Dacia Striker
A rendszer a kamerától 1 és a radartól 2 érkező információkat használja fel a távolság meghatározásához az ön járműve és:
- az azonos sávban elöl haladó jármű;
vagy
- bármely szembejövő jármű között, irányváltási manőverek során;
vagy
- a merőlegesen érkező járművek között;
vagy
- az álló járművek között; valamint
vagy
- a közelben közlekedő gyalogosok és kerékpárosok között.
A rendszer tájékoztatja a gépkocsivezetőt, ha frontális ütközés kockázata áll fenn, hogy készen álljon a megfelelő vészhelyzeti műveletek végrehajtására (fékpedál megnyomása és/vagy kormánykerék elfordítása).
A gépkocsivezető reakcióképességétől függően a rendszer segít a fékezésben, így mérsékelve a károkat vagy elkerülve az ütközést.
A rendszer egyébként inaktív, és nem kapcsol be riasztást.
warning
Ez a vezetést segítő kiegészítő funkció.
Ez a funkció semmilyen esetben sem helyettesíti a gépkocsivezető éberségét és felelős magatartását: a gépkocsivezetőnek állandóan meg kell őriznie a járművet feletti uralmát.
tip
A rendszer szükség szerint maximális fékezőerőt alkalmazhat a jármű teljes megállásáig.
Biztonsági okokból mindig kapcsolja be a biztonsági övét, és úgy helyezze el a csomagokat, hogy azok ne tudjanak előre repülve sérülést okozni.
A kamera elhelyezkedése 1
Győződjön meg arról, hogy a szélvédőt ne takarja semmi (piszok, sár, hó, pára stb.).
Radar elhelyezkedése 2
Győződjön meg róla, hogy a radar környezetét semmi sem takarja (piszok, sár, hó vagy rosszul felszerelt rendszámtábla), nem érte ütközés és nem módosították (beleértve a fényezést is) vagy a terület nincs elfedve.
Működés
Amikor vezetés közben fennáll az ütközés veszélye, a rendszer:
- figyelmezteti az ütközés kockázatára: a „Akadály érzékelve” üzenet jelenik meg a műszeregységen, hangjelzés kíséretében.
Megjegyzés: Ha a gépkocsivezető lenyomja a fékpedált, de a rendszer továbbra is észleli az ütközés kockázatát, megnövelheti a fékrendszeri erőt, ha úgy értékeli, hogy az eredeti fékrendszeri erő nem elegendő az ütközés elkerüléséhez.
- fékezést válthat ki: ha a gépkocsivezető nem reagál a figyelmeztetésre, és az ütközés elkerülhetetlenné válik, a piros
visszajelzőlámpa és a „Fékezzen” üzenet jelenik meg a műszeregységen, hangjelzés kíséretében.
Megjegyzés:
- ha a gépkocsivezető a jármű kezelőszerveit használja (kormánykerék, pedálok stb.), a rendszer késleltethet bizonyos műveleteket, vagy előfordulhat, hogy nem aktiválja őket;
- ha az aktív vészfékezés miatt a jármű megáll, akkor a rendszer egy rövid ideig álló helyzetben tartja. A biztonsági időtartam letelte után a gépkocsivezetőnek kell álló helyzetben tartania a járművet (a fékpedál benyomva tartásával.)
- miután a rendszer aktiválta a fékrendszert, megjelenik a(z) „Megnövelt biz- tonság aktiválva” üzenet.
tip
Vészhelyzeti manőver esetén a fékezést bármikor leállíthatja a következőkkel:
- a gázpedál gyorsan lenyomásával;
vagy
- a kormány elrántásával, ütközést kikerülő mozdulatként.
tip
A figyelmeztetések speciális tulajdonságai
A sebességtől függően a figyelmeztetés és a fékezés egyidejűleg is bekapcsolhat.
tip
„SNOW” és „MUD-SAND” Erőátvitel: összkerékhajtás üzemmódban az aktív vészfékezés funkció nem működik.
Járműészlelés
Az azonos sávban haladó járművek észlelése
Az ugyanabban a sávban Ön előtt haladó járművel való ütközés kockázatát a rendszer 8 km/h sebesség fölött képes észlelni.
A szembejövő járművek észlelése az irányváltási manőverek során
Ha irányt kíván változtatni (pl. A), a rendszer akkor észleli a szembejövő járműveket, ha:
- a járműve körülbelül 8 és 20 km/h közötti sebességgel halad;
- bekapcsolta az irányjelzőt.
A sávot merőlegesen keresztező járművek észlelése
A sávot merőlegesen keresztező járműveket a rendszer akkor észleli, ha:
- Ön körülbelül 20 km/h és 60 km/h közötti sebességgel halad.
A saját sávban álló járművek észlelése
Az álló járműveket a rendszer akkor érzékeli, ha:
- Ön körülbelül 8 km/h és 80 km/h közötti sebességgel halad.
Gyalogosok és kerékpárosok észlelése
Gyalogosok és kerékpárosok észlelése a saját sávban
A rendszer akkor észleli a gyalogosokat és a kerékpárosokat, ha:
- Ön körülbelül 8 km/h és 85 km/h közötti sebességgel halad a járművével.
Gyalogosok és kerékpárosok észlelése irányváltáskor
A rendszer akkor észleli a gyalogosokat és a kerékpárosokat, ha:
- az Ön járműve körülbelül 8 km/h és 20 km/h közötti sebességgel halad;
Aktiválás/deaktiválás
tip
A járműtől függően, a motor utolsó leállítását követő időtartamnak megfelelően a funkció újra aktiválódik:
- a jármű kinyitásakor;
vagy
- ajtó nyitásakor;
vagy
- a motor újraindításakor.
A rendszer bekapcsolása, kikapcsolása a multimédiás képernyőről 3
A funkció be- vagy kikapcsolásához lásd a multimédia rendszer útmutatóját.
Válassza a „ON” vagy a „OFF” lehetőséget.
A rendszer kikapcsolásakor a
visszajelzőlámpa vagy gépkocsitól függően a
visszajelzőlámpa felgyullad a kijelzőegységen. Amikor a rendszer be van kapcsolva, a visszajelző lámpa nem világít.
Beállítások
warning
Biztonsági okokból a jármű álló helyzetében végezze el ezeket a beállításokat.
Rendszerbeállítások a multimédia képernyőről 3
A multimédia képernyőről 3 a jármű álló helyzetében elvégezhető beállítások kapcsán lásd a multimédia rendszer használati utasítását:
- „Riasztás”: a riasztó érzékenységi szintjének beállítása. Ehhez válassza ki:
- « Későn » ;
- « Standard » ;
- « Korán ».
További információkért tájékozódjon a multimédia rendszer útmutatójában.
Átmenetileg nem elérhető
Ha a rendszer átmeneti meghibásodást észlel, a
visszajelzőlámpa vagy gépkocsitól függően a
visszajelzőlámpa kigyullad a kijelzőegységen.
A lehetséges okok a következők:
- a rendszert átmenetileg elvakította valami (fényvisszaverődés, tompított fényszóró, rossz időjárási viszonyok stb.). A rendszer újra működőképes lesz, ha a láthatósági viszonyok jobbak lesznek;
- a rendszer átmenetileg akadályozott (például: a szélvédőt, az első lökhárító rácsát vagy a logót szennyeződés, sár, hó, páralecsapódás stb. borítja). Ebben az esetben parkolja le a járművet és állítsa le a motort. Tisztítsa meg a szélvédőt, az első lökhárító rácsát vagy a logót. A motor következő indításakor körülbelül öt-tíz perc közlekedés a gépkocsival után a visszajelzőlámpa kialszik, az üzenet pedig eltűnik. Ha nem ez az ok, akkor egy másik probléma okozhatja, forduljon egy hivatalos kereskedőhöz.
Működési hibák
Ha a funkció működési hibát észlel, a
jelzőfény, vagy a jármű típusától függően a
jelzőfény felgyullad a kijelzőegységen. Forduljon márkaszervizhez.
Figyelmeztetések
warning
Ez a vezetést segítő kiegészítő funkció. Ez a funkció semmilyen esetben sem helyettesíti a gépkocsivezető éberségét és felelős magatartását: a gépkocsivezetőnek állandóan meg kell őriznie a járművet feletti uralmát.
A funkció bekapcsolása késik vagy elmarad, ha a rendszer azt érzékeli, hogy a sofőr uralja a járművet (művelet a kormánykeréken, pedálokon stb.).
A rendszer nem kapcsolódhat be, ha:
- a dinamikus menetstabilizáló rendszer (ESC) működésbe lépett.
A rendszeren végzett beavatkozás/javítás
- Ütközés esetén a kamera beállított helyzete megváltozhat, és ez kihatással lehet a működésére. Kapcsolja ki a funkciót, és forduljon márkaszervizhez.
- A kamera körüli területen bármilyen műveletet (javítás, csere, szélvédő módosítása stb.) csak képzett szakember végezhet.
A rendszeren kizárólag jóváhagyott márkakereskedő végezhet munkát.
warning
Rendszerzavarok esetei
Bizonyos körülmények megzavarhatják vagy károsíthatják a rendszer működését, például:
- összetett környezeti feltételek (fémhíd, alagút stb.);
- rossz időjárási viszonyok (eső, hó, jégeső, jegesedés stb.);
- rossz látási viszonyok (éjszaka, köd stb.);
- gyenge kontraszt az objektum (jármű, gyalogos stb.) és környezete között (például: hóval borított területen fehér ruhát viselő gyalogos;
- káprázás (vakító napsütés, ellenkező irányban haladó járművek fényei stb.);
- szélvédő homályos (szennyeződés, jég, hó, pára stb. következtében);
- ...
Ebben az esetben előfordulhat, hogy a rendszer nem reagál, és lehet, hogy nem figyelmezteti a gépkocsivezetőt, vagy véletlenül fékez.
A rendszer működésének korlátai
- A rendszer a jármű minden egyes indításakor kalibrálást végez a környezetnek megfelelően, és előfordulhat, hogy a vezetés során kettő-öt percen át inaktív marad.
- az ellentétes irányba haladó járművek nem aktiválnak figyelmeztetést vagy rendszerszintű műveletet, ha nem teljesülnek „Az irányváltásnál ellentétes irányba haladó járművek speciális tulajdonságai” című szakasz feltételei;
- a rendszer megfelelő működésének biztosítása érdekében a kamerát tisztán kell tartani, és nem végezhető rajta módosítás.
- előfordulhat, hogy a rendszer nem ugyanolyan hatékonyan veszi észre a kisebb járműveket, mint a többi járművet;
- előfordulhat, hogy a rendszer nem működik megfelelően csúszós úton (eső, hó, jegesedés stb.);
- a megfelelő működés biztosítása érdekében a rendszernek meg kell különböztetnie a teljes akadályt. Így a rendszer nem ismeri fel:
- a gyalogosokat/kerékpárosokat sötétben vagy gyenge fényviszonyok között;
- a csak részlegesen látható gyalogosokat/kerékpárosokat;
- körülbelül 80 cm-nél alacsonyabb gyalogosok;
- a nagy tárgyakat szállító gyalogosokat;
- ...
Ebben az esetben előfordulhat, hogy a rendszer nem reagál, és lehet, hogy nem figyelmezteti a gépkocsivezetőt, vagy véletlenül fékez.
warning
A funkció deaktiválása
A funkciót ki kell kapcsolnia, ha:
- a kamera környéke megsérült (pl. a szélvédő külső vagy belső oldala);
- a járművet vontatják (autómentés);
- a szélvédő berepedt vagy deformálódott (ne próbálja megjavítani a szélvédőnek ezt a részét, hanem cseréltesse ki hivatalos márkaszervizben);
- burkolatlan úton vezet.
Ha a rendszer rendellenesen működik, kapcsolja ki, és vegye fel a kapcsolatot márkaszervizzel.
A funkció megszakítása
Az aktív fékezés bármikor megszakítható a gázpedál gyors benyomásával vagy a kormánykerék ütközéskikerülő mozdulatként tett elrántásával.