Dacia Striker
Hybrid-systemet väljer förbränningsmotorn och/eller elmotorn efter körstilen (jämn eller sportig körning osv.) och trafikförhållandena.
Dåligt väder, vägen är översvämmad:
-
Var försiktig om du måste köra på en översvämmad väg. Vattennivån får inte överskrida fälgens nedre kant.
Energiflödesindikator 1
Fordon utrustat med en färddator A
Beroende på valt körläge representerar indikatorn 1 energiflödena mellan:
-
Den elektriska enheten (drivbatteriet och elmotor); -
Förbränningsmotorn
Färgen på flödena varierar:
- i blått: elenergi;
- i vitt: energi som produceras av förbränningsmotorn.
Flödet "Eldrift"B
Den elektriska enheten används för att driva bilen.
Flödet C "Förbränningsdrift"
Förbränningsmotorn används för att flytta bilen.
Flödet"Energiåtervinning"D
När du lyfter foten från gaspedalen eller trycker på bromspedalen omvandlar elmotorn och/eller det regenererande bromssystemet energin som produceras genom retardation av bilen till elektrisk energi.
Detta används för att bromsa bilen och ladda bilbatteriet.
Flödet"Energiproduktion"E
Förbränningsmotorn laddar upp drivbatteriet.
Obs! de olika flödena kan kombineras (t.ex. kombinationen av flöde B och flöde C indikerar att både förbränningsmotorn och elmotorn används för att förflytta bilen).
Helelektriskt läge
Varningslampa 2
visas på instrumentpanelen för att informera dig om att Hybrid-systemet endast använder den elektriska enheten för att förflytta bilen.
Obs! Beroende på bilen är rattpaddlarna inte aktiva när bilen körs i helelektriskt läge Körning i manuellt läge.
tip
Det rekommenderas att du inte kör i helelektriskt läge med tom bränsletank.
Om den orange varningslampan
visas på instrumentpanelen och ett pip hörs, fyll tanken med bränsle så snart som möjligt.
Risk att bilen stannar
Om det inte finns något bränsle i tanken växlar bilen automatiskt till helelektriskt läge.
Om du kör tills motorbatteriet är urladdat kommer det inte gå att starta om bilen (även efter tankning). Kontakta en godkänd återförsäljare.