Dacia Striker

Kontrollene

1.

Settpunktindikator for temperatur for føreren.

2.

Indikator for ventilasjonshastighet.

3.

Aktiveringskontroll for oppvarmet ratt

4.

Førerens aktiveringskontroll for oppvarmet sete.

5.

Aktiveringskontroll for klimaanlegget

6.

Kontroll for aktivering av passasjerens oppvarmede sete.

7.

Aktiveringsbetjening oppvarmet frontrute.

8.

Indikator for fordeling av luft i kupéen

9.

Settpunktindikator for temperatur for passasjer.

10.

Justere lufttemperaturen for passasjeren.

11.

Justering av luftfordeling i kupéen.

12.

Aktiveringskontroll for funksjonen A/CMAX.

13.

Luftresirkulering.

14.

Kontroll for aktivering av klimaanlegget i AUTO-modus.

15.

Avising/avdugging av bakruten og, avhengig av kjøretøyet, utvendige speil.

16.

Klar sikt-funksjon.

17.

Justere ventilasjonshastigheten og slå av systemet.

18.

Justere lufttemperaturen for føreren.

Aktivere systemet

Når bilen startes, går systemet tilbake til programmet som ble sist brukt.

Systemet er også funksjonelt når bilen er parkert.

Trykk på kontrollen 14 for å aktivere systemet eller sett kontrollen 17 til ønsket ventilasjonshastighet.

Deaktivere systemet

Trykk på kontroll 17 til du kommer til "OFF"-stillingen

Slå klimaanlegget av eller på

Kontrollen 5 aktiverer (varsellampe på) eller deaktiverer (varsellampe av) klimaanlegget.

Systemet kan ikke slås på hvis ventilasjonseffekten er null.

Klimaanlegget brukes til å:

  • senke temperaturen i kupéen
  • fjerne kondens raskere

Råd: For å optimalisere kjøretøyets rekkevidde, deaktiver klimaanlegget når utetemperaturen er behagelig.

Automatisk modus

Det automatiske klimakontrollsystemet sikrer komfort i kupéen og god sikt (unntatt under ekstreme forhold), samtidig som det optimaliserer drivstofforbruket.

Systemet styrer ventilasjonshastigheten, luftfordelingen, resirkuleringen, start og stopp av klimaanlegget og lufttemperaturen.

Denne modusen består av et valg av tre programmer:

AUTO : optimaliserer justeringen av det valgte komfortnivået etter ytre forhold. Trykk på knappen 14.

SOFT : Denne modusen når ønsket komfortnivå mer gradvis og stille. Trykk på knappen 14, og trykk ned på den igjen for å aktivere SOFT-modus.

FAST : øker flyten av luft i kupéen. Denne modusen anbefales spesielt for å optimalisere komforten i baksetene. Trykk på knappen 14, og trykk oppover på den igjen for å aktivere FAST-modus.

Endring av luftfordelingen i kupéen

Trykk på 11 én eller flere ganger for å velge luftfordelingen. Valgt luftfordeling 8 vises på multimedieskjermen. Stillingene er i følgende rekkefølge:

2_ALL_532_1_pictogramme.png

Luftstrømmen kommer fra ventilasjonsåpningene for avdugging av frontruten og ventilasjonsåpningene for avdugging av de fremre sidevinduene.

Luftstrømmen fordeles mellom avduggingsutløpene for sidevinduene foran, avduggingsutløpene for frontruten og fotbrønnutløpene.

Luftstrømmen kommer hovedsakelig ut av luftkanalene i dashbordet og de sentrale ventilasjonsåpningene for baksetepassasjerene.

2_ALL_111_1_pictogramme.png

Luftflyten rettes mot dysene i dashbordet og mot fotbrønnene.

Luftflyten kommer hovedsakelig gjennom ventilasjonsåpningene som er plassert ved passasjerenes føtter (under dashbordet og/eller under setene).

Justere lufttemperaturen

Bruk kontrollene 10 og 18 for å justere venstre og høyre side hver for seg.

Justering av viftehastigheten

I automatisk modus velger systemet den mest egnede viftehastigheten for å oppnå og opprettholde ønsket komfortnivå.

Du kan fortsatt justere viftehastigheten ved å trykke på kontrollen 17 for å øke eller redusere den.

Klar sikt-funksjon

Trykk på knapp 16 og den innebygde varsellampen tennes.

Denne funksjonen fjerner raskt dugg fra frontruten, bakruten, sidevinduene foran og dørspeilene (avhengig av kjøretøyet). Den aktiverer automatisk klimaanlegget og funksjonen for avriming av bakrute.

Merk: Den deaktiverer automatisk luftresirkulering.

For å gå ut av denne funksjonen, trykk igjen på knapp 14 eller knapp 16.

tip

Noen knapper har et funksjonslys som viser driftstilstanden.

Fjerning av is og dugg på bakruten

Trykk på knapp 15 og den innebygde varsellampen tennes. Med denne funksjonen kan du raskt fjerne is eller dugg på bakruten og fjerne is på sidespeilene (avhengig av utstyrsnivå).

Trykk en gang til på knapp 15for å avslutte funksjonen. Avduggingen stanser automatisk.

Funksjonen A C MAX

Funksjonen A/CMAX aktiverer det maksimale potensialet til klimaanlegget. Den kan aktiveres for en kort periode for raskt å kjøle ned kupeen.

A/CMAX-funksjonen gjør det mulig for brukeren å føle maksimal effekt fra klimaanlegget uten noen begrensning eller kompromisser knyttet til akustikken og følelsen av at luften er for kald på hender og ansikt.

Denne funksjonen innebærer automatiske endringer:

  • temperatur programmert til helt kaldt
  • distribusjon av luft til passasjerene
  • luftstrøm ved maksimal effekt
  • aktivering av klimaanlegget
  • luftresirkulering

Trykk på knappen 12for å aktivere funksjonen. Den integrerte indikatorlampen i knappen 12 tennes. Deaktiver ECO-modus for å få mest mulig ut av det.

Trykk på 12igjen for å deaktivere funksjonen. Indikatorlampen til knappen 12 slukkes.

Luftsirkulasjon (isolering av kupéen)

Du kan aktivere resirkuleringsfunksjonen fra tid til annen for å isolere kupeen fra uteluften, for eksempel når du kjører gjennom et forurenset område.

tip

Avdugging og avising vil fortsatt ha prioritet over luftsirkulasjon.

Manuell bruk

Trykk på knapp 13 og den innebygde varsellampen tennes.

Hvis denne posisjonen brukes lenge, kan det oppstå dårlig lukt, på grunn av at luften ikke fornyes, og vinduene kan begynne å dugge.

Vi anbefaler at du trykker på knappen 13 for å komme tilbake til automatisk modus så snart det ikke lenger er nødvendig å resirkulere luften.

Merk: For å forhindre at vinduene dugger kan systemet automatisk deaktivere funksjonen. Indikatorlyset i bryteren 13 slukkes.

For å avslutte funksjonen, trykk én gang til på knapp 13.

tip

Hvis du bruker luftresirkulering for lenge, kan det danne seg kondens på rutene, og passasjerene kan oppleve ubehag som følge av at det mangler frisk luft i kupéen. Vi anbefaler derfor at du går tilbake til normal modus (luft utenfra) så snart det ikke lenger er nødvendig å resirkulere luften. Dette gjør du ved å trykke en gang til på knappen 13.