Dacia Jogger

do danes

1

"12-voltni" akumulator

2

"Visokonapetostna" pogonska baterija

3

Električni napajalni kabli oranžne barve

4

Električni motor

5

Motor z notranjim izgorevanjem

Sistem vozila Hybrid uporablja električni motor za izboljšanje zmogljivosti motorja z notranjim zgorevanjem (pospeševanje, zagon itd.).

Vozilo ima večji navor motorja za pospeševanje, pri tem pa porabi manj goriva.

Vozilo se lahko premika tudi v načinu popolnoma električnega delovanja brez pomoči motorja z notranjim zgorevanjem. Vozilo uporablja energijo, shranjeno v "visokonapetostni" pogonski bateriji.

Akumulatorji

Vozilo Hybrid je opremljeno z dvema vrstama baterij:

  • "visokonapetostna" pogonska baterija;
  • "12 V" akumulator.

"Visokonapetostna" pogonska baterija

Ta akumulator je nameščen pod talno oblogo zadaj in shranjuje energijo, ki je potrebna za ustrezno delovanje električnega motorja.

Kot vsak akumulator se pri uporabi prazni. Polnjenje pogonske baterije:

  • med fazami upočasnjevanja vozila;
  • ko se motor z notranjim zgorevanjem samodejno zažene deluje kot generator.

Čas delovanja vozila v načinu električnega delovanja je odvisen od nivoja napolnjenosti pogonske baterije in vašega načina vožnje, ter komponent, ki porabljajo energijo (klimatska naprava, sistem za ogrevanje itd.).

V primeru, da se pogonska baterija izprazni, vozilo premika samo motor z notranjim zgorevanjem, dokler se pogonska baterija dovolj ne napolni.

Če je vaše vozilo parkirano dlje časa, zaženite motor v rednih časovnih presledkih (približno enkrat mesečno) in preverite, ali je opozorilna lučka 2_ALL_391_1_pictogramme.png na instrumentni plošči prikazana modro.

Če se to zgodi, morate napolniti baterijo: pustite motor delovati, dokler se opozorilna lučkaPrikazovalniki in indikatorji ne prikaže modro.

Če tega ne storite, lahko poškodujete pogonsko baterijo in onemogočite zagon vozila.

"12 V" akumulator

"12 V" akumulator, ki se nahaja v prtljažnem prostoru, zagotavlja energijo, potrebno za odpiranje/zapiranje vozila in delovanje opreme.

Opomba: "12-voltni" akumulator ne pomaga pri zagonu motorja z notranjim izgorevanjem. To zagotavlja sistem Hybrid.

warning

Vozilo Hybrid uporablja "visokonapetostni" električni sistem.

Ta sistem je lahko vroč med vzpostavljenim kontaktom in po tem, ko je kontakt izključen. Upoštevajte opozorilna sporočila na nalepkah v vozilu.

Vsi postopki ali spremembe na "visokonapetostnem" električnem sistemu vozila (komponente, kabli, priključki, pogonska baterija) so strogo prepovedani zaradi tveganja, ki jih predstavljajo za vašo varnost. Pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Nevarnost težkih opeklin ali smrtno nevarnega električnega udara.

Simbol A označuje električno opremo v vozilu, ki bi lahko ogrožala vašo varnost.

Električni tokokrog "visoke napetosti".

10009_RJI_002_1_image.jpeg

Električni tokokrog "visoke napetosti" prepoznate po oranžnih kablih 6 in delih, označenih s simbolom .

Sistem Hybrid izbere motor z notranjim zgorevanjem in/ali električni motor glede na način vožnje (mirna ali športna vožnja itd.) in prometne razmere.

Vremenske nevšečnosti, poplavljena cestišča:

11036_XJI_020_1_bouton.png

Ne vozite po cesti, poplavljeni z vodo, ki sega preko spodnjega roba platišč.

Indikator pretoka energije 7

Glede na izbran način vožnje opozorilna lučka 7 označuje pretoke energije med:

  • 2_ALL_391_1_pictogramme.png električnim sklopom (pogonska baterija in električni motor);
  • 2_ALL_064_1_pictogramme.png motor z notranjim izgorevanjem,
  • 2_ALL_422_1_pictogramme.png kolesa.

11036_RJI_007_1_image.jpeg

Barva tokov se razlikuje:

  • modra: električna energija;
  • bela: energija, ki jo proizvede motor z notranjim zgorevanjem.

Tok za "električni pogon" B

Električni sklop se uporablja za premikanja vozila.

Tok za "pogon na motor z notranjim zgorevanjem" C

Motor z notranjim izgorevanjem se uporablja za premikanje vozila.

11036_RJI_003_1_image.jpeg

Tok za "pridobivanje energije" D

Ko dvignete nogo s pedala za plin ali ko pritisnete na zavorni pedal, električni motor in/ali regenerativni zavorni sistem pretvori energijo, ki nastane pri pojemku vozila, v električno energijo.

Uporablja jo za zaviranje vozila in polnjenje pogonske baterije.

Tok za "proizvodnjo energije" E

Motor z notranjim zgorevanjem polni pogonsko baterijo.

Opomba: možna je kombinacija različnih tokov (npr. kombiniran tok B in tok C pomeni, da se za pogon vozila uporabljata motor z notranjim zgorevanjem in elektromotor).

tip

Poseben primer

Ko pogonska baterija doseže maksimalno stopnjo napolnjenosti, je motorno zaviranje začasno zmanjšano. Prilagodite svoj način vožnje.

warning

Zaviranje z motorjem nikakor ne more nadomestiti pritiska na zavorni pedal.

Način popolnoma električne vožnje

Na armaturni plošči se prižge opozorilna lučka 8 2_ALL_419_1_pictogramme.png , da vas obvesti, da sistem Hybrid za pogon vozila uporablja izključno električni sklop.

tip

Priporočljivo je, da ne vozite v popolnoma električnem načinu s praznim rezervoarjem za gorivo.

Če se na instrumentni plošči prikaže oranžna opozorilna lučka 2_ALL_522_1_pictogramme.png in se zasliši pisk, čim prej napolnite rezervoar z gorivom.

Tveganje za imobilizacijo

Če v rezervoarju ni goriva, se vozilo samodejno preklopi v popolnoma električni način.

Če vozite, dokler se akumulator ne izprazni, vozila ne bo mogoče ponovno zagnati (niti po ponovnem polnjenju). Pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Hrup

Delovanje vozil Hybrid je še posebej tiho v načinu električnega delovanja. Na to se morda še niste navadili, prav tako se tega niso navadili drugi udeleženci v prometu. Zato vašega vozila med vožnjo morda ne bodo slišali.

Vozilo je opremljeno s hupo za pešce, ki ljudi opozarja na prisotnost vašega vozila. V načinu električnega delovanja se sistem samodejno vklopi. Zvok se oddaja, ko vozilo vozi s hitrostjo med približno 1 km/h in 30 km/h.

Ker je elektromotor tih, boste slišali zvoke, ki se morda zdijo nenavadni (aerodinamični zvoki, pnevmatike itd.), ter prav tako hrup zaradi delovanja sistema Hybrid (npr. hlajenje pogonske baterije).

Zvočni opozorilnik

Zvočni opozorilnik za pešce omogoča, da ostale udeležence v prometu, zlasti pešce in kolesarje, opozorite nase.

Ob zagonu motorja se zvočni opozorilnik za pešce samodejno aktivira. Zvok se oddaja, ko vozilo vozi s hitrostjo med približno 1 km/h in 30 km/h.

V primeru napake zvočnega opozorilnika za pešce se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Zunanji zvok v okvari". Obrnite se na predstavnika servisne mreže za vaše vozilo.

warning

Vaše vozilo Hybrid je zelo tiho. Ko izstopate iz vozila, vedno preverite, ali je izbirnik prestav v položaju P, zategnite parkirno zavoro in izklopite kontakt.

NEVARNOST HUJŠIH POŠKODB.