Dacia Striker
A kamerától származó információk alapján az Stop and Go adaptív sebességtartó automatika funkció lehetővé teszi a kiválasztott sebesség fenntartását, ugyanakkor biztonságos távolságot tart az elöl haladó gépkocsitól.
A járműtől függően, amikor a „Jelzőtábla-felismerés” funkció aktiválva van Jelzőtábla-felismerés, a rendszer a kamera által felismert sebességkorlátozó tábláknak megfelelően beállíthatja járműve sebességét.
Ha az elöl haladó jármű megáll, a Stop and Go adaptív sebességtartó automatika állóra fékezheti a járművet, majd aztán újra elindíthatja.
A rendszer a motor és a fékrendszer segítségével szabályozza a jármű gázadását és lassulását.
A rendszer maximális hatótávolsága körülbelül 140 méter. Ez az útviszonyoktól függően változhat (terep, időjárási viszonyok stb.)
Az Stop and Go adaptív sebességtartó 0 km/h és 180 km/h között aktiválható.
A funkciót a
szimbólum jelzi.
Megjegyzés:
- a gépkocsivezetőnek be kell tartania az adott országban törvényileg előírt legmagasabb sebességhatárt és a biztonságos követési távolságot;
- a(z) Stop and Go adaptív sebességtartó a fékezési teljesítmény egyharmadáig fékezheti a gépkocsit. Az adott helyzettől függően előfordulhat, hogy a gépkocsivezetőnek ennél erősebben kell fékeznie.
tip
Az Stop and Go adaptív sebességtartó nem kezdeményez vészleállást, és fékrendszerének kapacitása korlátozott.
warning
Ez a vezetést segítő kiegészítő funkció.
Soha nem válthatja ki a gépkocsivezető éberségét, illetve a sebességkorlátozások és a biztonságos követési távolság betartására vonatkozó felelősségét.
A gépkocsivezetőnek mindig uralma alatt kell tartania a járművet.
A gépkocsivezetőnek mindig a környezettől és a közlekedési viszonyoktól függően kell meghatároznia a sebességét.
Használja az adaptív sebességtartót városon kívül, széles, jól látható vonalakkal ellátott utakon.
A sebességtartó korlátozottan működhet nagyon kanyargós vagy csúszós utakon (fekete jég, vízhártya, kavicsos út) vagy rossz időjárás (köd, eső, oldalszél stb.) esetén.
Balesetveszély.
A kamera elhelyezkedése 1
Győződjön meg arról, hogy a szélvédőt ne takarja semmi (piszok, sár, hó, pára stb.).
Radar elhelyezkedése 2
Győződjön meg róla, hogy a radar biztonsági fedelét semmi sem takarja (piszok, sár, hó, rosszul felszerelt rendszámtábla stb.), nem érte ütés, nem módosították (beleértve a fényezést is), vagy a gépkocsi elején nincs felszerelt tartozék (hűtőrács vagy embléma stb.).
Kezelőszervek
- 3
Kapcsolja be az aktiváláshoz, és csökkentse a szabályozott sebességet (SET/˗).
- 4
Kapcsoló a szabályozott sebesség aktiválásához és növeléséhez (SET/+).
- 5
A járműtől függően váltson a sebességkorlátozás-érzékelés Jelzőtábla-felismerés aktiválásához.
- 6
Kapcsolja a funkciót készenléti állapotba (és tárolja el a szabályozott sebességet) (0).
- 7
A vezetőtámogató funkciók kiválasztására/törlésére szolgáló kapcsoló, a járműtől függően:
- a(z) Stop and Go
adaptív sebességtartó automatika” funkció;
- sebességhatároló-automatika;
- OFF.
- a(z) Stop and Go
- 8
A követési távolság beállítása.
- 9
A mentett szabályozott sebességérték előhívása (RES)
tip
A járműtől függően az adaptív sebességtartó összekapcsolható a „Jelzőtábla-felismerés” funkcióval Jelzőtábla-felismerés az 5 gomb megnyomásával.
Kijelzések
- 10.
Adaptív sebességtartó visszajelzőlámpája.
- 11.
Tárolt szabályozott sebesség.
- 12.
Tárolt biztonságos távolság
- 13.
Elöl haladó jármű.
warning
A kamerát tisztán kell tartani, és nem szabad rajta semmilyen módosítást végezni a rendszer megfelelő működésének biztosítása érdekében.
Bekapcsolás
Nyomja meg a 7-os kapcsológombot annyiszor, ahányszor szükséges az adaptív sebességtartó automatika kiválasztásához Stop and Go.
A kijelzőegységen szürke színnel megjelenik a 10
figyelmeztető jelzés, valamint a „Adaptív tempomat kiválasztva” üzenet vonalak kíséretében annak jelzésére, hogy a funkció működik és várja a szabályozott sebesség megadását.
Ez a funkció nem aktiválható, ha:
- a parkolófék be van húzva;
- a parkolássegítő funkció már be van kapcsolva Parkolást segítő rendszer.
A műszeregységen megjelenik a „Távolságtartó nem elérhető” üzenet.
A sebességtartó indítása
Ha a gépkocsi álló helyzetben van, vagy állandó sebességgel halad, nyomja meg a 4-as (SET/+) vagy 3-es (SET/˗) gombot a funkció bekapcsolásához és az aktuális sebesség tárolásához.
A legkisebb szabályozott sebesség 20 km/h.
A vonalak helyén megjelenik a szabályozott sebességérték 11, és a sebességtartó funkció működését a szabályozott sebesség zöldre váltása és a 10
figyelmeztető jelzés megjelenése jelzi.
Ha megpróbálja aktiválni a funkciót 180 km/h felett, megjelenik a(z) „Hibás érték” üzenet, és a funkció inaktív marad.
Ha van elmentett sebességérték, és a szabályozás be van kapcsolva, leveheti a lábát a gázpedálról.
Megjegyzés: ha a jármű sebessége körülbelül 20 km/h alatt van, a funkció alapértelmezés szerint 20 km/h sebességet tárol el. A jármű addig gyorsít, amíg el nem éri a tárolt utazósebességet.
warning
Figyelem: mindig tartsa a lábát a pedálok közelében, hogy felkészüljön bármilyen váratlan helyzetre.
Sebességtartó automatika aktiválása sebességhatárt jelző táblák felismerésével
Ha a jármű fel van szerelve a „Jelzőtábla-felismerés” funkcióval Jelzőtábla-felismerés, nyomja meg a 5-es kapcsolót, hogy a jármű sebességét a kamera által érzékelt 14 sebességkorlátozáshoz igazítsa.
A jelzőtábla mellett történő elhaladáskor a szabályozott sebesség 11 átvált az észlelt sebességértékre 14.
A járművezetőnek mindig figyelnie kell a rendszer által alkalmazott sebességre, továbbra is ő felelős a jármű sebességéért.
A követési távolságra figyelmeztető rendszer bekapcsolása
Amint a sebességtartó automatikát bekapcsolja, az alapértelmezett 12 biztonságos követési távolság zölden megjelenik kijelzőegységen.
A rendszer a következő távolságbeállítást tárolja az adaptív sebességtartó automatika minden egyes aktiválása és a következő járműindítási ciklus között.
Ha a rendszer járművet érzékel az Ön sávjában, egy jármű körvonala 13 jelenik meg a követési távolságot jelző sávok 12 felett a műszeregységen.
A jármű beállítja a sebességét az elöl haladó jármű sebességére, és szükség szerint aktiválja a fékeket (a féklámpák kigyulladnak), hogy megtartsa a kijelzőegységen látható távolságot.
Megjegyzés: a sziluett 13 mérete a követett jármű távolságától függően változik. Minél nagyobb ez a körvonal, annál közelebb van a jármű az elöl haladó másik járműhöz.
A szabályozott sebesség beállítása
A sebességet a 3 vagy 4 gomb ismételt megnyomásával (kis lépések) vagy nyomva tartásával (nagy lépések) változtathatja:
- a kapcsológombot (SET/˗) (3) a sebesség csökkentéséhez;
- a kapcsológombot (SET/+) (4) a sebesség növeléséhez.
A követési távolság beállítása
A jármű és az előtte haladó jármű közötti biztonságos követési távolságon bármikor módosítható a 8 gomb egymás után többszöri megnyomásával.
A műszeregységen látható vízszintes, követési távolságot jelző sávok a különböző rendelkezésre álló biztonságos követési távolságokat jelzik:
- A követési távolság sáv: nagy követési távolság (megközelítőleg 2,4 másodperces követési időnek felel meg);
- B követési távolság sáv: 2. közepes követési távolság (megközelítőleg két másodperces követési időnek felel meg);
- C követési távolság sáv: 1. közepes követési távolság (megközelítőleg 1,6 másodperces követési időnek felel meg);
- D követési távolság sáv: rövid követési távolság (megközelítőleg 1,2 másodperces követési időnek felel meg).
A kiválasztott követési távolságjelző sáv zöld színben jelenik meg a műszeregységen.
A többi sáv szürke marad.
Megjegyzés: a követési távolság beállítását a forgalom, a helyi előírások és az időjárási viszonyok szerint kell módosítani.
tip
A rendszer a következő távolságbeállítást tárolja az adaptív sebességtartó automatika Stop and Go minden egyes aktiválása és a következő járműindítási ciklus között.
A beállított utazósebesség átlépése
Minden pillanatban lehetőség van a szabályozott sebesség túllépésére a gázpedál megnyomásával.
Ha túllépi, a szabályozott sebesség 11 piros színben jelenik meg.
A követési távolság sávjai villognak, ha az elöl haladó járműtől mért távolság kisebb, mint a kiválasztott követési távolság: a „követőrendszer” funkció nem fog tovább működni.
Ilyenkor engedje fel a gázpedált: A sebességtartó és a követőrendszer automatikusan visszaállítja az Ön által korábban kiválasztott sebesség- és távolságértékeket.
Előző manőver
Ha előzni kívánja az Ön előtt haladó járművet, az irányjelző aktiválása ideiglenesen kikapcsolja a biztonságos távolság tartását, és lehetővé teszi az elegendő sebességet az előzés elvégzéséhez.
Megállás és indítás
Ha az elöl haladó jármű lelassít, a rendszer szükség szerint igazodik a sebességhez, akár a teljes megállásig (pl. nagy forgalomban). A jármű néhány méterrel az előtte haladó jármű mögött áll meg. A Stop and Start funkció a motort készenléti módba kapcsolhatja Funkció Stop and Start.
Ha az elöl lévő gépkocsi újra megmozdul:
- ha a megállás időtartama nem haladja meg a kb. harminc másodpercet, a jármű a gépkocsivezető bármiféle beavatkozása nélkül automatikusan elindul;
Megjegyzés: A gépkocsivezetőnek mindig ébernek kell lennie a közlekedés a gépkocsival közben előforduló hirtelen eseményekre, és felelős marad a jármű irányításáért: Ha a rendszer gyalogost észlel a jármű közelében, az automatikus indítás a következő megállásig letiltásra kerül;
- ha a megállás időtartama meghaladja a kb. harminc másodpercet, akkor nyomja le a gázpedált, vagy nyomja meg a 9 (RES) kapcsolót, ha újra el szeretné indítani a járművet. A „RES-t megnyomni vagy gyorsítson a tempomat újraindításához” üzenet megjelenik a műszeregységen ennek megerősítéséhez.
Ha a megállás meghaladja a kb. három percet, az elektronikus parkolófék automatikusan aktiválódik, és a Stop and Go adaptív sebességtartó automatika kikapcsol.
A 10
visszajelző lámpa eltűnik, jelezve, hogy a funkció ki lett kapcsolva.
A funkció készenléti állapota
A funkciót készenléti módba állíthatja, ha:
- Ön működteti a kapcsolót 6 (0);
- menet közben a fékpedálra lépve.
A rendszer készenléti üzemmódba állítja a funkciót, ha:
- az automata sebességváltót P, R vagy N fokozatba kapcsolta;
- a gépkocsivezető oldali biztonsági öv kioldásakor;
- valamelyik nyílászáró kinyitásakor;
- a motor indítás/leállítás gombjának megnyomásakor;
- ha a lejtő túl meredek;
- a gépkocsi sebessége nagyobb 180 km/h-nál;
- bizonyos vezetési segédberendezések és kiegyenlítő eszközök működésbe lépnek (aktív vészfékezés, ABS, ESC);
- SNOW és MUD-SAND üzemmód Erőátvitel: összkerékhajtás.
A készenlétet mindig a műszeregységen szürke színnel megjelenő visszajelzőlámpák és a(z) „Adaptív tempomat lekapcsolva” üzenet erősítik meg.
warning
A(z) Stop and Go adaptív sebességtartó funkció készenléti állapotba helyezése vagy kikapcsolása nem okoz hirtelen sebességcsökkenést: Szükség esetén nyomja le a fékpedált és fékezzen.
Kilépés a készenléti állapotból
- A rögzítőfék be van húzva.
- Az „Aktív vészfékezés” funkció elindítja a fékezést.
- Az érzékelő el van takarva (kameravakság észlelhető).
A tárolt utazósebesség alapján
Ha van elmentett sebesség, azt előhívhatja, miután meggyőződött arról, hogy a forgalmi viszonyok ezt lehetővé teszik (forgalom, út állapota, időjárási viszonyok stb.).
Nyomja meg a 9 (RES) gombot az érvényes sebességtartományon belül. Amikor a tárolt sebességet újra előhívja, a sebességtartó automatika aktiválását megerősíti a zölden megjelenő utazósebesség.
Megjegyzés: Ha a tárolt sebesség nagyobb, mint az aktuális sebesség, a gépkocsi felgyorsul, hogy elérje ezt a sebességet.
Az aktuális sebesség alapján
Amikor a sebességtartó automatika készenléti állapotban van, a 3 kapcsoló (SET/˗) vagy a 4 kapcsoló (SET/+) megnyomásával a sebességtartó automatika újra aktiválódik a tárolt sebesség figyelembevétele nélkül: a jármű aktuális sebességét veszi figyelembe.
„Take control of the vehicle” figyelmezetés
Bizonyos helyzetekben (például egy sokkal lassabb járműhöz közeledve, gyorsan sávot váltó járművek stb.) a rendszernek esetleg nem lesz ideje reagálni.
A helyzettől függően a rendszer hangjelzést ad:
- a narancssárga figyelmeztetés E, ha a helyzet a vezető figyelmét igényli;
vagy
- a piros figyelmeztetés F „Fékezzen” üzenettel kísérve, ha a helyzet a vezető azonnali figyelmét igényli.
Minden helyzetben reagáljon megfelelően, és hajtsa végre a megfelelő manővereket.
A funkció kikapcsolása
Az „adaptív sebességtartó Stop and Go” működése megszakad, amikor megnyomja a 7 kapcsolót. Ebben az esetben a sebesség már nincs tárolva.
A 10
visszajelző lámpa eltűnik a műszeregységről, jelezve, hogy a funkció ki lett kapcsolva.
tip
Ebben az esetben a motor következő indításakor a „Sebességhatároló” funkció aktiválódik, és várja, hogy sebességkorlátozást tároljunk el.
Átmenetileg nem elérhető
A szürke figyelmeztető jelzés 10
eltűnik, jelezve, hogy a funkció automatikusan kikapcsolt.
Győződjön meg arról, hogy a kamerát nem takarja el semmi (szennyeződés, sár, hó stb.) és nem érte ütés.
Bizonyos földrajzi területeken fennálló körülmények akadályozhatják a funkció működését, például:
- sivatagos területek, alagutak, hosszú hidak vagy ritkán használt utak útjelző vonalak nélkül, közeli táblák vagy fák nélkül;
- katonai vagy repülőtéri zóna.
A funkció működéséhez el kell hagynia az ilyen területeket.
Minden esetben, ha az üzenet nem törlődik a motor újraindítása után, kérjük, forduljon hivatalos márkakereskedőhöz.
Működési hibák
Ha az „adaptív sebességtartó Stop and Go” működése során hiba észlelhető, a „Adaptív tempomat ellenőrizendő” üzenet jelenik meg a műszeregységen, és az „adaptív sebességtartó Stop and Go” működése megszakad.
Ha a rendszer egy vagy több részegységén hiba lép fel, az „Stop and Go adaptív sebességtartó” működése megszakad.
A hiba jellegétől függően a következő üzenet jelenik meg a kijelzőegységen:
- „Első kamera ellenőrizendő” a járműtől függően a
visszajelzőlámpa kíséretében; - „Ellenőriztesse a gépkocsit” a járműtől függően a
visszajelzőlámpa kíséretében;
- « Kamera/radar ellenőrizendő ».
Forduljon márkakereskedőjéhez.
A rendszer működésének korlátai
Járműészlelés
A rendszer csak olyan járműveket (autókat, teherautókat, motorkerékpárokat) észlel, amelyek az Ön járművével azonos irányba mozognak.
Az ugyanabba a sávba kanyarodó járművet (G példa) csak akkor veszi figyelembe a rendszer, ha az teljesen belépett a kamera észlelési területére.
A rendszer hirtelen vagy késleltetett fékezést kezdeményezhet.
A rendszer nem tudja észlelni a következőket:
- kereszteződéshez közeledő járművek: csatlakozó út (H példa);
- az út rossz oldalán haladó, vagy Ön felé tolató járművek.
tip
Az adaptív sebességtartó automatika csak autópályán vagy többsávos főúton (elválasztó elemmel) használható.
Észlelés kanyarban
Előfordulhat, hogy utcasarkokon vagy kanyarba történő behajtáskor a kamera átmenetileg nem észleli az elöl haladó járművet (J példa).
A rendszer gázadást kezdeményezhet.
A kanyarból való kilépéskor az elöl haladó jármű felismerése megszakadhat vagy késlekedhet.
A rendszer hirtelen vagy késleltetett fékezést kezdeményezhet.
Járművek észlelése szomszédos sávokban
A rendszer felismeri a szomszédos sávban közlekedő járműveket:
- kanyarba való belépéskor (K példa);
- keskeny sávú úton történő haladáskor;
- ha a szomszédos sávban haladó jármű sebessége kisebb, és ha az egyik ilyen jármű túl közel van a másik jármű sávjához.
A rendszer helytelenül kezdeményezheti a jármű lassítását vagy fékezését.
A domborzat miatt nem látható járművek
A rendszer nem regisztrálja az emelkedőn vagy lejtőn haladó járműveket, ha azok nem láthatók, vagy ha a kamera észlelési területén kívülre esnek.
A kamera érzékelési zónáján kívüli járművek
A rendszer későn reagál vagy nem reagál, ha az érzékelt jármű a kamera észlelési területén kívül van, különösen a következő helyzetekben:
- a sávon túlnyúló, hosszú tárgyakat szállító járművek;
- a sávban nem megfelelő központosítású járművek;
- keskeny járművek, amelyek túl közel vannak (M példa).
Álló és lassan mozgó járművek
Ha sebessége meghaladja a kb. 50 km/h-t, a rendszer nem érzékeli a következőket:
- álló járművek (N példa);
- nagyon lassan mozgó járművek.
Ha a sebesség kisebb, mint kb. 50 km/h, a rendszer nem reagál, vagy nagyon későn reagálhat a következőkre:
- álló járművek (N példa);
- nagyon lassan mozgó járművek;
- sávot váltó 15 jármű megelőzése, lassú vagy álló jármű 16 feltűnése (P példa);
- álló vagy lassú jármű 17, sávváltáskor (Q példa).
tip
Mindig álljon készen arra, hogy átvegye az irányítást a jármű felett, ha álló vagy nagyon lassan mozgó járművekhez közelít (N példa).
Az adaptív sebességtartó nem kezdeményez vészleállást, és fékrendszerének kapacitása korlátozott.
A rögzített akadályok és kis méretű objektumok nem észlelhetők
A rendszer nem tudja észlelni a következőket:
- gyalogosok, kerékpárok, robogók, bevásárlókocsik stb.;
- állatok;
- rögzített akadályok (útdíjfizetési helyek, falak stb.) (R példa).
Ezeket a rendszer nem veszi figyelembe.
Nem váltanak ki riasztást vagy reakciót a rendszerben.
A sávba nagy sebességgel belépő járművek észlelése
Ha az Ön járművét egy másik, nagy sebességgel haladó jármű megelőzi 18 (motorkerékpár, autó stb.), és a jármű ideiglenesen Ön és az Ön előtt haladó jármű között van 19, a rendszer indokolatlan gyorsítást, lassítást vagy fékezést válthat ki.
Figyelem
warning
Ez a vezetést segítő kiegészítő funkció. Soha nem válthatja fel a sebességkorlátozások és a biztonságos távolságok betartását, valamint a vezető éberségét és felelősségét.
A járművezetőnek mindig uralma alatt kell tartania a járművet.
A járművezetőnek mindig a környezettől és a közlekedési viszonyoktól függően kell meghatároznia sebességét, függetlenül a rendszer jelzéseitől. A sávot körülhatároló vonalak kivételével a rendszer nem ismeri fel a forgalomjelző eszközöket (közlekedési lámpák, táblák, gyalogos átjárók stb.). Ezek nem váltanak ki riasztást vagy reakciót a rendszerben.
A rendszer semmilyen esetben sem szolgál akadályérzékelő vagy ütközéselkerülő rendszerként.
Az adaptív sebességtartó automatika csak autópályán vagy többsávos főúton (elválasztó elemmel) használható.
A rendszeren végzett beavatkozás/javítás
- Az ütődések módosíthatják a kamera helyzetét és teljesítményét. Kapcsolja ki a rendszert, és forduljon egy hivatalos márkakereskedőhöz.
- A kamera helyzete körüli területen bármilyen műveletet (javítás, csere, szélvédő módosítás stb.) csak képzett szakember végezhet.
A rendszeren csak márkaszerviz jogosult beavatkozást végezni.
A funkció kikapcsolása
A funkciót ki kell kapcsolnia, ha:
- a jármű kanyargós úton halad;
- a gépkocsit vontatják (autómentés);
- a jármű egy utánfutót vagy egy lakókocsit vontat;
- a jármű egy útdíjfizetési pontra, útépítési területre vagy túl keskeny sávba érkezik;
- a járművet nagyon meredek lejtőn vezetik felfelé vagy lefelé;
- a láthatóság rossz (ragyogó nap, köd stb.);
- a járművet csúszós útfelületen vezetik (eső, hó, kavics stb.);
- az időjárási viszonyok rosszak (eső, hó, oldalszél stb.);
- a kamera területe megsérült (pl. a szélvédő belsején vagy külső felén);
- a szélvédő megrepedt vagy deformálódott.
Ha a rendszer rendellenesen viselkedik, kapcsolja ki, és vegye fel a kapcsolatot egy márkaszervizzel.
warning
A rendszer megzavart működése
Bizonyos körülmények megzavarhatják vagy károsíthatják a rendszer működését, például:
- szélvédő homályos (szennyeződés, jég, hó stb. következtében);
- rossz időjárási viszonyok (hó, nagy eső, jégeső, fekete jég stb.).
- rossz látási viszonyok (éjszaka, köd stb.);
- rossz a kontraszt a jármű és az azt körülvevő terület között (pl. fehér jármű egy havas területen stb.);
- káprázás (vakító napsütés, ellenkező irányban haladó járművek fényei stb.);
- keskeny, kanyargós vagy hullámos út (szűk kanyarok stb.);
- lassabb jármű, jelentős sebességkülönbséggel;
- a járműhoz nem megfelelő szőnyegek használata. A vezető oldalán csak a típusnak megfelelő, olyan kiegészítő szőnyeget használjon, amely illeszkedik a gépkocsi előzetesen felszerelt elemeihez. Rendszeresen ellenőrizze a szőnyeg rögzítését. Ne tegyen egymásra több szőnyeget. A pedálok beakadásának veszélye.
Ezekben az esetekben a rendszer hibásan avatkozhat be.
Nem kívánt fékezés vagy gyorsulás veszélye.
Számos előre nem látható helyzet befolyásolhatja a rendszer működését. Bizonyos tárgyakat vagy járműveket, amelyek a kamera észlelési zónájában megjelenhetnek, a rendszer helytelenül értelmezhet, ami esetleg nem megfelelő gyorsulást vagy fékezést eredményezhet.
Mindig figyeljen a hirtelen eseményekre, amelyek a vezetés közben előfordulhatnak. Mindig tartsa az irányítása alatt a járművet azáltal, hogy lábát a pedálok közelében tartja, így bármilyen esetben készen állhat a közbelépésre.