Beroende på bil kan systemet ha olika utformning:

  • bältessträckare till bältesrulle
  • Övre belastningsbegränsare.
  • airbags Förare och passagerare fram.

Dessa system är avsedda att arbeta såväl separat som i samverkan vid en frontalkrock.

Beroende på hur kraftig krocken är, kan systemet orsaka:

  • Att bilbältet spärras;
  • bältessträckaren till bältesrullen som aktiveras för att spänna bältet;
  • airbag och belastningsbegränsare.

Belastningsbegränsare

Från och med en viss våldsamhetsnivå vid själva krocken ska denna mekanism träda i funktion för att begränsa bilbältets tryck på kroppen och därmed även minska skador på bröstkorgen.

Bältessträckare

11010_XJI_028_1_image.jpeg

Bältessträckarna spänner åt bältet mot kroppen och passageraren mot stolen och ökar på så sätt effektiviteten.

Med tändningen påslagen, vid en häftig frontalkrock och beroende på hur kraftig krocken är, kan systemet aktivera:

  • bältessträckaren i bältesrullen 1, som omedelbart sträcker bältet.
warning
  • Efter en krock eller annat tillbud ska du låta kontrollera krockskyddssystemet.
  • Inga ingrepp på systemets ingående komponenter (airbagelsystem, kablage) får utföras. Systemet får inte heller återanvändas på någon annan bil även om denna är identisk.
  • För att undvika ofrivilliga aktiveringar som kan orsaka skador, får endast kvalificerad personal från märkesverkstäderna utföra arbeten på krockskyddssystemen som kompletterar de främre bilbältena.
  • Kontroll av tändarens data får endast företas av en auktoriserad märkesrepresentant, som förfogar över anpassat material.
  • När fordonet ska skrotas bör du kontakta din märkesrepresentant för kassering av gasgeneratorerna till bältessträckare och airbags.

förare och passagerare fram Airbags

De sitter fram, på förar- och passagerarplatserna.

Markeringen "Airbag" på ratten, instrumentbrädan (området för airbag2) och, beroende på bil, även på nedre delen av vindrutan visar att denna utrustning finns.

Alla airbag-system består av:

  • en airbag med tillhörande gasgenerator är inbyggd i bilens rattcentrum för föraren och i instrumentbrädan för passageraren.
  • En elektronisk styrenhet för övervakning av systemet som styr gasgeneratorns elektriska aktiveringsanordning.
  • En 2_ALL_094_1_pictogramme.png indikering på instrumentpanelen.
  • Fjärrsensorer (beroende på utrustningsnivå).
warning

Detta airbag system är utrustat med och använder pyrotekniska funktioner. Detta märks genom att det skapas värme och rök (vilket inte betyder brand) när airbagen blåses upp samt att en hög smäll hörs. Vid airbag aktivering, vilket sker omedelbart, kan ytliga hudskador eller andra obehag uppkomma.

11010_XJI_029_1_image.jpeg

Åtgärd

Systemet fungerar endast när tändningen är aktiverad.

Vid en allvarlig frontalkrock utlöses en eller flera airbag snabbt och dämpar kraften mot förarens huvud och bröst mot ratten resp. mot instrumentpanelen för framsätespassageraren. Därefter töms luften ur direkt efter krocken, så att inte de åkande förhindras att lämna bilen.

Funktionsstörning

2_ALL_094_1_pictogramme.png Denna indikering tänds när motorn startas och slocknar sedan efter cirka 3 sekunder.

Om indikeringen inte tänds vid aktivering av tändningen, eller om den förblir tänd, tyder det på fel i systemet.

Kontakta din återförsäljare så snart som möjligt.

Varje dröjsmål kan innebära att skyddssystemet mister sin effektivitet.

Följande fall löser ut bältessträckarna eller airbags.

Vid en frontalkrock mot en fast (icke-deformerbar) yta vid en kollisionshastighet lika med eller högre än 25 km/h.

11010_XJI_031_1_image.jpeg

Vid en frontalkrock med ett annat fordon av motsvarande eller högre kategori, med en kollisionsyta lika med eller större än 40 %, där hastigheten för båda fordonen är lika med eller högre än 40 km/h.

Vid en sidokrock med ett annat fordon av motsvarande eller högre kategori, med en kollisionshastighet lika med eller högre än 50 km/h.

11010_XJI_033_1_image.jpeg

Bältessträckarna eller airbags kan utlösas av:

  • En krock under fordonet (t.ex. trottoarkant).
  • Väggropar
  • Ett hopp eller hårt nedslag
  • Stenar
  • ...

Bältessträckarna eller airbags kan inte utlösas av:

  • En krock bakifrån, oavsett kraft
  • Bilen voltar
  • ...

11010_XJI_035_1_image.jpeg

  • Sidokrock som berör bilens fram- eller bakparti
  • Frontalkrock, under bakpartiet på en lastbil
  • Frontalkrock mot ett hinder med en kraftig vinkel
  • ...

Varningar

Syftet med följande varningar är att säkerställa att airbag ska kunna blåsas upp utan hinder och att allvarliga personskador på grund av projektiler vid uppblåsningen undviks.

warning

Varningar till föraren airbag

  • Ändra varken ratten eller dess airbag.
  • Rattens airbag får inte täckas över.
  • Fäst inga föremål (emblem, logotyp, klocka, hållare för mobiltelefon osv.) på rattkudden.
  • Ratten får endast tas bort av en auktoriserad återförsäljare.
  • Sitt inte för nära ratten. Håll armarna en aning böjda (se "Ställa in körställning" SÄKERHETSBÄLTEN). Då finns det tillräckligt utrymme så att airbagen kan aktiveras på ett korrekt sätt.

Varningar till passagerare airbag

  • Inga föremål får fästas eller monteras på instrumentbrädan (t.ex. nålar, märken, klocka, mobiltelefonhållare etc.) i närheten av denna airbag.
  • Passageraren får inte ha något föremål mellan sig och instrumentbrädan (djur, paraply, käpp, paket etc.).
  • Sätt inte fötterna på instrumentbrädan eller på sätet, då detta kan innebära risk för allvarliga skador. Sitt så långt ifrån instrumentbrädan det går.
  • Koppla tillbaka krockskyddssystemet på passagerarplatsen fram när du tar bort barnstolen så att passageraren skyddas i händelse av krock.

EN BAKÅTVÄND BARNSTOL FÅR ABSOLUT INTE INSTALLERAS I PASSAGERARSÄTET FRAM OM INTE KROCKSKYDDSSYSTEMEN ÄR AVAKTIVERADE Barnsäkerhet.