Ha a jármű fel van ilyennel szerelve, a rendszer figyelmeztet egy vagy több gumiabroncs nyomáscsökkenésére.

A rendszer a járműben található 1 címkével azonosítható.

12013_P1310_002_1_image.jpeg

Működési elv

Ez a rendszer a kerekek sebességének vezetés közbeni mérésével deríti fel a gumiabroncsok esetleges nyomáscsökkenését.

A műszerfalon megjelenik a 2_ALL_197_1_pictogramme.png 2 figyelmeztető lámpa, amely a vezetőre figyelmeztet, ha a gumiabroncsban nincs elegendő nyomás (leeresztett gumiabroncs, kilyukadt gumiabroncs stb.).

12013_P1310_004_1_image.jpeg

warning

Ez a vezetést segítő kiegészítő funkció.

A funkció nem avatkozik be a vezető helyett. Semmilyen esetben sem helyettesíti a vezető éberségét, és nem mentesíti a felelősség alól.

Havonta ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását, beleértve a pótkerék nyomását is.

Működési feltételek

Annak érdekében, hogy jelentős nyomásveszteség esetén megbízható figyelmeztetést adjon a rendszer, a gumiabroncsok nyomását a gumiabroncsnyomás címkéjén feltüntetett nyomásértékek (referenciaértékek) valamelyikével megegyező felfújási nyomással kell visszaállítani Keréknyomás.

Az visszaállítást mindig azután kell elvégezni, hogy hideg motornál ellenőrizte mind a négy gumiabroncs nyomását.

A következő esetekben előfordulhat, hogy a rendszer késve lép működésbe, vagy nem működik helyesen:

  • a kerekek felfújását vagy bármilyen, a kerekekre vonatkozó műveletet követően a rendszer alapértékre állítása nem történt meg;
  • helytelenül alaphelyzetbe állított rendszer: az abroncsnyomás eltér az ajánlottól;
tip

A visszaállítás megkezdése előtt ellenőrizni kell a gumiabroncsok nyomását.

A rendszer nem ad figyelmeztetést, ha a nyomás nem felel meg az ajánlott nyomásnak.

  • a terhelés jelentős módosulása vagy a terhelésnek a jármű egyik oldalát érintő megoszlása;
  • hirtelen gyorsulással járó sportos vezetés;
  • közlekedés havas vagy csúszós úton;
  • közlekedés hólánccal;
  • csak egyetlen új gumiabroncs felszerelése;
  • a hálózatban nem jóváhagyott gumiabroncsok használata.
tip

Előfordulhat, hogy a rendszer nem észleli, ha a gumiabroncs nyomása hirtelen csökken le (például defekt esetén).

A gumiabroncsnyomás szabványos szintjeinek visszaállítására vonatkozó eljárás

A következő esetekben szükséges elvégezni:

  • minden felfújást vagy a gumiabroncsok nyomásának újbóli beállítását követően;
  • kerékcsere után;
  • kerekek felcserélése után (ez a gyakorlat azonban nem ajánlott);

A gumiabroncsok nyomását a jármű használati körülményeihez (üresen, terhelés esetén, autópályán haladáskor stb.) kell igazítani. Tartsa be a nyomásértékeket (a pótkeréken is). Legalább havonta egyszer és hosszabb utazás előtt ellenőrizze őket (lásd a vezetőoldali ajtó szélén található címkét Keréknyomás).

Multimédia képernyővel nem felszerelt gépkocsi

Bekapcsolt gyújtásnál, a jármű álló helyzetében:

  • ha a jármű A vagy BÁltalánosságok típusú kijelzőegységgel rendelkezik, a 3 gombot többször megnyomva jelenítse meg a „GÉPKOCSI” lapot;
  • nyomja meg röviden a 4-es vagy 5-ös gombot a(z) „TPMS: gombot hosszan nyomni” oldal eléréséhez;
  • tartsa lenyomva a 6OK” gombot az újraindításhoz.

Nyomja meg hosszan az 6 kapcsolót a „Művelet befejezve” üzenet megjelenéséig. Elindulhat.

Multimédia képernyővel felszerelt gépkocsik

A visszaállítási folyamatot akkor lehet végrehajtani, ha a jármű álló helyzetben van és a gyújtás be van kapcsolva.

További információkért tájékozódjon a multimédia rendszer útmutatójában.

Lehetséges üzenetek

Az alábbi táblázat a gumiabroncs-visszaállítási eljárással kapcsolatos lehetséges üzeneteket mutatja.

Létra

Üzenetek

Értelmezések

-

Guminyomás: STOP + visszaállítani

Az üzenet a vezetés közben jelenik meg. Ha vissza szeretné állítani a négy gumiabroncs nyomását, állítsa le a gépkocsit.

1

TPMS: gombot hosszan nyomni

Álló gépkocsinál, kezdje el a mind a négy gumiabroncs nyomásának visszaállítását a 6-os „OK” gombot nyomva tartva a visszaállítás elindításához, amíg az „Ha a nyomás OK [nyomva tartani]|” üzenet meg nem jelenik.

2

Ha a nyomás OK [nyomva tartani]

Az üzenet felvillan, jelezve, hogy az újbóli beállítást a rendszer regisztrálta. Ha mind a négy gumiabroncsot helyesen állították be, hogy megfeleljen a gumiabroncsnyomás-címkénKeréknyomás ajánlott abroncsnyomásértékeknek, nyomja meg és tartsa lenyomva a 6-os „OK” kapcsolót addig, amíg meg nem jelenik a „Művelet befejezve” üzenet.

3

Művelet befejezve

A visszaállítási eljárás sikeresen befejeződött. Elindulhat.

A gumiabroncsok nyomásának beállítása

A nyomásokat hidegen kell beállítani (tájékozódjon a vezetőoldali ajtó belső részén elhelyezkedő matricán).

Ha az ellenőrzést nem lehetséges hidegen végezni, a megadott értéket növelje meg 0,2 - 0,3 barral (3 PSI).

Meleg gumiabroncsból soha ne engedjen ki levegőt.

A gumiabroncsok felfújását vagy nyomásuk újbóli beállítását követően minden esetben indítsa el a gumiabroncsnyomás referenciaértékének ismételt beállítását.

A kerekek/gumiabroncsok cseréje

Csak a hálózatban jóváhagyott berendezést használja.

Ellenkező esetben a rendszer későn lép működésbe, vagy nem működik megfelelően Gumiabroncsok.

Minden egyes kerék/gumiabroncs-cserét követően újból állítsa be a gumiabroncsok nyomását, és indítsa el a gumiabroncsnyomás-referenciaérték alapértékre állítását.

Szükségpótkerék

Ha a jármű fel van ilyennel szerelve, állítsa be újra a gumiabroncsokat, és kezdje meg a gumiabroncsnyomás-referenciaértékének alapértékre állítását.

Gumiabroncs-javító aeroszolok és defektjavító készlet

Csak a hálózatban jóváhagyott berendezést használja.

Ellenkező esetben a rendszer későn lép működésbe, vagy nem működik megfelelően Defektjavító készlet.

A defektjavító készlet használata után állítsa be újra a gumiabroncsok nyomását, és indítsa el a megadott gumiabroncsnyomás érték ismételt beállítását.

Gumiabroncsnyomás-hibák

Az alábbi táblázat felsorolja a műszerfalon megjelenő figyelmeztető üzeneteket, amikor a rendszer abroncsnyomás-hibát észlel.

A kijelzőegységen található információk jelzik az esetleges a gumiabroncsok nyomásával kapcsolatos hibákat (pl. lapos gumiabroncs, defekt).

Visszajelzőlámpák

Üzenetek

Értelmezések

2_ALL_197_1_pictogramme.png világít (nem villog).

Gumikat felfújni + visszaállítani

Ez azt jelzi, hogy alacsony légnyomás vagy defekt észlelhető. Ellenőrizze, és állítsa be hidegen a négy gumiabroncs nyomását, és állítsa vissza a rendszert.

2_ALL_197_1_pictogramme.png villog, majd bekapcsolva marad.

Guminyomást ell. + visszaállítani

Ez azt jelzi, hogy a visszaállítás nem sikerült. Ellenőrizze és állítsa be újra a gumiabroncsnyomást, mielőtt újraindítja a visszaállítási eljárást.

2_ALL_197_1_pictogramme.png villog, majd világít, a figyelmeztető lámpával együtt 1_ALL_036_1_pictogramme.png

TPW-t ellenőrizni

A rendszer meghibásodását jelzi. Forduljon márkaszervizhez.

2_ALL_197_1_pictogramme.png villog, majd bekapcsolva marad.

TPW nem működik

Ez azt jelzi, hogy a másik négy gumiabroncstól eltérő a pótkerék mérete. A rendszer addig nem áll rendelkezésre, amíg a többi kerékkel azonos méretű kerék nincs felszerelve, és az visszaállítási eljárást elvégezték.