Dacia Striker
A Hybrid rendszer a vezetési stílusnak (egyenletes vagy sportos vezetés stb.) és a közlekedési körülményeknek megfelelően választja ki a belsőégésű és/vagy az elektromos motort.
Rossz időjárás, elárasztott utak:
-
Ne közlekedjen a járművel vízzel elöntött úton, ha a víz szintje a keréktárcsa alsó pereme felé ér.
Energiaáramlás-jelző 1
A fedélzeti számítógéppel felszerelt jármű esetén
A kiválasztott vezetési üzemmódtól függően a(z) 1 kijelző az alábbiak közötti energiaáramlást jelzi ki:
-
az elektromos egység, (meghajtóakkumulátor és elektromotor); -
a belső égésű motor;
Az áramlások színe változik:
- kék színben: villamos energia;
- fehér színben: a belső égésű motor által termelt energia
„Elektromos meghajtás” B-áramlás
A jármű mozgatására az elektromos szerelvény szolgál.
„Belső égésű motoros meghajtás” C-áramlás
A jármű mozgatására a belsőégésű motor szolgál.
„Energia-visszanyerés” D áramlás
Amikor felemeli a lábát a gázpedálról vagy lenyomja a fékpedált, a villamos motor és/vagy a regeneratív fékrendszer a jármű lassulása során keletkező energiát villamos energiává alakítja át.
Ezt az energiát a jármű fékezésre és a meghajtó akkumulátor töltésére használja fel.
„Energiatermelés” E áramlás
A belsőégésű motor feltölti a meghajtóakkumulátort.
Megjegyzés: a különböző átfolyó mennyiségek kombinálhatók (például az átfolyó mennyiség B és az átfolyó mennyiség C kombinációja azt jelzi, hogy mind a belső égésű motor, mind az elektromos motor használatban van a jármű mozgatásához).
Teljesen elektromos vezetési üzemmód
A műszeregységen megjelenik a 2
visszajelző lámpa, jelezve, hogy a Hybrid rendszer a jármű mozgatásához csak az elektromos hajtást használja.
Megjegyzés: A járműtől függően, teljesen elektromos üzemmódban a kormánykerék váltófülei nem aktívak Vezetés kézi kapcsolású üzemmódban.
tip
Javasoljuk, hogy ne vezessen tisztán elektromos üzemmódban üres üzemanyagtartállyal.
Ha a narancssárga
visszajelző lámpa megjelenik a kijelzőegységen és hangjelzés hallatszik, mielőbb töltse fel a tankot üzemanyaggal.
Menetképtelenség veszélye
Ha nincs üzemanyag a tartályban, a jármű automatikusan átvált tisztán elektromos üzemmódra.
Ha addig vezet, amíg a hajtóakkumulátor le nem merül, a járművet nem lehet újraindítani (még üzemanyag-utántöltés után sem). Forduljon márkakereskedőhöz.