Funcţionare

În funcţie de variante,

La cuplarea marşarierului, camera 1, amplasată în partea din spate a vehiculului, transmite o imagine a zonei din spatele vehiculului pe afişajul multimedia 2, însoţită de trei linii de ghidare 3 sau 4 (linii de ghidare fixe şi mobile).

Acest sistem utilizează mai multe ghidaje pentru funcţionare (mobil pentru traiectorie, fix pentru distanţă). Când zona roşie este atinsă, ajutaţi-vă de reprezentarea barei paraşoc pentru a vă opri în mod precis.

Notă: aveţi grijă astfel încât camera de mers înapoi să nu fie acoperită (cu murdărie, noroi, zăpadă, condens etc.).

Gabarit fix 3

Gabaritul fix include reperele colorate A, B şi C, care indică distanţa din spatele vehiculului:

  • A(roşu) la aproximativ 30 centimetri de vehicul;
  • B(galben) la aproximativ 70 centimetri de vehicul;
  • C(verde) la aproximativ 150 centimetri de vehicul.

Acest gabarit rămâne fix şi indică traiectoria vehiculului dacă roţile sunt în linie cu vehiculul.

Linie de ghidare mobilă 4

Este reprezentat în albastru pe ecranul multimedia 2. Indică traiectoria vehiculului în funcţie de poziţia volanului.

Setări

Când marşarierul este cuplat,

de pe ecranul multimedia 2, apăsaţi pe butonul 3_ALL_038_1_pictogramme.png pentru a adăuga sau a elimina liniile de ghidare şi pentru a regla setările imaginii camerei (luminozitate, contrast etc.).

Pentru mai multe informaţii, consultaţi manualul multimedia.

tip

Aveţi grijă astfel încât camera să nu fie acoperită (cu murdărie, noroi, zăpadă, condens etc.).

Funcţia "Zoom automat"

Dacă este detectat un obstacol în spatele vehiculului, funcţia "Zoom automat" comută afişajul curent la o vedere aeriană a părţii din spate.

Pentru a activa/dezactiva funcţia "Zoom automat", consultaţi instrucţiunile multimedia.

tip

Pe ecran apare o imagine inversată, precum într-un retrovizor.

Gabaritele sunt o reprezentare proiectată pe o suprafaţă plană. Aceste informaţii nu trebuie luate în considerare în cazul suprapunerii cu un obiect vertical sau un obiect de pe sol.

Obiectele care apar pe marginea ecranului pot fi deformate.

În caz de luminozitate prea puternică (ninsoare, vehicul în soare etc.), vizibilitatea camerei poate fi perturbată.

Dezactivare sistem

Sistemul poate fi dezactivat:

  • atunci când vehiculul se deplasează cu o viteză mai mare de aproximativ 12 km/h;
  • la scurt timp după decuplarea treptei de mers înapoi.

Anomalie de funcţionare

La cuplarea marşarierului, dacă sistemul detectează un defect de funcţionare, un ecran negru este afişat temporar pe ecranul multifuncţional 2.

Acest lucru poate fi cauzat de un defect care afectează camera sau ecranul (claritate, imagine fixă, comunicaţie întârziată etc.).

Dacă afişarea temporară a ecranului negru persistă, consultaţi un reprezentant al mărcii.

warning

Această funcţie reprezintă un ajutor suplimentar. Aceasta nu poate, în nici un caz, să înlocuiască atenţia, nici responsabilitatea şoferului.

Şoferul trebuie să fie întotdeauna atent la evenimentele neprevăzute care pot interveni în timpul conducerii: aveţi grijă întotdeauna să nu existe obstacole mobile (ca de exemplu un copil, un animal, cărucior de copil, bicicletă…) sau un obstacol prea mic sau prea subţire (piatră de mărime medie, ţăruş foarte subţire…) în momentul manevrei.

Diferenţa dintre distanţa estimată şi distanţa reală

Mersul înainte sau în marşarier spre o pantă ascendentă abruptă

Liniile de ghidare fixe 3 afişează distanţele mai aproape decât sunt în realitate.

Obiectele afişate pe ecran sunt de fapt la o distanţă mai îndepărtată pe pantă. De exemplu, dacă ecranul afişează un obiect la D, distanţa reală a obiectului este la E.

Mersul înainte sau în marşarier spre o pantă descendentă abruptă

Liniile de ghidare fixe 3 afişează distanţele mai departe decât sunt în realitate.

Prin urmare, obiectele afişate pe ecran sunt de fapt la o distanţă mai apropiată pe pantă.

De exemplu, dacă ecranul afişează un obiect la G, distanţa reală a obiectului este la F.

Mersul înainte sau în marşarier spre un obiect ieşit în relief

Poziţia H pare mai depărtată decât poziţia J de pe ecran. Cu toate acestea, poziţia H este la aceeaşi distanţă ca poziţia K.

Traiectoria indicată de liniile de ghidare fixe şi mobile nu ia în considerare înălţimea obiectului. Prin urmare, există riscul ca vehiculul să intre în coliziune cu obiectul, atunci când merge în marşarier spre poziţia K.