Araca takıldığında, sistem bir veya birden fazla lastikte basınç kaybı olursa sürücüyü uyarır.

Sistem, araçtaki etiket 1 ile tanımlanabilir.

12013_P1310_002_1_image.jpeg

Çalışma prensibi

Bu sistem sürüş esnasında tekerlerin hızını ölçerek lastiklerdeki basınç kaybını belirler.

İkaz ışığı 2_ALL_197_1_pictogramme.png 2 yetersiz basınç durumlarında sürücüyü ikaz etmek için gösterge tablosunda devamlı yanar (inmiş tekerlek, patlak tekerlek vb.).

12013_P1310_004_1_image.jpeg

warning

Bu fonksiyon sürüş için ek bir yardımdır.

Fonksiyon sürücünün yerini almaz. Dolayısıyla bu fonksiyon hiçbir durumda sürücünün gösterdiği özeni ve sorumluluğu üstlenemez.

Stepne dahil olmak üzere lastiklerin hava basıncını ayda bir defa kontrol ediniz.

Devrede olma koşulları

Önemli bir basınç kaybı durumunda güvenilir bir uyarı sağlamak için sistem, lastik şişirme basıncı etiketinde (referans değerler) Lastik basınçları gösterilenlerden birine eşit bir şişirme basıncıyla sıfırlanmalıdır.

Sıfırlama, her zaman mutlaka dört lastiğin de soğukken lastik basınçlarının kontrol edilmesinden sonra gerçekleştirilmelidir.

Aşağıda belirtilen durumlarda, sistemde gecikme riski yaşanabilir veya düzgün şekilde çalışmayabilir:

  • sistem tüm tekerleklere uygulanan basınçtan sonra yeniden başlatılmadı;
  • yanlış sıfırlanmış sistem: tavsiye edilen basınçlardan farklı lastik basınçları;
tip

Sıfırlama işlemine başlamadan önce lastik basıncı kontrol edilmelidir.

Basınç önerilen basınca karşılık gelmiyorsa sistem bir uyarı vermeyecektir.

  • aküde veya şarjın araç kısmında dağıtımında belirgin değişiklik:
  • sportif sürüş ile ani hızlanma;
  • karlı veya kaygan yolda sirkülasyon;
  • kar zincirleri ile sirkülasyon;
  • yalnız yeni bir tekerin montajı;
  • marka ağı tarafından onaylanmayan markaların kullanılması.
tip

Ani lastik basınç kaybı (lastiğin patlaması...) sistem tarafından tespit edilemeyebilir.

Lastik basınç kaybı referans değerleri sıfırlama prosedürü

Aşağıdakilerin yapılması gerekir:

  • her yeniden şişirmenin veya lastik basıncını sıfırlanmasının ardından;
  • lastik değiştirilmesinden sonra;
  • tekerleklerin yerlerinin değiştirilmesinden sonra (bu işlem önerilmez);

Şişirme basıncı aracın kullanım karşılığına göre belirlenmelidir (hız, şarj, otoyol sürüşü...). Şişirme basınçlarına uyunuz (stepne dahil). Ayda en az bir ve her uzun yolculuktan önce kontrol ediniz (Lastik basınçları sürücü kapısının kenarındaki etikete bakınız).

Multimedya ekranı bulunmayan araç

Kontak açık, araç duruyorken:

  • A veya B tipi Genel bilgiler gösterge tablosu ile donatılmış araçlarda, "ARAÇ" sekmesine ulaşmak için 3 kontaktörüne gerektiği kadar basınız;
  • "Lastik basıncı sıfırla.uzun bas" sayfasına ulaşmak için 4 veya 5 kontaktörüne kısa süreyle basınız;
  • sıfırlamayı başlatmak için 6 "OK" kontaktörünü basılı tutunuz.

"İşlem tamamlandı" mesajı belirene kadar kontaktöre 6 basılı tutunuz. Artık sürüş yapabilirsiniz.

Multimedya ekranı bulunan araçlar

Sıfırlama işlemi, araç hareketsiz haldeyken ve kontak açıkken gerçekleştirilmelidir.

Daha fazla bilgi için, multimedya sistemi kullanım talimatlarına bakınız.

Olası mesajlar

Aşağıdaki tabloda lastik sıfırlama prosedürüyle ilgili olası mesajlar gösterilmektedir.

Aşamalar

Mesajlar

Değerler

-

Lastik basıncı sıfırla.dururken

Mesaj, sürüş sırasında görüntülenir. Dört lastiğin basıncını sıfırlamak istiyorsanız, aracı durdurun.

1

Lastik basıncı sıfırla.uzun bas

Dört lastiğin basıncını sıfırlamak için, araç hareketsiz haldeyken, sıfırlama işlemini başlatmak üzere "Basınç uygunsa [basılı tutunuz]|" mesajı görüntülenene kadar 6 "OK" kontaktörünü basılı tutunuz.

2

Basınç uygunsa [basılı tutunuz]

Mesaj, sistemin sıfırlama prosedürünü kaydettiğini belirtmek için yanıp söner. Dört lastiğin tümünün basıncı, lastik basıncı etiketindeLastik basınçları önerilen değerlere doğru şekilde ayarlanmışsa "İşlem tamamlandı" mesajı görüntülenene kadar 6 "OK" kontaktörünü basılı tutunuz.

3

İşlem tamamlandı

Sıfırlama prosedürü başarıyla tamamlanmıştır. Artık sürüş yapabilirsiniz.

Lastik basınç kaybı düzeltilmesi

Dört lastiğin basıncı soğukken ayarlanmalıdır (sürücü kapısı çerçevesi üzerinde bulunan etikete bakınız).

Basınç kontrolünün soğuk lastiklerde yapılamadığı durumlarda, öngörülen basınçların 0,2 ila 0,3 bar (3 PSI) yükseltilmesi gerekir.

Lastik sıcakken kesinlikle havasını indirmeyiniz.

Her lastik basıncına yeniden hava basıncı verilmesinden veya eklemesinden sonra, lastik basınç referans değeri sıfırlanmasını başlatın.

Lastik / tekerlek değişimi

Sadece şebeke tarafından onaylanan cihazları kullanın.

Aksi halde sistem geç devreye girebilir veya düzgün çalışmayabilir LASTİKLER.

Her tekerlek/lastik değişikliğinin ardından lastik basıncını yeniden ayarlayınız ve lastik basıncı referans değerini sıfırlayınız.

Stepne

Araçta mevcutsa, lastik basıncını yeniden ayarlayın ve lastik basıncı referans değer sıfırlanması başlatın.

Lastik tamir köpüğü ve lastik şişirme kiti

Sadece şebeke tarafından onaylanan cihazları kullanın.

Aksi halde sistem geç devreye girebilir veya düzgün çalışmayabilir Lastik şişirme kiti.

Lastik şişirme kitinin kullanımından sonra, lastik basıncını yeniden ayarlayın ve lastik basınç kaybı referans değeri sıfırlanmasını yeniden başlatın.

Lastik basıncı hataları

Aşağıdaki tabloda, sistem bir lastik basıncı arızası tespit ettiğinde gösterge tablosunda görüntülenen uyarı mesajları listelenmektedir.

Gösterge tablosundaki bilgiler, olası herhangi bir lastik basıncı hatasını gösterir (ör. inmiş veya patlamış lastik).

İkaz ışıkları

Mesajlar

Değerler

2_ALL_197_1_pictogramme.png yanar (yanıp sönmez).

Lastik şişiriniz ve sıfırlayınız

Bu, lastiğin havasının düşük olduğunun veya patladığının tespit edildiğini gösterir. Soğukken dört lastiğin basıncını kontrol edip ayarlayınız ve sistemi sıfırlayınız.

2_ALL_197_1_pictogramme.png yanıp söndükten sonra sabit olarak yanık kalır.

Lastik basıncı ayarı ve sıfırla

Bu, sıfırlamanın başarısız olduğunu gösterir. Sıfırlama prosedürünü tekrar başlatmadan önce lastik basıncını kontrol edip yeniden ayarlayınız.

2_ALL_197_1_pictogramme.png yanıp söndükten sonra ikazı ışığına eşlik eder ve sabit olarak yanık kalır. 1_ALL_036_1_pictogramme.png

TPW kontrol ettirin

Bu, sistemde sorun olduğunu gösterir. Yetkili Servis'e başvurunuz.

2_ALL_197_1_pictogramme.png yanıp söndükten sonra sabit olarak yanık kalır.

TPW kullanılamıyor

Bu, araca diğer dört tekerlekten farklı boyutta bir stepne takılmış olduğunu gösterir. Diğer tekerleklerle aynı boyutta bir tekerlek takılana ve sıfırlama işlemi gerçekleştirilene kadar sistem kullanılamaz.