Dacia Striker
W oparciu o informacje przesyłane przez kamerę, funkcja adaptacyjnego regulatora prędkości Stop and Go umożliwia utrzymywanie wybranej prędkości jazdy przy zachowaniu bezpiecznej odległości względem pojazdu jadącego z przodu na tym samym pasie.
W zależności od pojazdu, gdy włączona jest funkcja "Wykrywanie znaków drogowych" Wykrywanie znaków drogowych, system może dostosować prędkość pojazdu zgodnie ze znakami ograniczenia prędkości rozpoznawanymi przez kamerę.
Jeżeli pojazd jadący z przodu się zatrzyma, adaptacyjny regulator prędkości Stop and Go może wyhamować pojazd aż do całkowitego zatrzymania, po czym ponownie ruszyć.
System kontroluje przyśpieszanie i hamowanie pojazdu za pomocą silnika i układu hamulcowego.
Maksymalny zasięg systemu wynosi około 140 metrów. Zasięg zależy od warunków drogowych (ukształtowanie terenu, warunki atmosferyczne itp.).
Funkcję adaptacyjnego regulatora prędkości Stop and Go można aktywować przy prędkości od 0 km/h do 180 km/h.
Symbol
sygnalizuje działanie funkcji.
Uwaga:
- kierowca musi przestrzegać ograniczenia prędkości obowiązującego w danym kraju oraz zachować bezpieczne odstępy określone przepisami w danym kraju,
- regulator prędkości z funkcją kontroli odległości Stop and Go może uruchomić układ hamulcowy maksymalnie do jednej trzeciej jego maksymalnej siły. W zależności od sytuacji może zajść potrzeba, aby kierowca zahamował mocniej.
tip
Adaptacyjny regulator prędkości Stop and Go nie uruchamia zatrzymania awaryjnego, a jego zdolność hamowania jest ograniczona.
warning
Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu.
W żadnym wypadku nie zwalnia kierowcy z odpowiedzialności za przestrzeganie ograniczeń prędkości, zachowanie bezpiecznych odległości ani za utrzymywanie czujności.
Kierowca musi stale utrzymywać kontrolę nad pojazdem.
Kierowca musi zawsze dostosowywać prędkość jazdy do otoczenia i warunków panujących na drodze.
Używaj adaptacyjnego regulatora prędkości poza obszarami miejskimi, na szerokich drogach z widocznymi liniami.
Działanie regulatora prędkości może być ograniczone na krętych drogach, na drogach o śliskiej nawierzchni (gołoledź, aquaplaning, żwir) oraz przy niesprzyjających warunkach meteorologicznych (mgła, opady, wiatr boczny itd.).
Ryzyko wypadku.
Lokalizacja kamery 1
Upewnij się, że przednia szyba nie jest zanieczyszczona lub zasłonięta (przez brud, błoto, śnieg, zaparowanie itd.).
Lokalizacja radaru 2
Upewnij się, że osłona radaru nie jest zasłonięta (brud, błoto, śnieg, nieprawidłowo dopasowana tablica rejestracyjna), odkształcona, zmodyfikowana (lakierowanie) lub zakryta przez jakiekolwiek akcesoria zamontowane w przedniej części pojazdu (na osłonie chłodnicy lub logotypie itp.).
Elementy sterujące
- 3
Przełącznik do włączania i zmniejszania prędkości jazdy (SET/˗).
- 4
Przełącznik do włączania i zwiększania prędkości jazdy (SET/+).
- 5
W zależności od pojazdu, funkcję wykrywania Wykrywanie znaków drogowych ograniczenia prędkości trzeba włączyć przełącznikiem.
- 6
Przejście funkcji do trybu czuwania (i zapisanie prędkości regulowanej) (0).
- 7
Włącznik do wybierania/wyłączania systemów wspomagających jazdę, w zależności od pojazdu:
- funkcja adaptacyjnego regulatora prędkości Stop and Go
;
- ogranicznik prędkości,
- OFF.
- funkcja adaptacyjnego regulatora prędkości Stop and Go
- 8
Regulacja odstępu od pojazdu poprzedzającego.
- 9
Przywołanie zapisanej prędkości jazdy (RES).
tip
W zależności od pojazdu możesz powiązać funkcję adaptacyjnego regulatora prędkości z funkcją "Wykrywanie znaków drogowych" Wykrywanie znaków drogowych, naciskając przycisk 5.
Wyświetlane informacje
- 10.
Lampka ostrzegawcza adaptacyjnego regulatora prędkości.
- 11.
Zapisana prędkość jazdy.
- 12.
Zapisany bezpieczny odstęp.
- 13.
Pojazd z przodu.
warning
Kamerę należy utrzymywać w czystości; nie wolno wykonywać żadnych modyfikacji na poziomie tych elementów, aby zapewnić prawidłowe działanie systemu.
Włączanie funkcji
Naciśnij przełącznik 7 tyle razy, ile to konieczne, aby wybrać adaptacyjny regulator prędkości Stop and Go.
Lampka ostrzegawcza 10
świeci na szaro i na tablicy wskaźników jest wyświetlany komunikat "Adaptacyjny tempomat wybrany" z kreskami sygnalizującymi, że funkcja regulatora prędkości działa oraz że system czeka na zarejestrowanie prędkości jazdy.
Funkcji nie można aktywować w następujących przypadkach:
- zaciągnięty hamulec parkingowy;
- funkcja Park Assist jest już włączona Pomoc przy parkowaniu.
Na tablicy wskaźników pojawia się komunikat "Regulator adapt. niedostępny".
Włączanie regulatora prędkości
Gdy pojazd stoi lub porusza się ze stałą prędkością, naciśnij przełącznik 4 (SET/+) lub 3 (SET/˗), aby włączyć funkcję i zapisać aktualną prędkość.
Minimalna prędkość jazdy, jaką można zapisać, wynosi 20 km/h.
Ustawiona prędkość jazdy 11 zastępuje kreski, a ustawienie zostaje potwierdzone przez wyświetlenie prędkości na zielono i zapalenie się lampki ostrzegawczej 10
.
Jeżeli spróbujesz aktywować funkcję przy prędkości powyżej 180 km/h, pojawi się komunikat "Błąd prędkości" i funkcja pozostanie nieaktywna.
Gdy prędkość zostaje zapamiętana, a funkcja regulacji działa, można zdjąć stopę z pedału przyspieszenia.
Uwaga: jeżeli prędkość pojazdu jest niższa niż około 20 km/h), funkcja automatycznie ustawia zapisaną prędkość podróżną na 20 km/h. Pojazd przyspieszy, aż osiągnie zapisaną prędkość jazdy.
warning
Uwaga: zawsze trzymaj stopy blisko pedałów, aby być w gotowości do reagowania na każdą sytuację.
Aktywacja regulatora prędkości z funkcją rozpoznawania znaków ograniczenia prędkości
Jeżeli pojazd jest wyposażony w funkcję "Wykrywanie znaków drogowych" Wykrywanie znaków drogowych, naciśnij przełącznik 5, aby dostosować prędkość pojazdu do ograniczeń prędkości 14 wykrytych przez kamerę.
W momencie mijania znaku prędkość jazdy 11 zostanie dostosowana do wartości wykrytego ograniczenia 14.
Kierowca musi zawsze zachować czujność w odniesieniu do prędkości stosowanej przez system i pozostaje odpowiedzialny za prędkość pojazdu.
Włączanie funkcji Bezpieczny odstęp
Po włączeniu tempomatu domyślny bezpieczny odstęp 12 wyświetla się na zielono na tablicy wskaźników.
Następujące ustawienie odległości jest zapisywane przez system między każdym włączeniem tempomatu adaptacyjnego a następnym cyklem uruchamiania pojazdu.
Jeżeli system wykryje pojazd na pasie ruchu, kontur pojazdu 13 pojawi się nad wskaźnikami odległości 12 na tablicy wskaźników.
Pojazd dostosowuje prędkość do prędkości pojazdu jadącego z przodu i w razie potrzeby uruchamia hamulce (zapalają się światła hamowania) w celu utrzymania odległości wyświetlanej na tablicy wskaźników.
Uwaga: rozmiar sylwetki 13 zmienia się w zależności od odległości od pojazdu poprzedzającego. Im większy zarys, tym mniejsza odległość od pojazdu.
Ustawianie prędkości jazdy
Prędkość można zmieniać, naciskając kilkakrotnie (małe przyrosty) lub naciskając i przytrzymując (duże przyrosty) przełącznik 3 lub 4:
- przełącznik 3 (SET/˗) w celu zmniejszenia prędkości;
- przełącznik 4 (SET/+) w celu zwiększenia prędkości.
Regulacja odstępu od pojazdu poprzedzającego
W każdej chwili istnieje możliwość zmiany odstępu od pojazdu poprzedzającego poprzez kolejne naciśnięcia przycisku 8.
Poziome paski odstępu na tablicy wskaźników wskazują różne dostępne bezpieczne odległości od pojazdu poprzedzającego:
- pasek odległości od pojazdu poprzedzającego A: duża odległość od pojazdu poprzedzającego (odpowiadająca odstępowi około 2,4 sekundy),
- pasek odległości od pojazdu poprzedzającego B: średnia odległość 2 (odpowiadająca odstępowi około dwie sekundy),
- pasek odległości od pojazdu poprzedzającego C: średnia odległość 1 (odpowiadająca odstępowi około 1,6 sekundy),
- pasek odległości od pojazdu poprzedzającego D: mała odległość (odpowiadająca odstępowi około 1,2 sekundy).
Wybrany pasek odległości jest wyświetlany na zielono na tablicy wskaźników.
Pozostałe paski pozostają szare.
Uwaga: ustawienie odległości od pojazdu poprzedzającego należy dostosować do ruchu drogowego, lokalnych przepisów oraz warunków pogodowych.
tip
Następujące ustawienie odległości jest zapisywane przez system między każdym włączeniem adaptacyjnego regulatora prędkości Stop and Go a następnym cyklem uruchamiania pojazdu.
Przekroczenie prędkości regulowanej
W każdej chwili można przekroczyć ustawioną prędkość poprzez wciśnięcie pedału·przyspieszenia.
W przypadku przekroczenia prędkość jazdy 11 podświetla się na czerwono.
Wskaźniki odległości migają, jeżeli odległość do pojazdu jadącego z przodu jest mniejsza niż wybrana bezpieczna odległość: funkcja "regulator odległości" nie będzie już działać.
Następnie zwolnij pedał przyspieszenia: Regulator prędkości i regulator odległości automatycznie wznowią pracę z uprzednio wybranymi nastawami prędkości i odległości.
Manewr wyprzedzania
Aby wyprzedzić pojazd jadący z przodu, wystarczy włączyć kierunkowskaz: spowoduje to tymczasowe zawieszenie funkcji kontroli bezpiecznego odstępu i pozwoli na zwiększenie prędkości w celu wyprzedzenia.
Stop i start
Jeżeli pojazd z przodu zwalnia, system dostosowuje prędkość aż do całkowitego zatrzymania, jeżeli to konieczne (np. przy dużym natężeniu ruchu). Pojazd zatrzymuje się kilka metrów od poprzedzającego pojazdu. Funkcja Stop and Start może przełączyć silnik w tryb czuwania Funkcja Stop and Start.
Gdy pojazd z przodu ponownie ruszy:
- jeżeli czas zatrzymania nie przekroczył około trzydziestu sekund, pojazd rusza automatycznie bez żadnego działania ze strony kierowcy,
Uwaga: kierowca musi zawsze być czujny na nagłe zdarzenia mogące wystąpić podczas jazdy i pozostaje odpowiedzialny za kontrolę nad pojazdem: jeżeli system wykryje pieszego w pobliżu pojazdu, automatyczny rozruch zostanie wyłączony do następnego zatrzymania,
- Jeżeli czas zatrzymania przekroczył około trzydzieści sekund, wciśnij pedał przyspieszenia lub naciśnij włącznik 9 (RES), aby pojazd ruszył ponownie. Na tablicy wskaźników pojawia się komunikat "Naciśnij RES lub przyspiesz aby włączyć Tempomat".
Jeżeli czas zatrzymania przekroczył około trzy minuty, elektroniczny hamulec parkingowy zostanie automatycznie włączony, a adaptacyjny tempomat Stop and Go zostanie wyłączony.
Kontrolka ostrzegawcza 10
znika, aby potwierdzić, że funkcja została wyłączona.
Przełączanie funkcji w tryb czuwania
Możesz przełączyć funkcję w tryb czuwania, gdy:
- gdy naciśniesz przełącznik 6 (0);
- wciśniesz pedał hamulca, gdy pojazd jest w ruchu.
Funkcja jest przełączana w tryb czuwania przez system, gdy:
- gdy ustawisz automatyczną skrzynię biegów w położeniu P, R lub N;
- zostanie odpięty pas bezpieczeństwa kierowcy,
- nastąpi otwarcie jednego z elementów otwieranych nadwozia,
- zostanie naciśnięty przycisk rozruchu silnika,
- nachylenie jest zbyt strome,
- prędkość pojazdu przekracza 180 km/h,
- uruchomione są określone systemy wspomagające (aktywne hamowanie awaryjne, ABS, ESC);
- Tryby "SNOW" i "MUD-SAND" Układ napędowy: napęd na 4 koła.
We wszystkich sytuacjach wprowadzenie funkcji w stan czuwania zostaje potwierdzone zmianą koloru lampek kontrolnych na szary i pojawieniem się komunikatu "Tempomat adaptacyjny wyłączony" na tablicy wskaźników.
warning
Wprowadzenie funkcji adaptacyjnego regulatora prędkości Stop and Go w stan czuwania lub jej dezaktywacja nie powoduje gwałtownego zmniejszenia prędkości: w razie potrzeby należy wcisnąć pedał hamulca.
Wyjście z trybu czuwania
- Hamulec postojowy jest zaciągnięty.
- Funkcja "Aktywne hamowanie awaryjne" uruchamia hamowanie.
- Czujnik jest zasłonięty (wykryto brak obrazu z kamery).
Na podstawie zapisanej prędkości jazdy
Jeżeli prędkość została zapisana, można ją przywołać po upewnieniu się, że jest ona dostosowana do warunków ruchu drogowego (nasilenie ruchu, stan nawierzchni, warunki meteorologiczne itp.).
Naciśnij przełącznik 9 (RES) w prawidłowym zakresie prędkości. Gdy zapisana prędkość zostanie przywołana, włączenie regulatora prędkości zostaje potwierdzone wyświetleniem prędkości regulowanej w kolorze zielonym.
Uwaga: Jeżeli zapisana prędkość jest wyższa od prędkości bieżącej, pojazd przyspieszy, aby ją osiągnąć.
Na podstawie bieżącej prędkości
Gdy funkcja regulatora prędkości jest w stanie czuwania, naciśnięcie włącznika 3 (SET/˗) lub 4 (SET/+) aktywuje funkcję regulatora prędkości bez uwzględniania zapamiętanej prędkości: zostaje uwzględniona bieżąca prędkość pojazdu.
Ostrzeżenia "Przejmij kontrolę nad pojazdem"
W niektórych sytuacjach (np. szybkie dojeżdżanie do wolniejszego pojazdu, szybka zmiana pasa ruchu przez samochód jadący z przodu itp.) system może nie mieć czasu na reakcję.
W zależności od sytuacji system emituje ostrzegawczy sygnał dźwiękowy:
- pomarańczowy alarm E, jeżeli sytuacja wymaga uwagi kierowcy;
lub
- czerwony alarm F i komunikat "Hamuj", jeżeli sytuacja wymaga natychmiastowej uwagi kierowcy.
W każdej sytuacji kierowca musi zareagować i wykonać odpowiedni manewr.
Wyłączanie funkcji
Działanie funkcji "Adaptacyjny regulator prędkości Stop and Go" zostaje przerwane po naciśnięciu włącznika 7. W takim przypadku prędkość nie jest już zapisana w pamięci.
Lampka kontrolna 10
znika z tablicy wskaźników, aby potwierdzić, że funkcja została wyłączona.
tip
W takim przypadku przy następnym uruchomieniu silnika włączy się funkcja "Ogranicznik prędkości" i będzie oczekiwać na zapisanie ograniczenia prędkości.
Chwilowa brak dostępności
Szara lampka ostrzegawcza 10
znika, aby potwierdzić, że funkcja została automatycznie wyłączona.
Sprawdź, czy kamera nie jest zasłonięta (brud, błoto, śnieg, para wodna itd.) albo nie została uderzona.
Warunki na niektórych obszarach geograficznych mogą utrudniać działanie, na przykład:
- obszary niezarośnięte, tunele, długie mosty lub rzadko uczęszczane drogi bez linii wyznaczających pasy ruchu, brak znaków oraz drzew przy drodze;
- strefa wojskowa lub lotniskowa.
Należy opuścić takie obszary, aby funkcja działała.
We wszystkich przypadkach, jeżeli komunikat nie zniknie po ponownym uruchomieniu silnika, należy się skontaktować z ASO.
Nieprawidłowości w działaniu
Jeżeli zostanie wykryta usterka działania funkcji "Adaptacyjny regulator prędkości Stop and Go", na tablicy wskaźników pojawia się komunikat "Sprawdź tempomat adaptacyjny" i działanie funkcji "Adaptacyjny regulator prędkościStop and Go" zostaje przerwane.
Jeżeli zostanie wykryta usterka co najmniej jednego elementu systemu, działanie funkcji "Adaptacyjnego regulatora prędkości Stop and Go" zostaje przerwane.
W zależności od rodzaju usterki na tablicy wskaźników wyświetlany jest komunikat:
- "Kamera przód skontroluj", w zależności od pojazdu, z kontrolką ostrzegawczą
, - "Skontroluj samochód", w zależności od pojazdu, z kontrolką ostrzegawczą
,
- « Kamera/radar skontroluj ».
Należy skontaktować się z ASO.
Ograniczenia eksploatacji systemu
Wykrywanie pojazdów
System wykrywa tylko pojazdy (samochody, ciężarówki, motocykle), które poruszają się w tym samym kierunku co Twój pojazd.
Pojazd wjeżdżający na ten sam pas ruchu (np. G) zostanie uwzględniony przez system dopiero, gdy znajdzie się w całości w strefach wykrywania kamery.
System może zainicjować nagłe lub opóźnione hamowanie.
System nie wykrywa:
- pojazdów dojeżdżających do skrzyżowań: droga wjazdowa/zjazdowa (przykład H);
- pojazdów poruszających się po niewłaściwej stronie drogi lub cofających w Twoim kierunku.
tip
Adaptacyjny regulator prędkości może być używany tylko na autostradzie lub drodze wielopasmowej (rozdzielonej barierą).
Wykrywanie podczas pokonywania zakrętów
Podczas wchodzenia w zakręt lub łuk drogi kamera może chwilowo nie być w stanie wykryć pojazdu jadącego z przodu (np. J).
System może zainicjować przyspieszenie.
Po wyjechaniu z zakrętu wykrywanie pojazdu poprzedzającego może być zakłócone lub opóźnione.
System może zainicjować nagłe lub opóźnione hamowanie.
Wykrywanie pojazdów na sąsiednich pasach
System może wykrywać pojazdy jadące na sąsiednim pasie, gdy:
- wjeżdżasz w zakręt (przykład K);
- jedziesz po drodze o wąskich pasach,
- prędkość pojazdu na sąsiednim pasie jest mniejsza, a jeden z pojazdów znajduje się zbyt blisko pasa drugiego.
System może nieprawidłowo zainicjować spowolnienie lub hamowanie pojazdu.
Pojazdy niewidoczne ze względu na ukształtowanie terenu
System nie rejestruje pojazdów jadących pod górę lub z góry, gdy te pojazdy są ukrywane przez teren lub gdy znajdują się poza strefami detekcji kamer.
Pojazdy poza strefami detekcji kamer
System reaguje z opóźnieniem lub nie reaguje wcale, jeżeli pojazdy znajdują się poza strefami wykrywania kamery, szczególnie w następujących przypadkach:
- pojazdy przewożące długie przedmioty, które przekraczają linię pasa ruchu,
- pojazdy zbyt oddalone od środka pasa,
- wąskie pojazdy, które są bardzo blisko (np. M).
Pojazdy stojące i pojazdy poruszające się z małą prędkością
Gdy prędkość przekracza około 50 km/h, system nie wykrywa:
- Pojazdy stojące (przykład N);
- pojazdów jadących z bardzo małą prędkością.
Gdy prędkość jest mniejsza niż około 50 km/h, system może nie reagować lub może reagować bardzo późno na:
- Pojazdy stojące (przykład N);
- pojazdy jadące z bardzo małą prędkością,
- poprzedzające pojazdy 15, które zmieniają pas ruchu, lub wykrycie powolnego lub nieruchomego pojazdu 16 (przykład P);
- pojazdy stojące lub jadące wolno 17 w momencie zmiany pasa (np. Q).
tip
Zawsze należy być przygotowanym na przejęcie kontroli nad pojazdem w momencie zbliżania się do stojących pojazdów lub pojazdów, które jadą z małą prędkością (przykład N).
Adaptacyjny regulator prędkości nie uruchamia zatrzymania awaryjnego, a jego zdolność hamowania jest ograniczona.
Brak wykrywania stałych przeszkód i przedmiotów o niewielkich rozmiarach
System nie wykrywa:
- piesi, rowery, skutery, wózki sklepowe, wózki sklepowe itp.;
- zwierzęta,
- stałe przeszkody (bariery, mury itp.) (np. R).
System nie bierze takich przeszkód pod uwagę.
Ich obecność nie uruchamia żadnego alarmu ani nie powoduje reakcji systemu.
Wykrywanie pojazdów poruszających się na pasie z dużą prędkością
Jeżeli Twój pojazd zostanie wyprzedzony przez inny pojazd jadący z dużą prędkością 18 (motocykl, samochód itp.), a pojazd jest tymczasowo między Tobą a pojazdem z przodu 19, system może spowodować nadmierne przyspieszenie, spowolnienie lub hamowanie.
Ostrzeżenie
warning
Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu. W żadnym wypadku nie zwalnia kierowcy z odpowiedzialności za przestrzeganie ograniczeń prędkości i utrzymywanie czujności.
Kierowca musi stale utrzymywać kontrolę nad pojazdem.
Kierowca musi zawsze dostosowywać prędkość do otoczenia i warunków, niezależnie od wskazań systemu. System nie rozpoznaje drogowych elementów sygnalizacyjnych (sygnalizacja świetlna, znaki, przejścia dla pieszych itp.) z wyjątkiem linii ograniczających pasy ruchu. Ich obecność nie uruchamia żadnego alarmu ani nie powoduje reakcji systemu.
System nie może w żadnym razie być traktowany jako wykrywacz przeszkód lub system chroniący przed zderzeniami.
Adaptacyjny regulator prędkości może być używany tylko na autostradzie lub drodze wielopasmowej (rozdzielonej barierą).
Obsługa/naprawy systemu
- W przypadku zderzenia istnieje ryzyko przestawienia kamery, co może wpłynąć na działanie systemu. Wyłączyć system i skontaktować się z autoryzowanym serwisem.
- Wszystkie czynności (naprawy, wymiana części, modyfikacje przedniej szyby itp.) w obrębie kamery muszą wykonywać wykwalifikowani specjaliści.
Jedynie partner marki jest upoważniony do naprawy systemu.
Wyłączanie funkcji
Należy wyłączyć funkcję, jeżeli:
- pojazd porusza się po krętej drodze;
- pojazd jest holowany (awaria);
- pojazd holuje przyczepę lub przyczepę kampingową;
- pojazd dojeżdża do punktu poboru opłat, strefy robót drogowych lub wąskiego pasa ruchu;
- pojazd zjeżdża lub wjeżdża po bardzo stromym zboczu;
- słaba widoczność (noc, rażące słońce, mgła itp.);
- pojazd porusza się po śliskiej nawierzchni (deszcz, śnieg, żwir itp.);
- warunki atmosferyczne są niesprzyjające (deszcz, śnieg, boczne wiatry itp.);
- uszkodzony obszar roboczy kamery (np. po wewnętrznej lub zewnętrznej stronie przedniej szyby);
- pęknięta lub zniekształcona przednia szyba.
W przypadku nieprawidłowego działania system należy wyłączyć i skontaktować się z ASO.
warning
Sytuacje, kiedy działanie systemu jest zakłócone
Działanie systemu może być zakłócone przez pewne warunki i okoliczności, takie jak:
- zasłonięta przednia szyba (brud, lód, śnieg itp.);
- niesprzyjające warunki atmosferyczne (śnieg, intensywny opad, grad, gołoledź itp.);
- słaba widoczność (noc, mgła itp.);
- niski kontrast między pojazdem jadącym z przodu i tłem otoczenia (np. biały samochód na tle ośnieżonego krajobrazu itp.);
- oślepienie (rażące słońce, światła pojazdów nadjeżdżających z przeciwka itp.);
- droga jest wąska, kręta lub pofalowana (wiele zakrętów itp.);
- wolniejszy pojazd poruszający się ze znaczną różnicą prędkości;
- użycie dywaników nieprzystosowanych do pojazdu. Po stronie kierowcy należy koniecznie używać dywanika przeznaczonego do danego pojazdu, mocując go założonymi łącznikami i regularnie sprawdzać jego zamocowanie. Nie stosować wielu dywaników. Ryzyko zablokowania pedałów.
W takich przypadkach system może błędnie interweniować.
Ryzyko nieuzasadnionego hamowania lub przyspieszania.
Wiele nieprzewidzianych sytuacji może mieć wpływ na działanie systemu. System może nieprawidłowo interpretować istnienie niektórych obiektów lub pojazdów, które mogą pojawiać się w kamerze, co może prowadzić do nieuzasadnionego przyspieszenia lub hamowania.
Należy zawsze zwracać uwagę na nagłe zdarzenia, które mogą wystąpić podczas jazdy. Zawsze utrzymywać pojazd pod kontrolą, trzymając stopy w pobliżu pedałów, aby być gotowym na podjęcie natychmiastowego działania.