicolo parcheggiato.

Premere il comando 14 per attivare il sistema o impostare il comando 17 per controllare la velocità di ventilazione desiderata.

Spegnimento dell’impianto

Premere il comando 17 fino a raggiungere la posizione "OFF"

Attivazione o disattivazione dell’aria condizionata

Il comando 5 autorizza l'attivazione (spia accesa) o la disattivazione (spia spenta) dell'aria condizionata.

L'accensione non può essere effettuata se la potenza di ventilazione è zero.

L’utilizzo dell’aria condizionata consente:

  • di abbassare la temperatura all’interno dell’abitacolo;
  • di disappannare rapidamente i vetri.

Suggerimento: per ottimizzare l’autonomia del veicolo, disattivare la climatizzazione quando la temperatura esterna è confortevole.

Modalità automatica

Il sistema di climatizzazione automatica garantisce il comfort nell'abitacolo e una buona visibilità (salvo condizioni estreme), ottimizzando al contempo il consumo di carburante.

Il sistema gestisce la velocità di ventilazione, la distribuzione dell'aria, il ricircolo dell'aria e l'attivazione e disattivazione della climatizzazione e della temperatura dell'aria.

Questa modalità consta di tre programmi a scelta:

AUTO : ottimizza la regolazione del livello di comfort selezionato in base alle condizioni esterne. Premere il pulsante 14.

SOFT : raggiunge il livello di comfort desiderato in modo più graduale e silenzioso. Premere il pulsante 14, quindi premere nuovamente verso il basso per attivare la modalità SOFT.

FAST : aumenta il flusso dell'aria nell'abitacolo. Questa modalità è consigliata soprattutto per ottimizzare il comfort dei passeggeri sui sedili posteriori. Premere il pulsante 14, quindi premere nuovamente verso l'alto per attivare la modalità FAST.

Modifica della distribuzione dell'aria nell'abitacolo

Premere 11 una o più volte per selezionare la distribuzione dell'aria. La distribuzione dell'aria selezionata 8 compare sullo schermo multimediale. Le posizioni sono nel seguente ordine:

2_ALL_532_1_pictogramme.png

Il flusso d'aria proviene dalle bocchette di disappannamento del parabrezza e dalle bocchette di disappannamento dei finestrini anteriori.

Il flusso d'aria è distribuita tra le bocchette di disappannamento dei vetri laterali anteriori e del parabrezza e le bocchette del vano piedi per i passeggeri.

Il flusso d'aria proviene principalmente dagli aeratori sul cruscotto e dalle bocchette centrali per i passeggeri posteriori.

2_ALL_111_1_pictogramme.png

Il flusso dell'aria è diretto verso i piedi dei passeggeri e gli aeratori del cruscotto.

Il flusso d'aria proviene principalmente dalle bocchette situate nel vano piedi degli occupanti (sotto il cruscotto e/o i sedili anteriori).

Regolazione della temperatura dell'aria

Usare i comandi 10 e 18 per regolare il lato destro e il lato sinistro in modo indipendente.

Regolazione della velocità di ventilazione

In modalità automatica, il sistema seleziona la velocità di ventilazione più adatta per raggiungere e mantenere il livello di comfort desiderato.

È sempre possibile regolare la velocità di ventilazione premendo il comando 17 per aumentare o diminuire la velocità di ventilazione.

Funzione visibilità

Premete il pulsante 16; la spia integrata si accende.

Questa funzione consente il rapido disappannamento del parabrezza, del lunotto, dei vetri laterali anteriori e dei retrovisori esterni (a seconda del veicolo). Attiva automaticamente le funzioni di aria condizionata e sbrinamento del lunotto.

Nota: disattiva automaticamente il ricircolo dell'aria.

Per uscire da questa funzione, premere di nuovo il pulsante 14 o il pulsante 16.

tip

Alcuni pulsanti dispongono di una spia che indica il relativo stato operativo.

Sbrinamento e disappannamento del lunotto posteriore

Premete il pulsante 15; la spia integrata si accende. Questa funzione permette il disappannamento e lo sbrinamento rapido del lunotto e dei retrovisori (per i veicoli che ne sono provvisti).

Per uscire dalla funzione, premete nuovamente il pulsante 15. Se non lo fate, il disappannamento si disinserisce automaticamente.

Funzione " A / C   MAX "

La funzione "A/C MAX" consente di sfruttare al massimo le potenzialità dell'impianto di climatizzazione. Può essere attivata per un breve periodo di tempo al fine di raffreddare rapidamente l'abitacolo.

La funzione "A/C MAX" permette all'utente di percepire la massima potenza del proprio impianto di climatizzazione senza alcun vincolo o compromesso legato all'acustica e alla sensazione di aria troppo fredda sulle mani e sul viso.

Questa funzione comporta modifiche automatiche:

  • temperatura programmata su raffreddamento completo;
  • ripartizione dell’aria agli occupanti;
  • flusso d'aria alla massima potenza;
  • attivazione dell’aria condizionata;
  • ricircolo dell’aria.

Per attivare la funzione, premere il pulsante 12. La spia del pulsante 12 si accende. Disattivare la modalità ECO per sfruttarlo al meglio.

Per disattivare la funzione, premere nuovamente 12. La spia del pulsante 12 si spegne.

Utilizzo del ricircolo dell’aria (isolamento dell’abitacolo)

Di tanto in tanto è possibile attivare la funzione di ricircolo per isolare l'abitacolo dall'aria esterna, ad esempio durante la guida in un'area inquinata.

tip

Il disappannamento/sbrinamento ha in ogni caso priorità sul ricircolo dell’aria.

Utilizzo manuale

Premete il pulsante 13; la spia integrata si accende.

L’utilizzo prolungato della funzione ricircolo può causare cattivi odori a causa del mancato ricambio di aria, nonché l’appannamento dei vetri.

Si consiglia quindi di tornare alla modalità automatica non appena il ricircolo dell’aria non è più necessario premendo il tasto 13.

Nota: per evitare l'appannamento dei vetri, il sistema può disattivare automaticamente la funzione. La spia integrata nel pulsante 13 si spegne.

Per disattivare questa funzione, premere il pulsante 13 di nuovo.

tip

L'utilizzo prolungato del ricircolo dell'aria può provocare l'appannamento dei vetri laterali e del parabrezza nonché la mancanza di aria pulita nell'abitacolo. Si consiglia quindi di tornare al funzionamento normale (aria esterna) premendo di nuovo il pulsante 13 non appena il ricircolo dell’aria non è più necessario.