Dacia Spring
Fonctionnement
Selon les variantes,
Au passage de la marche arrière, la caméra 1 située à l’arrière du véhicule transmet une vue de l’environnement arrière du véhicule sur l’écran multimédia 2 accompagné de trois gabarits 3 ou 4 (fixe et mobile).
Ce système utilise plusieurs gabarits pour son fonctionnement (mobile pour la trajectoire et fixe pour la distance). Lorsque la zone rouge est atteinte, aidez-vous de la représentation du bouclier pour vous arrêter précisément.
Nota : veillez à ce que la caméra de recul ne soit pas occultée (saletés, boue, neige, condensation, etc.).
Gabarit fixe 3
Le gabarit fixe est constitué de repères de couleurs A, B et C indiquant la distance derrière le véhicule :
- A(rouge) à environ 30 centimètres du véhicule ;
- B(jaune) à environ 70 centimètres du véhicule ;
- C(vert) à environ 150 centimètres du véhicule.
Ce gabarit reste fixe et indique la trajectoire du véhicule si les roues sont en ligne avec le véhicule.
Gabarit mobile 4
Il est représenté en bleu sur l'écran multimédia 2. Elle indique la trajectoire du véhicule en fonction de la position du volant.
Réglages
Lorsque la marche arrière est engagée,
depuis l'écran multimédia 2, appuyez sur le bouton
afin d’ajouter ou de supprimer les gabarits et régler les paramètres de l’image de la caméra (luminosité, contraste...).
Pour plus d’informations, reportez-vous à la notice multimédia.
tip
Veillez à ce que la caméra ne soit pas occultée (saletés, boue, neige, condensation, etc.).
Fonction « Zoom auto »
En cas de détection d’un obstacle à l’arrière du véhicule, la fonction « Zoom auto » fait basculer l’affichage en cours vers une vue haut arrière.
Pour activer/désactiver la fonction « Zoom auto », reportez-vous à la notice multimédia.
tip
L’écran représente une image inversée comme dans un rétroviseur.
Les gabarits sont une représentation projetée sur une surface plane. Cette information est à ignorer lorsqu’elle se superpose à un objet vertical ou posé au sol.
Les objets qui apparaissent sur le bord de l’écran peuvent être déformés.
En cas de trop forte luminosité (neige, véhicule au soleil…), la vision de la caméra peut être perturbée.
Désactivation du système
Le système peut se désactiver :
- lorsque le véhicule roule à une vitesse supérieure à environ 12 km/h ;
- peu après le retrait de la marche arrière.
Anomalies de fonctionnement
Lorsque la marche arrière est engagée, si le système détecte une anomalie de fonctionnement, un écran noir s'affiche temporairement sur l'écran multimédia 2.
Cela peut être dû à une défaillance de la caméra ou de l'écran (netteté, image fixe, retard de communication, etc.).
Si cet affichage temporaire de l'écran noir persiste, consultez un Représentant de la marque.
warning
Cette fonction est une aide supplémentaire. Elle ne peut donc, en aucun cas, remplacer la vigilance, ni la responsabilité du conducteur.
Le conducteur doit toujours être attentif aux événements soudains qui peuvent intervenir durant la conduite : veillez donc toujours à ce qu’il n’y ait pas d’obstacles mobiles (tels qu’un enfant, un animal, une poussette, un vélo…) ou un obstacle trop petit ou trop fin (pierre de taille moyenne, piquet très fin…) lors de la manœuvre.
Différence entre la distance estimée et la distance réelle
Conduite en marche avant ou marche arrière dans une montée raide
Les gabarits fixes 3 montrent les distances plus proches qu'elles ne le sont réellement.
Les objets affichés à l'écran sont en réalité plus éloignés sur la pente. Par exemple, si l'écran affiche un objet en D, la distance réelle de l'objet est en E.
Conduite en marche avant ou marche arrière dans une pente raide
Les gabarits fixes 3 montrent les distances plus éloignées qu'elles ne le sont réellement.
Par conséquent, les objets affichés à l'écran sont en fait plus proches sur la pente.
Par exemple, si l'écran affiche un objet en G, la distance réelle de l'objet est en F.
Conduite en marche avant ou marche arrière vers un objet qui dépasse
La position H semble plus éloignée que la position J à l'écran. En revanche, la position H est à la même distance que la position K.
La trajectoire indiquée par les gabarits fixes et mobiles ne prend pas en compte la hauteur de l'objet. Il y a donc un risque que le véhicule heurte l'objet lorsqu'il se déplace en marche arrière vers la position K.